ПРО СОПРОТИВЛЕНИЕ
https://www.youtube.com/watch?v=ssZlfX-x2lQ
Велосипедист обгоняет всех лёжа
Как видите, при снижении сопротивления увеличивается скорость. То же самое и с тем сопротивлением, которое мы оказываем всему тому, что встречается у нас на пути, это уже как бы про лирику, а не про физику, да? Однако, лирика тут ни при чём: наша жизнь - та же физика, вот только физика тонких планов отличается от физики материальности разве что тем, что мы не можем получить такой же наглядный пример как с велосипедистом...
Про сопротивление подробнее:
Сопротивление в норме необходимо человеку, оно для сцепления, это как не будь сцепления колёс с дорогой, машиной рулить было б невозможно. Если вместо нормы сцепления, больше торможения, машина б ехала с трудом, если меньше нормы - скользила б. Точно так же и мы: если сцепление с реальностью в норме, едем как нам положено в лайт-режиме, если выше нормы, то теряем силы ни на что, а результат и ниже оптимального и через пень-колоду, а если сцепление с реальностью ниже нормы, тогда мы уж совсем не воспринимаем происходящее адекватно, улетаем фиг знает куда и как результат - воплощение едет куда угодно, только не по своему пути.
Кстати, сцепление в данном случае - про страх, дада, это именно он нас страхует и даёт то сопротивление, благодаря которому мы можем быть здесь и сейчас. А если не получается здесь и сейчас, то что? Ориентировочно можно так: когда сцепление выше нормы, то человеку тяжело, жизнь - г-вно, всё плохо, а когда ниже нормы, то жизнь прекрасна, все прекрасные, всё зашибись - и прочее из серии поросячьих восторгов вместо трезвой оценки.
И есть и одно существенное НО. Если мы встречаем человека, ограничения которого прям очевидно мешают ему двигаться гармоничнее, нужно сказать себе стоп. Ограничения - система безопасности, тут то же самое, что и с техникой: если игнорируем инструкцию и даём заштатную нагрузку, прибор становится нерабочим либо частично, либо полностью. Поэтому велосипедист в посте - пример физики не для резонансов с другими, а инструкция для себя лично и только для себя. Сможем в себе снизить дурнину от избыточного страха и ехать лайтовее - отлично, сможем привить себе жизненное, если то и делая улетаем фиг знает куда - отлично, а не сможем - значит, рано, не готовы, и нечего себя ломать.
А если вы точно знаете, что можете быть полезны ближнему своему, то делать это надо примерно так:
И тогда ближние сами будут к вам хотеть за новым знанием-умением. Так и живём)))
P.S. Всё видно?
Велосипедист обгоняет всех лёжа
Click to viewКак видите, при снижении сопротивления увеличивается скорость. То же самое и с тем сопротивлением, которое мы оказываем всему тому, что встречается у нас на пути, это уже как бы про лирику, а не про физику, да? Однако, лирика тут ни при чём: наша жизнь - та же физика, вот только физика тонких планов отличается от физики материальности разве что тем, что мы не можем получить такой же наглядный пример как с велосипедистом...
Про сопротивление подробнее:
Сопротивление в норме необходимо человеку, оно для сцепления, это как не будь сцепления колёс с дорогой, машиной рулить было б невозможно. Если вместо нормы сцепления, больше торможения, машина б ехала с трудом, если меньше нормы - скользила б. Точно так же и мы: если сцепление с реальностью в норме, едем как нам положено в лайт-режиме, если выше нормы, то теряем силы ни на что, а результат и ниже оптимального и через пень-колоду, а если сцепление с реальностью ниже нормы, тогда мы уж совсем не воспринимаем происходящее адекватно, улетаем фиг знает куда и как результат - воплощение едет куда угодно, только не по своему пути.
Кстати, сцепление в данном случае - про страх, дада, это именно он нас страхует и даёт то сопротивление, благодаря которому мы можем быть здесь и сейчас. А если не получается здесь и сейчас, то что? Ориентировочно можно так: когда сцепление выше нормы, то человеку тяжело, жизнь - г-вно, всё плохо, а когда ниже нормы, то жизнь прекрасна, все прекрасные, всё зашибись - и прочее из серии поросячьих восторгов вместо трезвой оценки.
И есть и одно существенное НО. Если мы встречаем человека, ограничения которого прям очевидно мешают ему двигаться гармоничнее, нужно сказать себе стоп. Ограничения - система безопасности, тут то же самое, что и с техникой: если игнорируем инструкцию и даём заштатную нагрузку, прибор становится нерабочим либо частично, либо полностью. Поэтому велосипедист в посте - пример физики не для резонансов с другими, а инструкция для себя лично и только для себя. Сможем в себе снизить дурнину от избыточного страха и ехать лайтовее - отлично, сможем привить себе жизненное, если то и делая улетаем фиг знает куда - отлично, а не сможем - значит, рано, не готовы, и нечего себя ломать.
А если вы точно знаете, что можете быть полезны ближнему своему, то делать это надо примерно так:
И тогда ближние сами будут к вам хотеть за новым знанием-умением. Так и живём)))
P.S. Всё видно?