Гданьск
Наконец, то выкладываю фотки с Гданьска. Фотографировал немного, ехал туда не за этим.
Фонтан Нептуна,Ратуша и Двор Артуса ночью.
1.
Улица Пивна. На заднем плане Костёл Святой Девы Марии (Марьяцкий), второй по величине в Европе (после Кёльнского собора) и в то же время самый большой кирпичный храм в Европе. Уже лет пять как реставрируется.
3.
4.
5.
Здание арсенала.
6.
Улица Длуга и Длуги Тарг. В конце виднеются зеленые ворота.
7.
Ратуша Главного Города строилась с 1379 по 1492 год. Купол башни высотой 80 м, созданный мастером Дирком Даниэлсом из Зеландии.
8.
9.
10.
11.
12.
Водосточные отводы. Они прекрасны. Кроме того они работают. :-)
13.
Так называемый Журавель на Мотлаве. Мотлава- это река,Журавель - это черное здание,одновременно исполняющие функции портового крана и городских ворот, сегодняшнюю форму он приобрел в 1442-1444 гг. Внутри Журавля находилось огромное деревянное колесо, движимое силой человеческих ног. Кран служил не только для погрузок, но и для установки корабельных мачт.
Фонтан Нептуна,Ратуша и Двор Артуса ночью.
1.
Улица Пивна. На заднем плане Костёл Святой Девы Марии (Марьяцкий), второй по величине в Европе (после Кёльнского собора) и в то же время самый большой кирпичный храм в Европе. Уже лет пять как реставрируется.
3.
4.
5.
Здание арсенала.
6.
Улица Длуга и Длуги Тарг. В конце виднеются зеленые ворота.
7.
Ратуша Главного Города строилась с 1379 по 1492 год. Купол башни высотой 80 м, созданный мастером Дирком Даниэлсом из Зеландии.
8.
9.
10.
11.
12.
Водосточные отводы. Они прекрасны. Кроме того они работают. :-)
13.
Так называемый Журавель на Мотлаве. Мотлава- это река,Журавель - это черное здание,одновременно исполняющие функции портового крана и городских ворот, сегодняшнюю форму он приобрел в 1442-1444 гг. Внутри Журавля находилось огромное деревянное колесо, движимое силой человеческих ног. Кран служил не только для погрузок, но и для установки корабельных мачт.