Линух на пороге космоса? ;-)
Забавный проектик:
Мой комментарий: ребята все же недодумали кое-в чем. Я, конечно, понимаю, что идея тут в том. что б получить результат наидешевейшим способом. Тем не менее, ЖРД в данном применении несколько анахроничен - гораздо перспективней было б использовать РПД, ака ракетно-прямоточный движок, или, на худой конец, ЖРД с эжектором - ведь большая часть полета происходит в атмосфере и возить лишний окислитель накладно.
Эжектор, даже из самых простых, позволил бы получить 1.5...2 кратное увеличение тяги, что можно было бы реализовать либо в более высокий баллистический прыжок, либо, что лучше - за счет резерва массы установить небольшой ТРД для безопасного захода на посадку (с возможностью ухода на второй круг).
И еще один аспект подобных проектов - как-то про это пока никто не говорит, но само развитие подобных полубаллистических коммерческих аппаратов позволяет реализовать новый вид транспортных перевозок. Да, конечно, это по динамике - не для всех. Перегрузки, невесомость - но ведь это, тем не менее, САМЫЙ БЫСТРЫЙ способ перемещения грузов и пассажиров на расстояние до нескольких тыс.км. а в перспективе - и трансокеанские прыжки. Наверно у такого транспорта есть своя. вполне устойчивая ниша - например, как экстра-почтовый...
Мой комментарий: ребята все же недодумали кое-в чем. Я, конечно, понимаю, что идея тут в том. что б получить результат наидешевейшим способом. Тем не менее, ЖРД в данном применении несколько анахроничен - гораздо перспективней было б использовать РПД, ака ракетно-прямоточный движок, или, на худой конец, ЖРД с эжектором - ведь большая часть полета происходит в атмосфере и возить лишний окислитель накладно.
Click to viewЭжектор, даже из самых простых, позволил бы получить 1.5...2 кратное увеличение тяги, что можно было бы реализовать либо в более высокий баллистический прыжок, либо, что лучше - за счет резерва массы установить небольшой ТРД для безопасного захода на посадку (с возможностью ухода на второй круг).
И еще один аспект подобных проектов - как-то про это пока никто не говорит, но само развитие подобных полубаллистических коммерческих аппаратов позволяет реализовать новый вид транспортных перевозок. Да, конечно, это по динамике - не для всех. Перегрузки, невесомость - но ведь это, тем не менее, САМЫЙ БЫСТРЫЙ способ перемещения грузов и пассажиров на расстояние до нескольких тыс.км. а в перспективе - и трансокеанские прыжки. Наверно у такого транспорта есть своя. вполне устойчивая ниша - например, как экстра-почтовый...