Технический музей им. Сахарова
Случилось мне в этом году дважды побывать в отпуске. И оба раза удачно.
Сперва у меня была арабская весна (отчёт о которой я так и не закончу, увы, муза с побережья красного моря меня никак не посетит). Теперь вот, это. Как помните, я гостил в соседнем граде, который стал мне вторым домом. Град этот знаменит всемирноизвестным заводом по изготовлению металлолома автомобилей. Там я впервые познакомился поближе со второй моделью лады калины, о которой вчера так хорошо написал один ульяновский блоггер (если ему за это приплатили, то я тоже хочу!).
А ещё посетил технический музей, который расположен прямо рядом с конструкторским бюро Автоваза.
Если желаете узнать, что я там видел и как был впечатлен, милости прошу под кат.
Для начала, о размахе и скорости.
На официальном сайте указывается, что музей начали строить в 2000 году, в 2001 открыли первую линию (это часть с военной, промышленной, гражданской техникой). То есть с 2001 года в художественном порядке застроили экспонатами количеством больше тысячи огромную территорию. Я этим поражен, поскольку раньше искренне верил, что дорогу в 500 метров следует делать около двух лет (это я про Деева), а мосты строятся лет пятьдесят. Ну да ладно, там у них все шустрые донельзя.
Итак, по вполне бюджетным ценам вы часа на три-четыре погружаетесь в настоящую историю. Сначала вы окидываете взглядом предстоящее для оценки поле.
Потом начинаете расхаживать по дорожкам, осматривать экспонаты, свезенные со всех углов России и не только. Для увеличения - нажимайте на фото.
Тут вам и глубинные мины, бомбы, торпеды, ракеты, студебеккеры в разных формах...
Есть немецкий легкий быстроходный танк, вспоровший брюхо советским границам в первые дни Великой отечественной войны. Над его изучением согнулись парочка иностранных рабочих Автоваза, у которых в обеденное время - прогулки по музею.
Тут вам и установки для запуска тактических ядерных ракет. И просто гаубицы для домашнего использования.
Интересный экспонат - жёлтая бронированная машина, такие раньше использовались советскими инкассаторами.
Маленькие вертолеты, огромные вертолеты...
Бомбы на развес...
Мега-экскаватор и мега-торпеда...
Невероятное количество воздушной техники...
А также огромное количество бронетанковой техники...
Постоять рядом с ядерной ракетой - бесценно...
Пока ключевым экспонатом музея является гигантская даже для него подводная лодка Б-307. О том, как её тащили через пол России - написана отдельная история, а в самом музее продается отдельная брошюрка про это (вот она стоит дороговато, но для туристов - нормально).
Вторая линия музея - за отдельной изгородью. Тепловоз оттуда - на обложке поста - вы уже видели. Также часть ракетной техники размещена там.
Но больше всего мне понравились экспонаты космической техники.
Трехступенчатая твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета РТ-2П, например.
Или парочка спускаемых капсульных модулей.
Или всякие луноходы, марсоходы...
В общем, любой взрослый моментально превратится в ребёнка в таком месте )))
Без какого либо упрёка нашему музею авиационной техники (Ульяновск), этот музей более перспективен, лучше оснащен, ландшафтно продуман.
Очень часто на территории проводятся костюмированные представления, в том числе воссоздание боевых операций, древних воинских обычаев и проч., о чем можно почитать на сайте музея.
Также имеется кафе-столовая с не самым богатым выбором блюд.
Узкоспециализированное продолжение (музей прототипов АВТОВАЗ)
Сперва у меня была арабская весна (отчёт о которой я так и не закончу, увы, муза с побережья красного моря меня никак не посетит). Теперь вот, это. Как помните, я гостил в соседнем граде, который стал мне вторым домом. Град этот знаменит всемирноизвестным заводом по изготовлению металлолома автомобилей. Там я впервые познакомился поближе со второй моделью лады калины, о которой вчера так хорошо написал один ульяновский блоггер (если ему за это приплатили, то я тоже хочу!).
А ещё посетил технический музей, который расположен прямо рядом с конструкторским бюро Автоваза.
Если желаете узнать, что я там видел и как был впечатлен, милости прошу под кат.
Для начала, о размахе и скорости.
На официальном сайте указывается, что музей начали строить в 2000 году, в 2001 открыли первую линию (это часть с военной, промышленной, гражданской техникой). То есть с 2001 года в художественном порядке застроили экспонатами количеством больше тысячи огромную территорию. Я этим поражен, поскольку раньше искренне верил, что дорогу в 500 метров следует делать около двух лет (это я про Деева), а мосты строятся лет пятьдесят. Ну да ладно, там у них все шустрые донельзя.
Итак, по вполне бюджетным ценам вы часа на три-четыре погружаетесь в настоящую историю. Сначала вы окидываете взглядом предстоящее для оценки поле.
Потом начинаете расхаживать по дорожкам, осматривать экспонаты, свезенные со всех углов России и не только. Для увеличения - нажимайте на фото.
Тут вам и глубинные мины, бомбы, торпеды, ракеты, студебеккеры в разных формах...
Есть немецкий легкий быстроходный танк, вспоровший брюхо советским границам в первые дни Великой отечественной войны. Над его изучением согнулись парочка иностранных рабочих Автоваза, у которых в обеденное время - прогулки по музею.
Тут вам и установки для запуска тактических ядерных ракет. И просто гаубицы для домашнего использования.
Интересный экспонат - жёлтая бронированная машина, такие раньше использовались советскими инкассаторами.
Маленькие вертолеты, огромные вертолеты...
Бомбы на развес...
Мега-экскаватор и мега-торпеда...
Невероятное количество воздушной техники...
А также огромное количество бронетанковой техники...
Постоять рядом с ядерной ракетой - бесценно...
Пока ключевым экспонатом музея является гигантская даже для него подводная лодка Б-307. О том, как её тащили через пол России - написана отдельная история, а в самом музее продается отдельная брошюрка про это (вот она стоит дороговато, но для туристов - нормально).
Вторая линия музея - за отдельной изгородью. Тепловоз оттуда - на обложке поста - вы уже видели. Также часть ракетной техники размещена там.
Но больше всего мне понравились экспонаты космической техники.
Трехступенчатая твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета РТ-2П, например.
Или парочка спускаемых капсульных модулей.
Или всякие луноходы, марсоходы...
В общем, любой взрослый моментально превратится в ребёнка в таком месте )))
Без какого либо упрёка нашему музею авиационной техники (Ульяновск), этот музей более перспективен, лучше оснащен, ландшафтно продуман.
Очень часто на территории проводятся костюмированные представления, в том числе воссоздание боевых операций, древних воинских обычаев и проч., о чем можно почитать на сайте музея.
Также имеется кафе-столовая с не самым богатым выбором блюд.
Узкоспециализированное продолжение (музей прототипов АВТОВАЗ)