Показатели уровня использования пропускных способностей железных дорог
Поскольку не все читатели моего тлг-канала отслеживают все доклады на всех отраслевых конференциях, я, как вы могли заметить, иногда публикую тут слайды разных докладчиков, когда мне кажется, что там есть что-то любопытное или полезное.
На слайде из доклада начальника НОЦ «Независимые комплексные транспортные исследования» Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ)) А.В. Колина (доклад состоялся 22.10.2024 г. в ВШЭ) приведены любопытные данные о том, насколько загружены различные участки сети железных дорог. Видно, что на Востоке (где тёмно синего цвета линии) загрузка более 75%, тогда как в западной части России и в центре страны много линий (они ярко зелёного цвета) с загрузкой от 25% до 50%. И, наконец есть огромные направления, пересекающие всю центральную Россию, где пропускные способности используются на 50-75% (линии синего цвета).
На слайде из доклада начальника НОЦ «Независимые комплексные транспортные исследования» Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ)) А.В. Колина (доклад состоялся 22.10.2024 г. в ВШЭ) приведены любопытные данные о том, насколько загружены различные участки сети железных дорог. Видно, что на Востоке (где тёмно синего цвета линии) загрузка более 75%, тогда как в западной части России и в центре страны много линий (они ярко зелёного цвета) с загрузкой от 25% до 50%. И, наконец есть огромные направления, пересекающие всю центральную Россию, где пропускные способности используются на 50-75% (линии синего цвета).
