ГАРАЖ. ЭЛЕКТРОЛИТ ПАТИ
Вот в чем беда современных технологий, расслабляют они))) Сегодня заводить машину, а она ж-ж-ж... и говорит , а я не куда не поеду. Снимаю аккумулятор, выворачиваю пробки, а там электролита то нет... Ну правильно, привык к японским не-обслуживаемым аккумуляторам и вот тебе результат. Проездить весну, лето, осень и грубо говоря половину зимы и что то еще ожидать. Одним словом, поставил на зарядку, долил электролита. Проверил плотность, кажет 1.27, для морозов сойдет. Можно конечно сделать 1.28 или вообще 1.29, так это пластины посыпятся... Тут еще что на разряд акка очень сильно дает, новый закон - с ближним светом днем ездить. Когда плохая погода, то работает почти все электрооборудование - фары, подсветка, обогрев заднего стекла, печка, стеклоочистители, радио всегда включено. Где тут аккумулятору полностью зарядиться, кое как сам себя автомобиль током обеспечивает. Вечером пойду втыкать)))