Да неужели?!.. Не прошло и 20 лет!.. ;-))
«Это до безумства доходящая система. Тарифы, которые существуют, сделаны под то, чтобы большая монополия могла просто выживать. Все это происходит за счет потребителя, а сама монополия не только не преуcпела, но мне кажется, что все эти программы, которые существуют (в РЖД), они пустые», - сказал нонче рукль ФАСа товарищ Артемьев.
По его словам, российские тарифы на железнодорожные перевозки в последние годы уже достигли самых высоких мировых значений. Логистика, напомнил Артемьев, закладывается в цену всех товаров, поэтому по сути железнодорожная монополия живет за счет потребителя.
Глава ФАС также привел пример с перевозками овощей, которые, по его словам, бизнесмены уже начинают возить в Новосибирск из Краснодарского края с помощью фур. Артемьев подчеркнул, что это вредит экологии, загружает автодороги и создает опасность.
«Даже такой пример должен сразу сказать всем, кто этим занимается, прежде всего тарифной службе: ну что вы делаете?».
ЧЬто они делают? Ы
Они с Вованом Пуссиным тушёных глухарей жрут, вроде. ;-) И радуются "успехам наших спортсменов". ;-)
И вообще, я не переживал бы за родимых отечественных пассажиров: родимые пассажиры всем довольны, как мне кажется.
Думаю, если увеличить тарифы с сегодняшнего дня втрое - отечественные пассажЫры тоже ни-че-го не скажут.
Помычат чё-нить себе под нос и пойдут к вонючим вокзалам и вонючим кассам толочься в часовой очереди, чтобы получить от хамоватой бабищи билЭт в три цены, и трястись потом в вонючем вагоне с ценами "на чай" и на "еду" как в хороших масквачных ресторациях.
Тыгшты, дорогие жульбаны якушкины и мокрушкины могут пока спать спокойно, а также жрать со стариком Кабаевым глухарей и прочих дроздов.
По его словам, российские тарифы на железнодорожные перевозки в последние годы уже достигли самых высоких мировых значений. Логистика, напомнил Артемьев, закладывается в цену всех товаров, поэтому по сути железнодорожная монополия живет за счет потребителя.
Глава ФАС также привел пример с перевозками овощей, которые, по его словам, бизнесмены уже начинают возить в Новосибирск из Краснодарского края с помощью фур. Артемьев подчеркнул, что это вредит экологии, загружает автодороги и создает опасность.
«Даже такой пример должен сразу сказать всем, кто этим занимается, прежде всего тарифной службе: ну что вы делаете?».
ЧЬто они делают? Ы
Они с Вованом Пуссиным тушёных глухарей жрут, вроде. ;-) И радуются "успехам наших спортсменов". ;-)
И вообще, я не переживал бы за родимых отечественных пассажиров: родимые пассажиры всем довольны, как мне кажется.
Думаю, если увеличить тарифы с сегодняшнего дня втрое - отечественные пассажЫры тоже ни-че-го не скажут.
Помычат чё-нить себе под нос и пойдут к вонючим вокзалам и вонючим кассам толочься в часовой очереди, чтобы получить от хамоватой бабищи билЭт в три цены, и трястись потом в вонючем вагоне с ценами "на чай" и на "еду" как в хороших масквачных ресторациях.
Тыгшты, дорогие жульбаны якушкины и мокрушкины могут пока спать спокойно, а также жрать со стариком Кабаевым глухарей и прочих дроздов.