Иркутский тракт, 32: feelek

feelek

Иркутский тракт, 32

Apr 24, 2011 20:44

Фото с крыши и небольшой рассказ о транспортных проблемах Томска.

1. Иркутский тракт - одна из важнейших транспортных магистралей города, от которой начинается автодорога Р 400, соединяющая Томск с Мариинском.

2. Исторически Иркутский тракт (также Иркутская дорога) - название части Сибирского тракта к востоку от Томска, в сторону Красноярска и Иркутска, продолжение улицы Иркутской (ныне улица Пушкина).

3. Длина Иркутского тракта более 5 км. Улица начинается от путепровода через железнодорожную ветку Тайга - Белый Яр, отделяющую его от улицы Пушкина.

4. В пределах Иркутского тракта располагается один из крупнейших жилых массивов Томска, также в непосредственной близости находится микрорайон Солнечный. В последнее время Иркутский является основной площадкой жилой застройки.

5. От центра район отделен железной дорогой. Благодаря активной застройке а также резкому росту количества автомобилей на душу населения в последнее время на Иркутском тракте стали постоянно образовываться пробки.

6. 4-я поликлиника, находящаяся в начале тракта, давно у жителей города не ассоциируется с медициной. Развязка на 4-й поликлинике с прилегающими к ней участками Комсомольского проспекта, ул. Пушкина, ул. 79 Гвардейской Дивизии, ул. Вокзальной - главная транспортная проблема города. 26 февраля 2008 года пробка растянулась от Телецентра до 2-го микрорайона, что составило рекордную длину в 4,5 км.

7. Уже неоднократно поднимался вопрос о строительстве в данном месте полноценной транспортной развязки, однако проект недешевый. Осуществлять строительство было решено поэтапно.

8. Первым этапом строительства развязки стала реконструкция Комсомольского проспекта, в результате которой он был значительно расширен и спрямлен. Также до трех полос был расширен пер. Иркутский, который стал частью выезда с кольца на Комсомольский проспект.

9. В январе 2008 г. был проведен первый конкурс на строительство развязки, выигранный ОАО "Сибмост". Само строительство началось летом того же года, однако в январе 2009 г. было из-за кризиса сначала заморожено, затем отменено, построенные конструкции демонтированы. В ноябре 2010 г. состоялся новый конкурс на строительства развзяки. Начало работ запланировано этот год.

10. Кроме того, в прошлом году наконец-то был сдан в эксплуатацию последний участок Балтийской-Клюева с новым путепроводом. У жителей Иркутского появилась возможность попасть в центр города объездным путем.