Советский Союз с точки зрения рыночной экономики
Оригинал взят у nestarikov в Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
Само собой напрашивается небольшое дополнение к предыдущей статье - Между Гайдаром и Илларионовым. Давайте посмотрим на Советский Союз сквозь призму рыночной экономики и новых представлений о рынке товаров и услуг. В беспристрастных цифрах, так сказать.
Советская киноиндустрия - это 4,217 млрд. зрителей на киносеансах в 1981 году. Современный кинобизнес - в 2012 году российские кинозрители приобрели в кассах кинотеатров 171 541 926 билетов.
Советский театр - 121 млн. зрителей в том же, 1981 году.
Разовый тираж газет - 181 млн. экземпляров (1981).
Годовой тираж журналов и других периодических изданий - 3,227 млрд. экземпляров (1981).
В 1976 году "Аэрофлот" стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. В 1981 году объём перевозок пассажиров воздушным транспортом в СССР составил 108,9 млн. человек, общая масса перевезённых грузов - 3,1 млн. тонн. В 2011 году "Аэрофлот" перевёз чуть более 14 млн. пассажиров. По грузоперевозкам есть данные за 2007 год - с учётом перевозок дочерних компаний общая масса грузов составила 153,7 тыс. тонн. В прошлом году на всех внутренних авиалиниях РФ было перевезено 33,4 млн. пассажиров. По итогам прошлого года российскими авиакомпаниями было перевезено 74 млн пассажиров. Даже по нынешним меркам, в мировом масштабе объём перевозок "Аэрофлота" времён СССР выглядел бы весьма солидно.
Железнодорожный транспорт СССР: в 1981 году объём перевозок составил 3,576 млрд. человек и 3,762 млрд. тонн грузов. В 2011 году грузоперевозки РЖД составили около 1,4 млрд тонн. Пассажирские перевозки за 2011 год достигли 992,4 млн человек. Отдельно могу привести данные по РСФСР за 1981 год - 2,065 млрд. тонн грузов и 2,661 млрд. человек.
Производство легковых автомобилей. В 1978 году Советский Союз отправил на экспорт более 387 тысяч легковых автомобилей и более 15 тысяч машинокомплектов. Обшая сумма выручки от продажи автомобилей и запасных частей составила (в пересчёте над USD) $1,075 млрд. В 1979 году выручка составила $1,174 млрд. Около 7 тысяч легковых автомобилей было продано в ФРГ, около 10 тысяч - в Финляндии, более 18 тысяч - во Франции, около 5 тысяч - в Швейцарии, чуть более 4500 - в Дании, чуть более 5,5 тысяч - в Греции, около 22,5 тысяч - в Великобритании, около 16 тысяч - в Бельгии, около 4 тысяч - в Австрии, чуть более 7 тысяч - в Канаде и Нидерландах... Это я пытаюсь упредить возможные претензии в необоснованности исчисления в USD. Торговали легковыми автомобилями с вполне себе капиталистическим миром. В 80-е годы экспортировали по 20-30 тысяч легковых автомобилей в Китайскую Народную Республику. В 1980 году Советский Союз входил в пятёрку мировых лидеров по производству легковых автомобилей и в тройку - по производству грузовиков. В общей сложности в СССР производилось более 2 млн. автомобилей в год - около 5,5% мирового автопроизводства. В КНР в 1980 году производили в общей сложности 222 тысячи автомобилей, в Южной Корее - 123 тысячи... В переводе на современные деньги, выручка от продажи легковых автомобилей, автокомплектов и запасных частей к ним (с учётом оифицальной инфляции) составила $3,837 млрд (1978) и $3,756 млрд (1979).
По статье "Средства воздушного сообщения" в 1981 году Советский Союз экспортировал самолётов, вертолётов, авиационных двигателей и запасных частей к ним на общую сумму $933,429 млн., включая 72 самолёта, более сотни вертолётов и 241 авиационный двигатель. В середине 80-х годов выручка от продажи авиационной техники на экспорт доходила до $1,5 млрд. Речь идёт, разумеется, только о гражданской авиации.
Пик жилищного строительства был достигнут в 1987-1988 годах. В эти годы в РСФСР вводилось в строй более 72 млн. кв. метров жилья, порядка 1,4 млн. квартир. Порядка 60 млн. кв. м. жилья в РСФСР вводились в строй ежегодно с 1970 по 1985 годы, после чего темпы строительства увеличились. В РФ в 2012 году было построено 65 млн. кв. метров жилья. Пик строительства по количеству сданных в эксплуатацию квартир в РФ, судя по всему, был достигнут всё же в 2011 году - 788 тысяч квартир. Однако темпы строительства жилья в РФ испытывают заметные колебания - в зависимости от конъюнктуры: 2009 и 2010 годах объёмы строительства составляли менее 60 млн. кв. метров.
Такими были масштабы советского рынка...
Продолжение следует...
Само собой напрашивается небольшое дополнение к предыдущей статье - Между Гайдаром и Илларионовым. Давайте посмотрим на Советский Союз сквозь призму рыночной экономики и новых представлений о рынке товаров и услуг. В беспристрастных цифрах, так сказать.
Советская киноиндустрия - это 4,217 млрд. зрителей на киносеансах в 1981 году. Современный кинобизнес - в 2012 году российские кинозрители приобрели в кассах кинотеатров 171 541 926 билетов.
Советский театр - 121 млн. зрителей в том же, 1981 году.
Разовый тираж газет - 181 млн. экземпляров (1981).
Годовой тираж журналов и других периодических изданий - 3,227 млрд. экземпляров (1981).
В 1976 году "Аэрофлот" стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. В 1981 году объём перевозок пассажиров воздушным транспортом в СССР составил 108,9 млн. человек, общая масса перевезённых грузов - 3,1 млн. тонн. В 2011 году "Аэрофлот" перевёз чуть более 14 млн. пассажиров. По грузоперевозкам есть данные за 2007 год - с учётом перевозок дочерних компаний общая масса грузов составила 153,7 тыс. тонн. В прошлом году на всех внутренних авиалиниях РФ было перевезено 33,4 млн. пассажиров. По итогам прошлого года российскими авиакомпаниями было перевезено 74 млн пассажиров. Даже по нынешним меркам, в мировом масштабе объём перевозок "Аэрофлота" времён СССР выглядел бы весьма солидно.
Железнодорожный транспорт СССР: в 1981 году объём перевозок составил 3,576 млрд. человек и 3,762 млрд. тонн грузов. В 2011 году грузоперевозки РЖД составили около 1,4 млрд тонн. Пассажирские перевозки за 2011 год достигли 992,4 млн человек. Отдельно могу привести данные по РСФСР за 1981 год - 2,065 млрд. тонн грузов и 2,661 млрд. человек.
Производство легковых автомобилей. В 1978 году Советский Союз отправил на экспорт более 387 тысяч легковых автомобилей и более 15 тысяч машинокомплектов. Обшая сумма выручки от продажи автомобилей и запасных частей составила (в пересчёте над USD) $1,075 млрд. В 1979 году выручка составила $1,174 млрд. Около 7 тысяч легковых автомобилей было продано в ФРГ, около 10 тысяч - в Финляндии, более 18 тысяч - во Франции, около 5 тысяч - в Швейцарии, чуть более 4500 - в Дании, чуть более 5,5 тысяч - в Греции, около 22,5 тысяч - в Великобритании, около 16 тысяч - в Бельгии, около 4 тысяч - в Австрии, чуть более 7 тысяч - в Канаде и Нидерландах... Это я пытаюсь упредить возможные претензии в необоснованности исчисления в USD. Торговали легковыми автомобилями с вполне себе капиталистическим миром. В 80-е годы экспортировали по 20-30 тысяч легковых автомобилей в Китайскую Народную Республику. В 1980 году Советский Союз входил в пятёрку мировых лидеров по производству легковых автомобилей и в тройку - по производству грузовиков. В общей сложности в СССР производилось более 2 млн. автомобилей в год - около 5,5% мирового автопроизводства. В КНР в 1980 году производили в общей сложности 222 тысячи автомобилей, в Южной Корее - 123 тысячи... В переводе на современные деньги, выручка от продажи легковых автомобилей, автокомплектов и запасных частей к ним (с учётом оифицальной инфляции) составила $3,837 млрд (1978) и $3,756 млрд (1979).
По статье "Средства воздушного сообщения" в 1981 году Советский Союз экспортировал самолётов, вертолётов, авиационных двигателей и запасных частей к ним на общую сумму $933,429 млн., включая 72 самолёта, более сотни вертолётов и 241 авиационный двигатель. В середине 80-х годов выручка от продажи авиационной техники на экспорт доходила до $1,5 млрд. Речь идёт, разумеется, только о гражданской авиации.
Пик жилищного строительства был достигнут в 1987-1988 годах. В эти годы в РСФСР вводилось в строй более 72 млн. кв. метров жилья, порядка 1,4 млн. квартир. Порядка 60 млн. кв. м. жилья в РСФСР вводились в строй ежегодно с 1970 по 1985 годы, после чего темпы строительства увеличились. В РФ в 2012 году было построено 65 млн. кв. метров жилья. Пик строительства по количеству сданных в эксплуатацию квартир в РФ, судя по всему, был достигнут всё же в 2011 году - 788 тысяч квартир. Однако темпы строительства жилья в РФ испытывают заметные колебания - в зависимости от конъюнктуры: 2009 и 2010 годах объёмы строительства составляли менее 60 млн. кв. метров.
Такими были масштабы советского рынка...
Продолжение следует...