Перед Малайзией
Когда я была не такой ленивой, как сейчас, то писала вот такие исторические заметки о предстоящих Гран При.
Да кому нужна эта история. У нас тут такое происходит...
1. Мартин Уитмарш обещает, что его гонцы будут еще быстрее и в Мельбурне оставят всех соперников с их горбатым носом. В Макларен настолько уверены в успехе, что могут себе даже не торопиться с разработкой воздуховода. Вальяжность и умиротворение, исходящее из каждой фразы представителей команды, наталкивают на подозрения. А Лукозад - это точно энергетик?
2. Феррари спускают на воду. Но не в плане судостроения, а... Обряд погребения такой есть у каких-то там народов.
После первой гонки сезона всем миром сплавили Фелипе Массу в отставку, заменили его на Серхио Переса и направили в Ред Булл предложение об увольнении Кристиана Хорнера в порядке перевода в стан жеребцов на должность Доменикали.
Хорнер молодец: «Ferrari - это великая команда, но я в обозримом будущем полностью предан Red Bull».
Перес тоже. Отказывается от комментариев и посылает прессу смотреть на его чудесные выступления в Малайзии.
Лука Колаянни молодец вдвойне. Говорит, что Феррари не собирается досрочно увольнять Массу и так сильно поддерживает бразильца, что заменит ему бракованное шасси. А так бы, плелся в муках до скончания Чемпионата или до скончания карьеры в Феррари. Одно из двух.
3. Росс Браун после неудачного выступления Мерседес в Австралии обещал исправить ситуацию... постучав по дереву. Видимо, суеверие гонщиков передается на весь коллектив. Но главное в другом. Позиции команды в споре о воздуховоде укрепляются. И пока Макларен раскачивается и думает, как ОНО работает, РБ уже вовсю строит планы, как приспособить воздуховод на свой болид, не затратив много времени, средств и трудовых ресурсов. Ибо к гадалке не ходи, система будет запрещена рано или поздно.
Хорнер: «Расстраивает то, что в следующем году все эти системы, несомненно, будут запрещены, но пока нам придется заниматься их копированием, что неизбежно потребует значительных расходов».
4. ФИА радует своей последовательностью. В итоге очередной проверки техническая делегация не нашла в болидах Мерседес ничего противоречащего техническому регламенту.
Ред Булл и Лотус продолжают терроризировать Уайтинга по поводу легальности системы воздуховода.
В Макларен спокойны как удавы.
Джонатан Нил: «Машины Mercedes были очень быстры во время квалификации, по видеозаписям и фотографиям видно, как работает эта система, но я думаю, что в этом вопросе мы должны полностью положиться на FIA».
Феррари не до выдумок Мерседеса. Команда всем составом поглощена обрядом воскрешения Великой Команды, несмотря на попытки журналистов провести обряд погребения (См. пункт 2).
5. Адриан Сутил скучает по Формуле 1.
ЗЫ: Вот такие дела. Сорри, без картинок.