Супервихри...
С удовольствием воспроизвожу взятый у bulkin_s (за что ему в очередной раз респект) снимок МиГ29М2, на котором очень ясно видна сущность вихревой аэродинамики, положенной в основу концепции этого семейства.
Корневые вихри порождаются наплывом и размещаются на всей верхней поверхности фюзеляжа от центроплана до мотогондол. Несмотря на очень большой угол атаки, вихри в отличие от ламинарного потока, надежно лежат на поверхности. Плотность туманной струи показывает, что по оси вихря возникает очень высокое разрежение - и потому до 40% подъемной силы создается на фюзеляже, что позволяет значительно уменьшить крыло...
Корневые вихри порождаются наплывом и размещаются на всей верхней поверхности фюзеляжа от центроплана до мотогондол. Несмотря на очень большой угол атаки, вихри в отличие от ламинарного потока, надежно лежат на поверхности. Плотность туманной струи показывает, что по оси вихря возникает очень высокое разрежение - и потому до 40% подъемной силы создается на фюзеляже, что позволяет значительно уменьшить крыло...