Новости России: Платон приносит результаты Мнение skewerman.
Использован материал автора skewerman из Новости России: Платон приносит результаты
Система «Платона» начала свою работу еще в ноябре прошлого года. Суть ее заключается в том, что каждый грузовик общей массой более двенадцати тонн, должен делать взносы в фонд. Далее, средства распределяются в качестве в компенсации за разбитые тяжелыми фурами дороги и трассы. Напомню, что по-прежнему действует льготный тариф - это рубль и пятьдесят три копейки за километр пути. По предварительным данным, так продлится до осени. Россия сегодня предложила практически единственно верное решение, которое поначалу не нашло особого отклика среди населения.
.jpg)
Внедрение системы «Платон» уже принесло ощутимую пользу. Почти одиннадцать миллиардов рублей уже распределено правительством на ремонт пострадавших участков дорог в двадцати четырех регионах страны. Начинают распределение с тех субъектов, которые в большей степени нуждаются в улучшении состояния автомобильных дорог. Омск, например, получил пятьсот миллионов рублей, Карелия - семьсот, Волгоградская область - шестьсот пятьдесят миллионов, Самарская и Саратовская области получили также по шестьсот пятьдесят миллионов рублей. На данном фоне отчетливо видно, что система действительно приносит пользу. Результат не заставил себя долго ждать.
Система «Платона» начала свою работу еще в ноябре прошлого года. Суть ее заключается в том, что каждый грузовик общей массой более двенадцати тонн, должен делать взносы в фонд. Далее, средства распределяются в качестве в компенсации за разбитые тяжелыми фурами дороги и трассы. Напомню, что по-прежнему действует льготный тариф - это рубль и пятьдесят три копейки за километр пути. По предварительным данным, так продлится до осени. Россия сегодня предложила практически единственно верное решение, которое поначалу не нашло особого отклика среди населения.
Внедрение системы «Платон» уже принесло ощутимую пользу. Почти одиннадцать миллиардов рублей уже распределено правительством на ремонт пострадавших участков дорог в двадцати четырех регионах страны. Начинают распределение с тех субъектов, которые в большей степени нуждаются в улучшении состояния автомобильных дорог. Омск, например, получил пятьсот миллионов рублей, Карелия - семьсот, Волгоградская область - шестьсот пятьдесят миллионов, Самарская и Саратовская области получили также по шестьсот пятьдесят миллионов рублей. На данном фоне отчетливо видно, что система действительно приносит пользу. Результат не заставил себя долго ждать.