Тяга к речным и морским путешествиям это навсегда :-)
Начал движение к осуществлению еще одной мечты. :-)
Первый шаг на пути - получение прав на вождение судов.
Решил учиться и сдавать сразу на все категории
ВП, ВВП, МП
прогулочное судно
катер
моторная лодка
гидроцикл
Плюс вентилирую тему про яхту тоже.
Поскольку времени ходить очно на курсы совсем нет решил пойти на офлайн курсы.
Нашел по рекомендации интересную школу дистанционного обучения в Ярославле.
Получил на днях электронные материалы для самоподготовки, вчера начал плотно готовиться.
Пока прочел первые 50 страниц. Теперь знаю чем кница отличается от стрингера, что такое ахтерпик и комингс и чем "морской нож" лучше "моногедрона" :-)
Хотя объем материала конечно серьезен - 7 книг каждая по 150-200 страниц, но реально интересно и захватывает.
Читается гораздо интереснее и веселее чем сухие билеты при обучению автовождению.
Чего здесь только стоят главы про историю создания маломерных судов и моторостроения - читается как роман :-)
Все таки тяга к речным и морским путешествиям и т.д. - это навсегда... :-)
Первый шаг на пути - получение прав на вождение судов.
Решил учиться и сдавать сразу на все категории
ВП, ВВП, МП
прогулочное судно
катер
моторная лодка
гидроцикл
Плюс вентилирую тему про яхту тоже.
Поскольку времени ходить очно на курсы совсем нет решил пойти на офлайн курсы.
Нашел по рекомендации интересную школу дистанционного обучения в Ярославле.
Получил на днях электронные материалы для самоподготовки, вчера начал плотно готовиться.
Пока прочел первые 50 страниц. Теперь знаю чем кница отличается от стрингера, что такое ахтерпик и комингс и чем "морской нож" лучше "моногедрона" :-)
Хотя объем материала конечно серьезен - 7 книг каждая по 150-200 страниц, но реально интересно и захватывает.
Читается гораздо интереснее и веселее чем сухие билеты при обучению автовождению.
Чего здесь только стоят главы про историю создания маломерных судов и моторостроения - читается как роман :-)
Все таки тяга к речным и морским путешествиям и т.д. - это навсегда... :-)