Фестиваль стиля и скорости в Сокольниках
Оригинал взят у zloe_zelenoe в Фестиваль стиля и скорости в Сокольниках
Последнее время я часто хожу на выставки, но скорее не для себя, а для тех, кто смотрит мои видео. В этот раз вновь окунемся в мир Олд и Янг таймеров, благодаря "Фестивалю Стиля и Скорости".
Программа выступлений
Название у мероприятия странное - все же это выставка автомобилей, а не модный показ или гоночный викэнд.
Ну да бог с ним. Что же нас ждет за входной билет в 700 рублей?
Центральная площадь "Сокольников" наполовину захвачена фестивалем
На главной площади расположились шатры для особо редких экземпляров советских формул. Часть из них может принимать участие в демозаездах по выделенному закуточку площади.
Разнообразные спортивные поделки как правило из прибалтийских республик СССР
Чуть поодаль стоят реальные экземпляры, добравшиеся своим ходом:
Но самое интересное, конечно внутри - центральная часть павильона отдана машинам, а вот по стенам продают всякую всячину, порой совсем не автомобильного свойства. Ну что, на такой выставке делает, например, мед? Даже тратить драгоценное место под фотографии не буду этим непотребством.
Встречает посетителя пожарная машина от Камышмаш:
С другой стороны целый огород из так называемых кабинороллеров - послевоенной Европе требовались доступные автомобили.
Самый яркий экземпляр Мессершмитт - незавидное лицо конверсии от завода, производителя легендарных Bf109
Саабы - самый интересный зеленый экземпляр
На переднем плане SaaB 96
Оригинальный двухпедальный жук
Псевдореставрация
И доработанные американцы
"Чайка" сама по себе стенд
Газ-13
И ее полуфабрикат
И еще одна заготовка - теперь Ягуар
Реплика Победы Спорт - ни один экземпляр не сохранился
Пара "членовозов"
Дальний интересен тем, что кузов от ЗИЛ, а рама и агрегаты от Тахо
Интересный аттракцион на одном из стендов, к несчастью аккумулятор быстро сел и я не смог насладиться работой нижневальной шестерки - удивительно, что заводят ее не на улице, а травят посетителей внутри!
Двигатель есть, а кузов еще не готов
А вот самый интересный стенд с военными автомобилями времен Второй Мировой.
Сумрачный немецкий гений производил такие машины, что волосы становятся дыбом от технических изысков; ЗИСам 110 определенно не место
Одна из самых забавных экспозиций:
Это не G c литерой X2, а самоделка на тему, благо портальные мосты легко купить на рынке
Поднятый на подъемнике Мерседес, и непосредственно под кузовом стулья
Стендисты-камикадзе!
Еще немного лоу
А вот и финиш экспозиции. Опель Адмирал, на заднем фоне в далеке можно различить заготовку под бронемобиль.
Идеальная реставрация
На этом выставка и закончилась. Стоит ли посещение 700 рублей? Решайте сами, но мной тема раскрыта полностью.
Если, кто считает себя блогером, то может вступить в mosblog и бесплатно посетить мероприятие - работает выставка по воскресенье включительно; я, к несчастию, поторопился и потратился...
Последнее время я часто хожу на выставки, но скорее не для себя, а для тех, кто смотрит мои видео. В этот раз вновь окунемся в мир Олд и Янг таймеров, благодаря "Фестивалю Стиля и Скорости".
Программа выступлений
Название у мероприятия странное - все же это выставка автомобилей, а не модный показ или гоночный викэнд.
Ну да бог с ним. Что же нас ждет за входной билет в 700 рублей?
Центральная площадь "Сокольников" наполовину захвачена фестивалем
На главной площади расположились шатры для особо редких экземпляров советских формул. Часть из них может принимать участие в демозаездах по выделенному закуточку площади.
Разнообразные спортивные поделки как правило из прибалтийских республик СССР
Click to viewЧуть поодаль стоят реальные экземпляры, добравшиеся своим ходом:
Но самое интересное, конечно внутри - центральная часть павильона отдана машинам, а вот по стенам продают всякую всячину, порой совсем не автомобильного свойства. Ну что, на такой выставке делает, например, мед? Даже тратить драгоценное место под фотографии не буду этим непотребством.
Встречает посетителя пожарная машина от Камышмаш:
С другой стороны целый огород из так называемых кабинороллеров - послевоенной Европе требовались доступные автомобили.
Самый яркий экземпляр Мессершмитт - незавидное лицо конверсии от завода, производителя легендарных Bf109
Саабы - самый интересный зеленый экземпляр
На переднем плане SaaB 96
Оригинальный двухпедальный жук
Псевдореставрация
И доработанные американцы
"Чайка" сама по себе стенд
Газ-13
И ее полуфабрикат
И еще одна заготовка - теперь Ягуар
Реплика Победы Спорт - ни один экземпляр не сохранился
Пара "членовозов"
Дальний интересен тем, что кузов от ЗИЛ, а рама и агрегаты от Тахо
Интересный аттракцион на одном из стендов, к несчастью аккумулятор быстро сел и я не смог насладиться работой нижневальной шестерки - удивительно, что заводят ее не на улице, а травят посетителей внутри!
Двигатель есть, а кузов еще не готов
А вот самый интересный стенд с военными автомобилями времен Второй Мировой.
Сумрачный немецкий гений производил такие машины, что волосы становятся дыбом от технических изысков; ЗИСам 110 определенно не место
Одна из самых забавных экспозиций:
Это не G c литерой X2, а самоделка на тему, благо портальные мосты легко купить на рынке
Поднятый на подъемнике Мерседес, и непосредственно под кузовом стулья
Стендисты-камикадзе!
Еще немного лоу
А вот и финиш экспозиции. Опель Адмирал, на заднем фоне в далеке можно различить заготовку под бронемобиль.
Идеальная реставрация
На этом выставка и закончилась. Стоит ли посещение 700 рублей? Решайте сами, но мной тема раскрыта полностью.
Если, кто считает себя блогером, то может вступить в mosblog и бесплатно посетить мероприятие - работает выставка по воскресенье включительно; я, к несчастию, поторопился и потратился...