Первые приключения.
Наше очередное путешествие начинается с густого тумана рваным кусками устилающего луга Подмосковья и крохотного самолета с откидным трапом из 7 ступенек до Минска, создающего почти семейную обстановку среди пассажиров в крохотном салоне. Полет проходит на такой низкой высоте, что без труда можно разглядеть крыши домов и начерченные на зеленом линии дорог. В полупустом салоне можно устроиться на двух креслах под пледом, и чувствовать себя на своем частном самолете, благо размеры и ощущение уюта как раз соответствуют.
Небо над Минском серое, темное, пасмурное, а в городе холодно, по-утреннему свежо и моросит мелкий дождик, ноги в бриджах и шлепках быстро мерзнут, а ощущения какие-то мрачные. Внутри терминала пустынно, темно и почти ничего не работает. Не горят даже вывески у баров и ресторанов. Многочисленные лампы на потолках так же потухли, только в некоторых местах видны островки света, а из-за пасмурной погоды за окном весь аэропорт погружен во мрак, отчего даже немного жутковато.
Когда нас сажают в самолет до Праги, моросящий дождь превращается в ливень, а воздушное судно делает пару кругов по аэропорту, потом останавливается из-за поломки и нас возвращают обратно в зал ожидания. В эту минуту я узнаю, что в Праге, как и в Минске, холодно и дождливо, а у меня с собой из теплых вещей одни джинсы, одни кеды и ни одной кофты. В такую минуту впору подумать, что мне окончательно начало не везти с путешествиями. Зона вылета абсолютно пуста и только кучка людей с нашего самолета, потерянных и уставших, шныряет из угла в угол без всякой надежды (закрыты даже магазины Duty Free, не говоря уже о кафе и ресторанах). Кажется, люди, наученные горьким опытом коллапсов в аэропортах уже приготовились ждать как минимум 5 часов, а в перспективе и дня два. Но через пару часов, починив самолет, нас все-таки отправляют в пункт назначения.
Самолет, трясясь и охая, продирается сквозь плотный слой облаков и, только взмыв над ними, становится спокойным. Он как будто осторожно ступает по белоснежному ковру, изредка спотыкаясь о воздушные ямы. Над облаками солнечно и спокойно, а горизонт исчерчен горами из облаков, похожих на кудрявые головы небесных великанов….
Небо над Минском серое, темное, пасмурное, а в городе холодно, по-утреннему свежо и моросит мелкий дождик, ноги в бриджах и шлепках быстро мерзнут, а ощущения какие-то мрачные. Внутри терминала пустынно, темно и почти ничего не работает. Не горят даже вывески у баров и ресторанов. Многочисленные лампы на потолках так же потухли, только в некоторых местах видны островки света, а из-за пасмурной погоды за окном весь аэропорт погружен во мрак, отчего даже немного жутковато.
Когда нас сажают в самолет до Праги, моросящий дождь превращается в ливень, а воздушное судно делает пару кругов по аэропорту, потом останавливается из-за поломки и нас возвращают обратно в зал ожидания. В эту минуту я узнаю, что в Праге, как и в Минске, холодно и дождливо, а у меня с собой из теплых вещей одни джинсы, одни кеды и ни одной кофты. В такую минуту впору подумать, что мне окончательно начало не везти с путешествиями. Зона вылета абсолютно пуста и только кучка людей с нашего самолета, потерянных и уставших, шныряет из угла в угол без всякой надежды (закрыты даже магазины Duty Free, не говоря уже о кафе и ресторанах). Кажется, люди, наученные горьким опытом коллапсов в аэропортах уже приготовились ждать как минимум 5 часов, а в перспективе и дня два. Но через пару часов, починив самолет, нас все-таки отправляют в пункт назначения.
Самолет, трясясь и охая, продирается сквозь плотный слой облаков и, только взмыв над ними, становится спокойным. Он как будто осторожно ступает по белоснежному ковру, изредка спотыкаясь о воздушные ямы. Над облаками солнечно и спокойно, а горизонт исчерчен горами из облаков, похожих на кудрявые головы небесных великанов….