Дратути
Нашёл новое пиво. Купил на пробу совершенно случайно из-за того что на этикетке была дурацкая лошадь:
Неплохой лёгкий лагер. Честные 0,5 литра. Смешная цена - 59 рэ в КБ.
Сегодня было первое занятие по Питону. Двухчасовой вебинар. На вебинаре 80 человек из самых разных областей. Была девушка-режиссёр, был пенсионер, нефтегаз, маркетинг, слесарь, водитель, курьер. Скоро в программировании будет тесно. Надо было начинать лет десять назад.
Преподавал молодой человек в очках, говорит что работает в Озоне. До этого в Яндексе и Wargames. Всё бы ничего, вот только речь - это тоже опыт, а гладкая речь без "ыыы, мнээээ, нуууу..." - длительный опыт. Или талант. Но нет. Иногда, когда приходится вести презентации, я ловлю себя на "ээээ" и тут же затыкаю. Только практика. Но это ладно. Самое занятное было в том, что по базовым вещам - математические операции, переменные, перевод из строки в число и наоборот, методы строк, функции print и input он пробежал за час с хвостиком, считая время на показ онлайн среды программирования. Хотел бы я посмотреть на лицо того слесаря и того водителя. Если бы я не занимался кустарным программированием время от времени и не прошёл начальный курс Питона, я бы сегодня офигел. Может ещё и офигею, когда запас знаний закончится. В целом неплохо, прямо руки чешутся написать что-нибудь приличное, как в детстве. Вспомнил в каком году я начинал вот это вот print и input, мама дорогая. Папа купил мне клон Спектрума классе в 6-7 наверное. Год 92-93. Самое время отметить лошадиным пивом 30 лет моей дисфункции Print. Или как там это было в Бейсике. Тем не менее, узнал новое. Оказывается Питон творит чудеса с форматированным выводом print(f...). Да, вынужден признать, Паскаль для новичка, вероятно, будет проще из-за его более жёсткой структуры и единожды определённых переменных. То, как Питон ими жонглирует, может попортить восприятие.
Пытаюсь читать книгу по алгоритмизации от индийского айтишника, называется "Грокаем алгоритмы". Термин взят у Хайнлайна из книги "Чужак в чужой стране". Очень специфичная книга, не похожа на остального Хайнлайна. У него в прямом переводе с марсианского это слово означало "пить". В контексте "познавать". Ух и мощно индус чешет. По трезвому не разберёшься сходу. Но пока логика просматривается. Не знаю насколько меня хватит.
Посмотрели фильм "13 жизней" про относительно недавнюю историю - в Тае 12 мальчишек с тренером пошли в пещеру. В этот момент начался сильный дождь и пещеру затопило. Дети оказались в ловушке. Технические дайверы два часа экранного времени пытались добраться до каверны и вытащить детей. История на самом деле правда и довольно жёсткая. Дети просидели дней десять без еды и с минимумом воды. Грязную под ногами они пить не могли, слизывали капли, стекавшие по стенкам пещеры. Более того, островок, на котором они сидели, постоянно уменьшался из-за подъёма уровня воды. Содержание кислорода здорово снизилось, но авторитет тренера помог избежать паники, а дыхательные практики и медитации помогли выжить. Поскольку много лет назад я интересовался дайвингом, то немного представляю всю сложность спасательной операции. Пещера в длину около трёх километров. Это очень и очень много. Кроме того, пещерный дайвинг, т.н. кейв-дайвинг - самое сложное что есть в дайвинге вообще, тут хорошо хоть не глубоко было, иначе просто капец. В пещере встречаются узости, которые кейверы называют "шкуродёры". Чтобы туда пролезть, нужно снять оборудование - жилет, баллоны, пролезть в дыру, не выпуская регулятор изо рта, а потом протащить баллоны, которых на такой длинный путь нужно очень много. Да блин, просто проплыть три километра не каждый осилит, а под водой, в полной снаряге? В замутнённой кишке пещеры по верёвке, потому что отпустишь её и в мути просто не найдёшь выход. А ещё течение. А ещё обратный путь. А ещё запас воздуха на случай факапа, который по учебнику в рекреации треть, а в такой ситуации должен составлять минимум половину. Сложнейшая задача даже для профи, а тут ещё и неподготовленного человека надо как-то с собой тащить. С точки зрения профессионального технического дайвинга - это как подъём на Эверест в полной темноте с рюкзаком столитровкой и ползком.
Ладно, что-то я разошёлся. Фильм скучноват, зато близок к истине и передаёт глубину глубин. Главные роли играют Колин "Брови" Фаррелл и лысый Арагорн Виго Мортенсен. Может быть профессиональные дайверы найдут в фильме некоторые неточности, однако я, как профан, вижу, что задача была за гранью.
Слушаю Кинга. Книга называется "Билли Саммерс". Никакой мистики, последнее дело наёмного киллера. Пока офигенно, хотя некоторые сюжетные ходы Маэстро я просекаю. Стаж. Читает Игорь Князев. Омг, как он крут. Эталон. Я выделил для себя пантеон чтецов - это Князев, Головин и недавно добавил Клюквина, но Князев первый.
Таскал Собакоеда в сервис похвастаться посмотреть. Надо заменить сайлентблоки задних рычагов и колодки задние подходят. Судя по инету, цена запчастей 4-5 тысяч. Я же не зря покупаю недорогие машины, но новые. Щас бы я на Тойоте припух. Или на Вольве 90-й, которую мне отчаянно советовали. Чё ты, говорили, лошара, за лям какого-то корейца берёшь, когда есть Вольва 10-12 лет или Крузак 20-летний? А вот! Жить, ска, надо по средствам, чтобы не было потом мучительно больно. У Крузака только масла в двигателе литров восемь, а у меня четыре. И это минимум раз в год, а то и в сезон. Нафиг-нафиг. Иногда одолевает меня тоска, смотрю на Авито Патрули 60-е, 61-е. По цене моей Нивы. Думаю, эххх! Была не была! Потом прикину стоимость ремонта ТНВД, которому 30 лет или цену форсунок и выдыхаю. Там цена коробки на Ниве карманными расходами покажется. Надо быть, а не казаться. Не можешь содержать Крузак? Не пыжься, пупок развяжется. Правильно говорит один хороший дядя-блоггер. Для того чтобы путешествовать не нужна крутая машина. Не нужен вылизанный подготовленный Деф. Не нужен лифтованный Крузак. 95% достопримечательностей доступны на Ларгусе. 99% на Ниве. Нет денег на Крузак? Катайся на Ниве. Не хочешь? Значит не хочешь путешествовать. Такие дела. И-го-го.