По местам силы - день третий
Вот так чудесным образов совпало в сентябре ;) три экскурсии по советской архитектуре - от Миши samiznaetekto, Сергея babs71 ит проекта "Петербург глазами инженера". Про первую и вторую я уже рассказывала, сейчас расскажу о третьей - Авангард за Нарвской заставой. За приглашение спс sbblog, nau_spb и Петербург глазами инжера.
Мне нравится сама идея проекта "Петербург глазами инженера" рассказать о городе отстранившись от политики, эститических предпочтений и привычек. И архитектура и строительство 20-30хх годов XX века для такого рассказа очень интересная тема. К сожалению, экскурсия, на которой мы были пока еще очень "сырой продукт" , ну или совершенно не соответствовал моим ожиданиям.
Возможно, экскурсия была рассчитана на совершенно неподготовленного слушателя, того, кто сталкивается с архитектурой и строительством 20-30хх годов XX века впервые, ансамблей Нарвской и Кировской площадей и Тракторной улицы в глаза не видел. Потому что если видел и что-то читал по теме, то рассказ выглядел "что вижу - о том и пою".
И даже для такого неподготовленного слушателя был упущен очень важный момент - совершенно ничего не говорилось о политической обстановке того времени. А без этого понять почему строили именно так и почему этот памятник появился здесь невозможно. Если в кратце, то практически любое строительство того периода это заявление - о новой жизни, новом порядке и курсе партии. Хотя бы кратко надо об этом говорить, иначе "Авангард за Нарвской" заставой выглядит набором странноватых разрушающихся халуп.
Я также ожидала, судя по названию всего проект "Петербург глазами инженера" обилия цифр. И не дождалась. Площадь Кировской площади или длина улицы, количество квартир или обедов, сроки строительства и почему они постоянно переносились. Почему использовались эти материалы или что нового или авангардного было именно в этих зданиях. Например, использование надгробий с Митрофаньевского кладбища ;) чем не авангардный прием в строительстве! хотя стойте, это опробовано еще при строительстве Констанинополя...
Признаюсь, что внимательно слушать я перестала после фразы "как-бы имитирует" отчаявшись понять чтобы это могло значить ;)
Не смотря на такой жирный список недостатков проект представляется перспективным, надо только внимательные отнестись к деталям.
А это контора Кировского завода, которая не попала ни в одну экскурсию, но явно построена в конце конце 20-х - начале 30х годов ХХ века...
Мне нравится сама идея проекта "Петербург глазами инженера" рассказать о городе отстранившись от политики, эститических предпочтений и привычек. И архитектура и строительство 20-30хх годов XX века для такого рассказа очень интересная тема. К сожалению, экскурсия, на которой мы были пока еще очень "сырой продукт" , ну или совершенно не соответствовал моим ожиданиям.
Возможно, экскурсия была рассчитана на совершенно неподготовленного слушателя, того, кто сталкивается с архитектурой и строительством 20-30хх годов XX века впервые, ансамблей Нарвской и Кировской площадей и Тракторной улицы в глаза не видел. Потому что если видел и что-то читал по теме, то рассказ выглядел "что вижу - о том и пою".
И даже для такого неподготовленного слушателя был упущен очень важный момент - совершенно ничего не говорилось о политической обстановке того времени. А без этого понять почему строили именно так и почему этот памятник появился здесь невозможно. Если в кратце, то практически любое строительство того периода это заявление - о новой жизни, новом порядке и курсе партии. Хотя бы кратко надо об этом говорить, иначе "Авангард за Нарвской" заставой выглядит набором странноватых разрушающихся халуп.
Я также ожидала, судя по названию всего проект "Петербург глазами инженера" обилия цифр. И не дождалась. Площадь Кировской площади или длина улицы, количество квартир или обедов, сроки строительства и почему они постоянно переносились. Почему использовались эти материалы или что нового или авангардного было именно в этих зданиях. Например, использование надгробий с Митрофаньевского кладбища ;) чем не авангардный прием в строительстве! хотя стойте, это опробовано еще при строительстве Констанинополя...
Признаюсь, что внимательно слушать я перестала после фразы "как-бы имитирует" отчаявшись понять чтобы это могло значить ;)
Не смотря на такой жирный список недостатков проект представляется перспективным, надо только внимательные отнестись к деталям.
А это контора Кировского завода, которая не попала ни в одну экскурсию, но явно построена в конце конце 20-х - начале 30х годов ХХ века...