Последний день Москве.
Визит прошел чрезвычайно насыщенно, результативно, интенсивно, успешно и тд.
Сегодня уже еду домой. Основными впечатлениями поделюсь завтра по возвращении.
Поселили меня в Украине. Хорошо, что хоть 27 этаж, так высоко я еще не жил. Воздух на такой высоте ощутимо лучше. Вид меня сначала, сразу после заселения днем, разочаровал. Но Москва отвратительна днем и обольстительна ночью. С наступлением сумерек картинка в окне начала волшебно меняться. Окно было на север с видом на Сити.
Бестолковая все же гостиница, надо сказать. Слишком огромная. Разве что завтраки в огромных советских ресторанах неплохие - разнообразны и изобильны. На входе ищут оружие. Цены несусветные, ни за что - я за такую цену стандартного никакого номера в центре Парижа жил в гораздо более лучших условиях. Одно греет - все оплачивает приглашающая сторона. Но тут политика городских властей понятная - искусственно взвинчивают цены на недвижимость, гостиницы и все остальное, на что удается, чтобы урвать свое любым способом. Например, прикидываются, что борются с пробками, а на самом деле просто очевидно
их сами же и создают. Не может миллиционер рассчитать оптимальный режим работы светофора, просто по определению не может - для этого ему нужно знать ситуацию на всем отрезке трассы. Во всем мире давно уже это делается компьютерами. Зато комп не сможет безнаказанно для того, кто за него отвечает продержать огромную Екиманку полчаса без движения для того, чтобы там кто-то проехал - и в одиннадцать чаосв вечера (!) создать полукилометровую пробку. Потому что компьютер бесстрастно покажет всю статистику по всем идиотским решениям в целом и по управлению движением в частностях.
А пробки нужны понятное дело зачем - известный механизм регулирования цен на недвижимость. Как только из пригорода станет возможным добраться до центра за полчаса в любое время - цена моментально упадет. Во всем мире центр освобождается от жилых зданий, оставляя пространство для деловой, культурной, коммерческой деятельности. Здесь активные люди вынуждены иметь жилье как можно ближе к центру - их заставляют это делать, создавая проблемы транспортного сообщения.
Кстати, и московский стиль вождения тем же самым объясним - людям просто деваться некуда, вот они и вынуждены ездить по тротуарам, превышать, подрезать и вообще ездить в экстремальном режиме, как будто кругом война, и нужно проскочить, чтобы не подстрелили или бомбой сверху не попали.
Во время семинара меня возила машина Клиента. Кстати, семинар прошел очень успешно, в Московском Загородном Гольф Клубе. Возила новая Волга. Обратив внимание на шум в салоне, заставляющий напрягать голосовые связки, я заметил водителю, мол, все-таки сразу чувствуется российский автопром.
- Да, и не говорите. На Фирме решили из патриотических соображений хотя бы одну машину купить, а я теперь отдувайся.
- А Сам на какой машине ездит?
- Да у него целый автопарк! Под навесом у дома поршак стоит новехонький со слоем пыли под ним. А сам он на Феррари гоняет. По Новой Риге как вдует, так охрана сразу сзади плачет: "Шеф, шеф, не успеваем!" Тогда он им мерс купил, джип (марка была названа, да я забыл, прим. feelingod). Все равно не успевают. Тогда он им купил ауди 8 с дополнительными опциями. Вроде кое как догоняют.
Клиент мне, кстати сказать, понравился. Выдающийся человек, харизматичный, талантливый, образованный, мощный лидер. Несколько не понравилась неоправданная жесткость в обращении с персоналом - охраной, обслугой, официантами. Тем более, что очевидно неэффективная. Внятное вежливое общение дает лучший результат. А тут не обошлось без серьезных ляпов в организации условий и технической поддержке семинара.
Но поработали мы очень результативно, что незамедлительно дало результаты.
А в остальное время - много общения с любимыми друзьями, посещение показов и афтерпарти на Российской Неделе Моды. Времени не хватило на все запланированное, как ни жаль. Но опять же, судя по всему, я скоро вернусь. У меня тут - УСПЕХ. ;)
Подробности и впечатления позже - надо бежать сделать необходимые покупки на Рижском рынке, купить билет, взять в оффисе благодарственный отзыв на фирменном бланке для использования в целях пиара и маркетинга.
Сегодня уже еду домой. Основными впечатлениями поделюсь завтра по возвращении.
Поселили меня в Украине. Хорошо, что хоть 27 этаж, так высоко я еще не жил. Воздух на такой высоте ощутимо лучше. Вид меня сначала, сразу после заселения днем, разочаровал. Но Москва отвратительна днем и обольстительна ночью. С наступлением сумерек картинка в окне начала волшебно меняться. Окно было на север с видом на Сити.
Бестолковая все же гостиница, надо сказать. Слишком огромная. Разве что завтраки в огромных советских ресторанах неплохие - разнообразны и изобильны. На входе ищут оружие. Цены несусветные, ни за что - я за такую цену стандартного никакого номера в центре Парижа жил в гораздо более лучших условиях. Одно греет - все оплачивает приглашающая сторона. Но тут политика городских властей понятная - искусственно взвинчивают цены на недвижимость, гостиницы и все остальное, на что удается, чтобы урвать свое любым способом. Например, прикидываются, что борются с пробками, а на самом деле просто очевидно
их сами же и создают. Не может миллиционер рассчитать оптимальный режим работы светофора, просто по определению не может - для этого ему нужно знать ситуацию на всем отрезке трассы. Во всем мире давно уже это делается компьютерами. Зато комп не сможет безнаказанно для того, кто за него отвечает продержать огромную Екиманку полчаса без движения для того, чтобы там кто-то проехал - и в одиннадцать чаосв вечера (!) создать полукилометровую пробку. Потому что компьютер бесстрастно покажет всю статистику по всем идиотским решениям в целом и по управлению движением в частностях.
А пробки нужны понятное дело зачем - известный механизм регулирования цен на недвижимость. Как только из пригорода станет возможным добраться до центра за полчаса в любое время - цена моментально упадет. Во всем мире центр освобождается от жилых зданий, оставляя пространство для деловой, культурной, коммерческой деятельности. Здесь активные люди вынуждены иметь жилье как можно ближе к центру - их заставляют это делать, создавая проблемы транспортного сообщения.
Кстати, и московский стиль вождения тем же самым объясним - людям просто деваться некуда, вот они и вынуждены ездить по тротуарам, превышать, подрезать и вообще ездить в экстремальном режиме, как будто кругом война, и нужно проскочить, чтобы не подстрелили или бомбой сверху не попали.
Во время семинара меня возила машина Клиента. Кстати, семинар прошел очень успешно, в Московском Загородном Гольф Клубе. Возила новая Волга. Обратив внимание на шум в салоне, заставляющий напрягать голосовые связки, я заметил водителю, мол, все-таки сразу чувствуется российский автопром.
- Да, и не говорите. На Фирме решили из патриотических соображений хотя бы одну машину купить, а я теперь отдувайся.
- А Сам на какой машине ездит?
- Да у него целый автопарк! Под навесом у дома поршак стоит новехонький со слоем пыли под ним. А сам он на Феррари гоняет. По Новой Риге как вдует, так охрана сразу сзади плачет: "Шеф, шеф, не успеваем!" Тогда он им мерс купил, джип (марка была названа, да я забыл, прим. feelingod). Все равно не успевают. Тогда он им купил ауди 8 с дополнительными опциями. Вроде кое как догоняют.
Клиент мне, кстати сказать, понравился. Выдающийся человек, харизматичный, талантливый, образованный, мощный лидер. Несколько не понравилась неоправданная жесткость в обращении с персоналом - охраной, обслугой, официантами. Тем более, что очевидно неэффективная. Внятное вежливое общение дает лучший результат. А тут не обошлось без серьезных ляпов в организации условий и технической поддержке семинара.
Но поработали мы очень результативно, что незамедлительно дало результаты.
А в остальное время - много общения с любимыми друзьями, посещение показов и афтерпарти на Российской Неделе Моды. Времени не хватило на все запланированное, как ни жаль. Но опять же, судя по всему, я скоро вернусь. У меня тут - УСПЕХ. ;)
Подробности и впечатления позже - надо бежать сделать необходимые покупки на Рижском рынке, купить билет, взять в оффисе благодарственный отзыв на фирменном бланке для использования в целях пиара и маркетинга.