UPS PCM
в процессе очистки от пыли UPSа обратил внимание на 2 "подгорелых" сопротивления.
R66 и R67.
и плата под ними поменяла цвет
заменил на МЛТ 0,5Вт, номинал 27кОм.
Решил так-же посмотреть что внутри аккумулятора. Общую крышку снял легко, достаточно подцепить ножом или отверткой. Пробки на банках похожи на резиновые колпачки. Аккумулятор этот уже работает в UPSе пару лет, так как покупал самый дешевый то думаю осталось уже не много да и процедура самопроверки при включении стала приблизительно на 30% дольше.
В интернетах описан способ восстановления при котором добавляют дистилированную воду. Если честно сомневаюсь что для аккумуляторов сделанных по технологии AGM это подходит, но решил попробовать. Всего в 6 банок добавил суммарно около 150мл воды, добавлял чтобы она (вода) появилась над белым пакетом. Посмотрим на сколько хватит и что из этого получиться.
Обратите внимание, после добавления воды переворачивать или ложить класть на бок аккумулятор нельзя, так как пробки там не герметичные !
R66 и R67.
и плата под ними поменяла цвет
заменил на МЛТ 0,5Вт, номинал 27кОм.
Решил так-же посмотреть что внутри аккумулятора. Общую крышку снял легко, достаточно подцепить ножом или отверткой. Пробки на банках похожи на резиновые колпачки. Аккумулятор этот уже работает в UPSе пару лет, так как покупал самый дешевый то думаю осталось уже не много да и процедура самопроверки при включении стала приблизительно на 30% дольше.
В интернетах описан способ восстановления при котором добавляют дистилированную воду. Если честно сомневаюсь что для аккумуляторов сделанных по технологии AGM это подходит, но решил попробовать. Всего в 6 банок добавил суммарно около 150мл воды, добавлял чтобы она (вода) появилась над белым пакетом. Посмотрим на сколько хватит и что из этого получиться.
Обратите внимание, после добавления воды переворачивать или ложить класть на бок аккумулятор нельзя, так как пробки там не герметичные !