Интересная машинка.
Вот 2 видео:
В двух словах:
Сидели креативщики из Polyphiny Digital, и думали, что бы еще такого крутого вставить в их игру Gran Tourismo 5, помимо стапитисот тачек, Стига и понятного только американцам из южных штатов НАСКАРа )
И решили попросить Эдриана Ньюи, главного конструктора Red Bull Racing F1, машина которого доминировала весь чемпионат Формулы 1 2010 года, и выиграла его, придумать самую быструю машину в мире, которую бы на самом деле, не допустили ни на какие соревнования, из за технических ограничений.
Эдриан принял вызов, и сконструировал машину "без ограничений". Он обошел 2 главных ограничения, которые были в Ф1 достаточно давно. Это турбонаддув - поэтому несуществующий прототип получили 3хлитровый V6 с ним, мощностью почти в полторы тысячи лошадей, и систему, высасывающую воздух из под днища. Из за нее автомобиль как бы присасывается к дороге, и слишком эффективные антикрылья, которые сильно увеличивают сопротивление воздуха не нужны. Она была запрещена в конце 80, т.к., во первых, давала слишком очевидное преимущество, во вторых, была небезопасна, автомобиль вылетал на обочину, она переставала работать, и автомобиль мог буквально взлететь, потеряв сцепление с дорогой на высокой скорости.
Прототип был реализован в игре, и пилот команды Red Bull, чемпион мира Формулы 1 2010 года Себастьян Феттель, промчал на трассе Нюрбургринг на нем со временем 1.04, более чем на 20 секунд обогнав свой реальный результат, полученный на Этапе Формулы 1.
Набрёл здесь:
http://www.f1news.ru/news/f1-61584.html
http://www.f1news.ru/news/f1-63351.html
Click to viewВ двух словах:
Сидели креативщики из Polyphiny Digital, и думали, что бы еще такого крутого вставить в их игру Gran Tourismo 5, помимо стапитисот тачек, Стига и понятного только американцам из южных штатов НАСКАРа )
И решили попросить Эдриана Ньюи, главного конструктора Red Bull Racing F1, машина которого доминировала весь чемпионат Формулы 1 2010 года, и выиграла его, придумать самую быструю машину в мире, которую бы на самом деле, не допустили ни на какие соревнования, из за технических ограничений.
Эдриан принял вызов, и сконструировал машину "без ограничений". Он обошел 2 главных ограничения, которые были в Ф1 достаточно давно. Это турбонаддув - поэтому несуществующий прототип получили 3хлитровый V6 с ним, мощностью почти в полторы тысячи лошадей, и систему, высасывающую воздух из под днища. Из за нее автомобиль как бы присасывается к дороге, и слишком эффективные антикрылья, которые сильно увеличивают сопротивление воздуха не нужны. Она была запрещена в конце 80, т.к., во первых, давала слишком очевидное преимущество, во вторых, была небезопасна, автомобиль вылетал на обочину, она переставала работать, и автомобиль мог буквально взлететь, потеряв сцепление с дорогой на высокой скорости.
Прототип был реализован в игре, и пилот команды Red Bull, чемпион мира Формулы 1 2010 года Себастьян Феттель, промчал на трассе Нюрбургринг на нем со временем 1.04, более чем на 20 секунд обогнав свой реальный результат, полученный на Этапе Формулы 1.
Набрёл здесь:
http://www.f1news.ru/news/f1-61584.html
http://www.f1news.ru/news/f1-63351.html