О глубинах Якутской тайги
Сканирую фотографии и думаю... А почему бы не продолжить фоторепортаж о глубинах якутской тайги с прошлого года? Думаю, никто против не будет
Собственно, прилетели мы в Олекминский заповедник на самолете. Том самом легендарном АН-2. Мне с самого начала не было понятно, почему мы летим в непроходимую таежную чащу именно на самолете, ведь куда удобней приземляться при помощи вертолета... Вобщем, вплоть до того момента, когда самолет сумел таки остановиться, чуть не уткнувшись носом в одну елок, я свято верил в то, что мы падаем.
Оказалось, впрочем, что один из островов реки Олекмы достаточно велик для того, чтобы на нем разместилась импровизированная взлетно-посадочная полоса. Именно ее и использовали водители нашего самолета.
На острове этом (вроде бы он назывался Ытылах) нас уже ждал Конаровский с большой грузовой лодкой, которая, впрочем, все равно ему не помогла Со всем нашим скарбом внутри, она смогла осилить всего метров десять против течения (а плыть надо было именно против) и что то в ней крякнуло, щелкнуло и сломалось. Пришлось весь наш провиант оставить на острове для второго рейса.
Вот мы как раз отчаливаем. Вторая попытка. А где то там (слева) остались наши продукты питания.
Нашел важную информацию: для получения разрешения на торговлю и производство медицинской техники регистрационное удостоверение минздрава - здесь его можно оформить, Компания "Сертификат Сервис".
Собственно, прилетели мы в Олекминский заповедник на самолете. Том самом легендарном АН-2. Мне с самого начала не было понятно, почему мы летим в непроходимую таежную чащу именно на самолете, ведь куда удобней приземляться при помощи вертолета... Вобщем, вплоть до того момента, когда самолет сумел таки остановиться, чуть не уткнувшись носом в одну елок, я свято верил в то, что мы падаем.
Оказалось, впрочем, что один из островов реки Олекмы достаточно велик для того, чтобы на нем разместилась импровизированная взлетно-посадочная полоса. Именно ее и использовали водители нашего самолета.
На острове этом (вроде бы он назывался Ытылах) нас уже ждал Конаровский с большой грузовой лодкой, которая, впрочем, все равно ему не помогла Со всем нашим скарбом внутри, она смогла осилить всего метров десять против течения (а плыть надо было именно против) и что то в ней крякнуло, щелкнуло и сломалось. Пришлось весь наш провиант оставить на острове для второго рейса.
Вот мы как раз отчаливаем. Вторая попытка. А где то там (слева) остались наши продукты питания.
Нашел важную информацию: для получения разрешения на торговлю и производство медицинской техники регистрационное удостоверение минздрава - здесь его можно оформить, Компания "Сертификат Сервис".