c.Мыкулычин-г.Илькивська-г.Ягидна-г.Лиснив-г.Куниклыва-г.Чорный-Погар-г.Переслип-г.Гордя-Доброкиевсь
Маршрут придумал Схиб. Я внёс идею закончить его не в Ворохте, а в Космаче а потом или в Коломыю или в Делятын на поезд. Вкратце часть схибленого была в кайф , моя часть изнурительный Хардкор.
Решили ехать в пятницу, чтоб меньше народа в поезде и погода обещалась менее дождливая. Но изменения в расписании и Раховоз теперь едет в 3:08 место 3:28 . Так что встретившись на вокзале в 3:07, двери закрылись возле самого носа, была попытка догнать, а потом успеть сесть на поезде на следующей станции- безуспешно. Только разбитые колени и поцарапанное седло. Поматюкали машиниста и поехали по домам спать, решив попробовать повторить попытку в субботу.
В субботу приехав на вокзал вовремя, поезд простоял ещё до 3:15, и не мог он вчера постоять подольше. До Яремча поезд поломался и мы пересели на запасной и проехали ещё 2 остановки до Мыкулычена.
Утро было пасмурное и свежее, нашли веломаркер , решили держаться его(не знаю или правильное решение).
Маршрут начался с крутого подъёма, переходящего в менее крутой . Уже после получасового педалирования, мы разделись до летнего, хотя температура была 12С.
Потом начался участок на котором было лучше вести велосипед в руках чем утонуть в глино-какшко-земленом коктейле.
По дороге встречались саламандры, вроде ни одну не задавили).
Вело маршрут врезался в широченную и крутую дорогу , по которой ми изначально собирались ехать. Мы задумались над правильностью нашего решения. Ничо в следующий раз проверим.
Групен фото перед карабканьем на Ягидну
И на г.Ягидна
Подъём на г.Ягидна был мега крут, Такое чувство что создатели вело маршрута ехали на квадрацикле и ставили маркеры.
По дороге к нам присоединилось 100500 мух, вообще в горах щас уйма мух, нет свободного места на какашках.
Лёгкий перекусончик, кайф от пейзажей , свежий ветер гонет грозовые тучи, солнце прожектором подсвечивает то один то другой пейзаж.
Дальше пошёл вообще мега-драйв, мы переезжали с одной вершины на другую, за пол часа мы были на 2-х вершинах.
Погода улучшилась, дорога радовала дикими пейзажами.
На полоныне жизнь кипит, где овцы, где коровы, кони, с колыб идёт дымок, и прослеживается запах буцца.
Схыбленый подкармливает коров)
Из за дождей дорога мокрая, велосипед поднимает брызги грязи, на зубах болото, вокруг мухи но едеться в кайф(думаю в
более сухой период года там воопще кайф)
Спустились до раздорожья на пол.Мунчелык и на Ворохту. Обед.
Веломаршрут настойчиво рекомендует ехать на Ворохту, но мы решили исследовать проходимость старой австрийской дороги в Космач, и едим на пол.Мучелык.
С самого начала дорога не сильно радовала болотами. Лесовозы сделали из дороги аккуратно выложенной камнями непроходную жижу. Глупые австрияки не догадались что по их дорожкам будут буксовать гружёные лесовозы. Едим узенькими тропинками, на которые подло вылазят корни уже срезанных деревьев, с одной стороны котлован с болотом, с другой болото с дровами. Падение шо туда шо туда мотивирует не падать. Но мы почему-то продолжаем двигаться вперёд.
После полоныны началась вообще нереальная жесть. Спуск по месиву из брёвен воды-реки и камней. я не успев отстегнуться упал на уже и без того разфигаченое колено. Я снова проклял контакты и подумал о защите.
Не знаю как мы спустились в тот космач. Были моменты когда приходилось просто отпускать тормоза и надеяться на велосипед, и как-то проезжалось.
Перед Космачем, сполоснувшись в реке , заехали в село. Возле генделака чувак у которого "все е", дал нам смазки от которой я уже 2 дня немого отмыть цепь .
Какой-то абориген космача стал депутатом ВР и На перевале между Космачем и Яблуновом сделал мега дорогу.
Это был незабываемый европейский спуск.
Но кончился Космач , а с ним и хорошая дорога. Дальше ехалось тяжеловато, спуск забрал уйму сил, асфальт стал мокрым и липким, еды-воды всё меньше. Какая-то бесконечная дорога на тот Делятын. то на горку то вниз.
По времени мы на поезд не успевали, но была надежда что он опоздает. Въехав в Делятын гоним на гору, кричим прохожим "где вокзал??". Уже почти выехав на гору , видим как мимо нас проезжает Раховоз.
Схибленый упал духом. Послал всё и вся , скатился с горы до автостанции, взял пива , и напился от безысходности ситуации.
Я был готов ехать, автобусы , в основном спринтеры набитые людьми, брать нас с велосипедами отказывались.
Схыбленый пошёл за пивом и мне пришлось ждать его и охранять велосипед. Потом я пошёл по воду, потом Схыбленому алкоголь ударил в голову и он решил что в силах ехать со мной и тоже пошёл в магазин купить воды. и когда моя нога уже была в контакте и икроножная мышца уже напряглась давить педаль, подъехал огромный автобус , который без проблем но за доплату согласился взять нас с нашими велосипедами. Поднимаясь с Делятена до Надворной на автобусе я понимал что ехал бы я своим ходом убился б в 0, очень крутой и затяжной там подъём. Так за 20грн мы домчали почти одновременно с поездом до Франковска.
Вывод. Часть маршрута до развилки мега кайф. После развилки не стоит ехать и на 2-х подвесе.
Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jstjnukzzpeedwhc
Пульс средний 120, максимальный 175.
Версия Схибленого (есть фото спуска) http://sxublenuy.livejournal.com/85763.html
Решили ехать в пятницу, чтоб меньше народа в поезде и погода обещалась менее дождливая. Но изменения в расписании и Раховоз теперь едет в 3:08 место 3:28 . Так что встретившись на вокзале в 3:07, двери закрылись возле самого носа, была попытка догнать, а потом успеть сесть на поезде на следующей станции- безуспешно. Только разбитые колени и поцарапанное седло. Поматюкали машиниста и поехали по домам спать, решив попробовать повторить попытку в субботу.
В субботу приехав на вокзал вовремя, поезд простоял ещё до 3:15, и не мог он вчера постоять подольше. До Яремча поезд поломался и мы пересели на запасной и проехали ещё 2 остановки до Мыкулычена.
Утро было пасмурное и свежее, нашли веломаркер , решили держаться его(не знаю или правильное решение).
Маршрут начался с крутого подъёма, переходящего в менее крутой . Уже после получасового педалирования, мы разделись до летнего, хотя температура была 12С.
Потом начался участок на котором было лучше вести велосипед в руках чем утонуть в глино-какшко-земленом коктейле.
По дороге встречались саламандры, вроде ни одну не задавили).
Вело маршрут врезался в широченную и крутую дорогу , по которой ми изначально собирались ехать. Мы задумались над правильностью нашего решения. Ничо в следующий раз проверим.
Групен фото перед карабканьем на Ягидну
И на г.Ягидна
Подъём на г.Ягидна был мега крут, Такое чувство что создатели вело маршрута ехали на квадрацикле и ставили маркеры.
По дороге к нам присоединилось 100500 мух, вообще в горах щас уйма мух, нет свободного места на какашках.
Лёгкий перекусончик, кайф от пейзажей , свежий ветер гонет грозовые тучи, солнце прожектором подсвечивает то один то другой пейзаж.
Дальше пошёл вообще мега-драйв, мы переезжали с одной вершины на другую, за пол часа мы были на 2-х вершинах.
Погода улучшилась, дорога радовала дикими пейзажами.
На полоныне жизнь кипит, где овцы, где коровы, кони, с колыб идёт дымок, и прослеживается запах буцца.
Схыбленый подкармливает коров)
Из за дождей дорога мокрая, велосипед поднимает брызги грязи, на зубах болото, вокруг мухи но едеться в кайф(думаю в
более сухой период года там воопще кайф)
Спустились до раздорожья на пол.Мунчелык и на Ворохту. Обед.
Веломаршрут настойчиво рекомендует ехать на Ворохту, но мы решили исследовать проходимость старой австрийской дороги в Космач, и едим на пол.Мучелык.
С самого начала дорога не сильно радовала болотами. Лесовозы сделали из дороги аккуратно выложенной камнями непроходную жижу. Глупые австрияки не догадались что по их дорожкам будут буксовать гружёные лесовозы. Едим узенькими тропинками, на которые подло вылазят корни уже срезанных деревьев, с одной стороны котлован с болотом, с другой болото с дровами. Падение шо туда шо туда мотивирует не падать. Но мы почему-то продолжаем двигаться вперёд.
После полоныны началась вообще нереальная жесть. Спуск по месиву из брёвен воды-реки и камней. я не успев отстегнуться упал на уже и без того разфигаченое колено. Я снова проклял контакты и подумал о защите.
Не знаю как мы спустились в тот космач. Были моменты когда приходилось просто отпускать тормоза и надеяться на велосипед, и как-то проезжалось.
Перед Космачем, сполоснувшись в реке , заехали в село. Возле генделака чувак у которого "все е", дал нам смазки от которой я уже 2 дня немого отмыть цепь .
Какой-то абориген космача стал депутатом ВР и На перевале между Космачем и Яблуновом сделал мега дорогу.
Это был незабываемый европейский спуск.
Но кончился Космач , а с ним и хорошая дорога. Дальше ехалось тяжеловато, спуск забрал уйму сил, асфальт стал мокрым и липким, еды-воды всё меньше. Какая-то бесконечная дорога на тот Делятын. то на горку то вниз.
По времени мы на поезд не успевали, но была надежда что он опоздает. Въехав в Делятын гоним на гору, кричим прохожим "где вокзал??". Уже почти выехав на гору , видим как мимо нас проезжает Раховоз.
Схибленый упал духом. Послал всё и вся , скатился с горы до автостанции, взял пива , и напился от безысходности ситуации.
Я был готов ехать, автобусы , в основном спринтеры набитые людьми, брать нас с велосипедами отказывались.
Схыбленый пошёл за пивом и мне пришлось ждать его и охранять велосипед. Потом я пошёл по воду, потом Схыбленому алкоголь ударил в голову и он решил что в силах ехать со мной и тоже пошёл в магазин купить воды. и когда моя нога уже была в контакте и икроножная мышца уже напряглась давить педаль, подъехал огромный автобус , который без проблем но за доплату согласился взять нас с нашими велосипедами. Поднимаясь с Делятена до Надворной на автобусе я понимал что ехал бы я своим ходом убился б в 0, очень крутой и затяжной там подъём. Так за 20грн мы домчали почти одновременно с поездом до Франковска.
Вывод. Часть маршрута до развилки мега кайф. После развилки не стоит ехать и на 2-х подвесе.
Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jstjnukzzpeedwhc
Пульс средний 120, максимальный 175.
Версия Схибленого (есть фото спуска) http://sxublenuy.livejournal.com/85763.html