С чего начинается космос? Или невесомость на Земле
А знаете ли вы, что прежде чем столкнутся с отсутсвием гравитации в космосе космотнавты тренируются в невесомости на Земле?
А где, можете спросить вы, есть такое место на нашей планете где отсутсвует гравитация? Есть такое место! А точнее даже не место, а чудо инженерной мысли - Ил-76 МДК.
Невесомость - крайне неприятное условие существования, при котором вес тела отсутсвует, и к которому человечческий организм прикатически не приспособлен. Между тем космонавтам на орбите приходится проводить долгие месяцы в условиях невесомости и микрогравитации, когда тяжесть собственного теланеощутима мала. Знакомство с этим необыкновенным состоянием для них начинается на Земле благодаря полетам на Ил-76 МДК, используемом в качестве тренажера с 1980 года.
Это самолет, созданный на базе военно-траспортного самолета Ил-76 МД. Отличается от своего предшественника усиленной конструкцией фюзеляжа, крыла, адаптацией топливной и гидравлической системе к работе в условиях невесомости. В передней части грузовой кабины установлены рабочие места руководителя испытатльно-тренировочной бригады, бортовых инженеров-испытателей и бортового врача.
Такой самолет находится в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) и впервые принимает участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС. На протяжении всего авиасалона летчики ЦПК, обладающие уникальными навыками пилотирования ИЛ - 76 МДК и воспроизведения невесомости во время полета, а также специалисты Центра будут подробно рассказывать об этом виде экстремальной подготовки космонавтов.
За полет продолжительностью 1,5 часа Ил76 МДК выполняет 10 режимов чередования кратковременных перегрузки и невесомости, каждый продолжительностью до 25 секунд. Максимальное количество режимов в одном полете 20, максимальная перегрузка 2-2,5g. За этот небольшой промежуток времени космонавты отрабатывают множество операций, выполняют разнообразные упражнения и проводят необходимые исследования.
1. Так же в грузовом отсеке лаборатории будут представлены макеты скафандров "Орлан-М" и "Сокол-КВ", которые используются для проведения испытаний и тренировок на борту самолеты.
2. В этом самолете рождается невисомость!
3. Вид на кабину самолета
4. Борт самолета приветсвует всех флагом над фюзеляжем:)
5. Все желающие могут пройти на борт самолета
6. Вот такой большой отсек у этой летающей лаборатории
7. Солнце на хвосте
8. Так выглядит вход в самолет с кормовой части фюзеляжа
9. Пол лабораторного отсека устелен мягкими матами из негорючего материала; правый и левый борта солона закрыты травмобезопасными панелями.
10. Вид с борта самолета
11. Красивый самолет, в красивой ливрее служит во благо космической отрасли России!
12. Ил-76 МДК
Надеюсь вас заинтересовал этот уникальный самолет-лаборатория!
А если так - приходите - на борт приглашаются все желающие в рамках МАКС 2015! :)
А где, можете спросить вы, есть такое место на нашей планете где отсутсвует гравитация? Есть такое место! А точнее даже не место, а чудо инженерной мысли - Ил-76 МДК.
Невесомость - крайне неприятное условие существования, при котором вес тела отсутсвует, и к которому человечческий организм прикатически не приспособлен. Между тем космонавтам на орбите приходится проводить долгие месяцы в условиях невесомости и микрогравитации, когда тяжесть собственного теланеощутима мала. Знакомство с этим необыкновенным состоянием для них начинается на Земле благодаря полетам на Ил-76 МДК, используемом в качестве тренажера с 1980 года.
Это самолет, созданный на базе военно-траспортного самолета Ил-76 МД. Отличается от своего предшественника усиленной конструкцией фюзеляжа, крыла, адаптацией топливной и гидравлической системе к работе в условиях невесомости. В передней части грузовой кабины установлены рабочие места руководителя испытатльно-тренировочной бригады, бортовых инженеров-испытателей и бортового врача.
Такой самолет находится в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) и впервые принимает участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС. На протяжении всего авиасалона летчики ЦПК, обладающие уникальными навыками пилотирования ИЛ - 76 МДК и воспроизведения невесомости во время полета, а также специалисты Центра будут подробно рассказывать об этом виде экстремальной подготовки космонавтов.
За полет продолжительностью 1,5 часа Ил76 МДК выполняет 10 режимов чередования кратковременных перегрузки и невесомости, каждый продолжительностью до 25 секунд. Максимальное количество режимов в одном полете 20, максимальная перегрузка 2-2,5g. За этот небольшой промежуток времени космонавты отрабатывают множество операций, выполняют разнообразные упражнения и проводят необходимые исследования.
1. Так же в грузовом отсеке лаборатории будут представлены макеты скафандров "Орлан-М" и "Сокол-КВ", которые используются для проведения испытаний и тренировок на борту самолеты.
2. В этом самолете рождается невисомость!
3. Вид на кабину самолета
4. Борт самолета приветсвует всех флагом над фюзеляжем:)
5. Все желающие могут пройти на борт самолета
6. Вот такой большой отсек у этой летающей лаборатории
7. Солнце на хвосте
8. Так выглядит вход в самолет с кормовой части фюзеляжа
9. Пол лабораторного отсека устелен мягкими матами из негорючего материала; правый и левый борта солона закрыты травмобезопасными панелями.
10. Вид с борта самолета
11. Красивый самолет, в красивой ливрее служит во благо космической отрасли России!
12. Ил-76 МДК
Надеюсь вас заинтересовал этот уникальный самолет-лаборатория!
А если так - приходите - на борт приглашаются все желающие в рамках МАКС 2015! :)