Пикейножилетное.

[fallenleaves_1]

Собственно стоимость айфона примерно 500$ - собственно комплектующие, изготовляемые в основном в Китае. Еще есть расходы на R&D - это дорогие хипстеры и метросексуалы в Силиконовой долине, работающие в режиме правильного балланса работы и личной жизни. Еще корневой маркетинг и продажи - того же класса и стоимости люди. То же самое касается немецких

Comments

[mbr]

Ржать то можно и ржать. Но субъективно по электричкам китайцы уже обставили европейцев.

А по промпроизводству я такого роста за всю историю РФ не припомню.

[fallenleaves_1]

А объективно ? Я скучный человек, верю только цифрам. Давайте посмотрим?

Я такого роста здесь в Штатах тоже не помню. Поэтому вопрос европейское стало дешевле или как?

[mbr]

Я собственно тоже про цифры. Смотрю по предложениям продавцов и тихо офигеваю.

Лидер по предложениям - Zeekr. С отрывом в 3 раза от тесла. И их неплохо берут, вижу на дорогах регулярно. Чем дальше, тем больше.

Второй дивизион - Tesla, VW, Voyah.

Дальше всякого разного - Hongqi, Avatr, BYD, HiPhi до evolute и москвичей (jac) российской сборки. И еще десятка два марок, которые появились только в этом году.

Большинство этих машин я даже не знаю. Zeekr два года назад только создали, а сейчас уже Теслу заткнули.

Черт его знает что там по другим параметрам - но интерьер и экстерьер у китайцев просто космос. Это при том, что у нас весьма консервативный рынок.

Откуда взял цифры? Да просто открыл российский сайт auto . ru и выбрал электричку.

[fallenleaves_1]

Если бы здесь продавались китайские - купил бы их а не Теслу и Ривиан. Но их не продают - при капитализме рынок свободный, но только для своих. А для чужих капитазизм не работает, а работает протекционизм.

[e1_bueno]

для чужих капитазизм не работает

в рамочку и на стеночку

[mbr]

Ежели речь про производство. Цифры мои субъективные, можете верить, можете нет. Доказывать и показывать финансовые документы я не стану. Но по итогам двух лет - рост производства - в 20 раз. В итоге все локализовали, что контрактовали раньше и наняли людей в штат. И на плато, надеюсь, выйдем через 5 лет.

Европейское, опять же по моей сфере, практически не возят. С параллельным импортом и общим обвалом курса рубля выходит в три раза дороже. При этом мы, как локальные производители, можем предложить намного лучшую скидку.

[fallenleaves_1]

Вы, на самом деле, прекрасная иллюстрация моего поста - отечественное производство и его рост. Собственно об этом и написал :)

[mbr]

спасибо :)