Улучшаем дальний свет на Great Wall Hover H5
Давно не было постов про рукоделие. Пришло время!
Когда-то давно у меня был автомобиль марки Mazda с 2-секционными фарами. И меня очень там радовал дальний свет, ведь при его включении работала спираль в лампе H4 и дополнительно загорались секции с H1. Освещение было очень приличное. Но китайские инженеры почему-то по аналогичной схеме решили свет не делать. А сделали так, что в ближнем светят лампочки H7, которые гаснут со включением дальнего света, где стоят те же H1. В результате вдаль всё видно хорошо, а вот вблизи и на обочине освещённость слабая.
Не так давно мне в интернете случайно попалась схема, как можно исправить положение. Это оказалось сделать очень просто!
Для этого нужен всего лишь 1 диод, 2 кусочка провода и минимальный навык в пайке. В этом деле меня поддержал товарищ serggroup и спаял
Готовое изделие
Перебазируемся к автомобилю. Так выглядит фара со включенным ближним светом
А так с дальним
Лезем в блок предохранителей под капотом. Нам нужно соединить отмеченные контакты у реле ближнего и дальнего света
То есть совмещённый дальний и ближний свет на ховере получается установкой диодной перемычки между реле. Таким образом, при включении дальнего света, реле ближнего тоже срабатывает. Здесь важно поставить диод в нужную сторону. Поскольку в нашем случае маркировки не видно, правильность установки будет проверена уже после сборки.
Снятые реле на своих местах
Соединяем контакты (можно и припаять, но смысла в этом не очень много)
Вставляем реле на место
Проверяем работу света
Всё получилось с первого раза. Модификация была испытана на загородной дороге, результатом я остался очень доволен.
Когда-то давно у меня был автомобиль марки Mazda с 2-секционными фарами. И меня очень там радовал дальний свет, ведь при его включении работала спираль в лампе H4 и дополнительно загорались секции с H1. Освещение было очень приличное. Но китайские инженеры почему-то по аналогичной схеме решили свет не делать. А сделали так, что в ближнем светят лампочки H7, которые гаснут со включением дальнего света, где стоят те же H1. В результате вдаль всё видно хорошо, а вот вблизи и на обочине освещённость слабая.
Не так давно мне в интернете случайно попалась схема, как можно исправить положение. Это оказалось сделать очень просто!
Для этого нужен всего лишь 1 диод, 2 кусочка провода и минимальный навык в пайке. В этом деле меня поддержал товарищ serggroup и спаял
Готовое изделие
Перебазируемся к автомобилю. Так выглядит фара со включенным ближним светом
А так с дальним
Лезем в блок предохранителей под капотом. Нам нужно соединить отмеченные контакты у реле ближнего и дальнего света
То есть совмещённый дальний и ближний свет на ховере получается установкой диодной перемычки между реле. Таким образом, при включении дальнего света, реле ближнего тоже срабатывает. Здесь важно поставить диод в нужную сторону. Поскольку в нашем случае маркировки не видно, правильность установки будет проверена уже после сборки.
Снятые реле на своих местах
Соединяем контакты (можно и припаять, но смысла в этом не очень много)
Вставляем реле на место
Проверяем работу света
Всё получилось с первого раза. Модификация была испытана на загородной дороге, результатом я остался очень доволен.