Беседа № 1 "Американская модель железнодорожной отрасли"
На ютуб- канале Бориса Сергеевича Бояршинова «Со дна науки» вышло видео с моим рассказом об американской модели организации железнодорожной отрасли (первоначальная версия видео была с плохим звуком, а 02.04.2024 выложена версия с улучшенным звуком). Планируется, что это будет небольшой цикл из трёх-четырёх таких видео, в которых будут рассмотрены основные альтернативные модели организации железнодорожной отрасли, в т.ч. американская модель, европейская модель, модель, принятая в России XIX века и, возможно, некоторые другие.
Вообще, канал Б.Бояршинова (известного зрителям по кабельному каналу «СГУ ТВ» и «Первый образовательный») изначально специализировался на беседах с учёными из естественных наук - физиками, астрономами и т.д. Но в последнее время на канал стали звать обществоведов и экономистов.
Я, увы, не самый лучший оратор, и мне удобнее выступать в амплуа пишущего, чем говорящего. Но тут от Б.Бояршинова поступило предложение поговорить не на сиюминутные темы, а на по-настоящему фундаментальные и долгосрочные - о том, почему разные страны выбирают разные модели организации железнодорожной отрасли и я подумал, что сама важность этой темы настолько велика, что даже если я и не слишком хороший оратор, стоит на эти темы поговорить. Почему мне кажутся важными эти темы? (Если не с прикладной точки зрения, то - как минимум - с интеллектуальной). Эти темы предполагают некоторый широкий контекст, которого зачастую мы не видим или о котором не задумываемся при обсуждении краткосрочных и сиюминутных тем.
Вообще, канал Б.Бояршинова (известного зрителям по кабельному каналу «СГУ ТВ» и «Первый образовательный») изначально специализировался на беседах с учёными из естественных наук - физиками, астрономами и т.д. Но в последнее время на канал стали звать обществоведов и экономистов.
Я, увы, не самый лучший оратор, и мне удобнее выступать в амплуа пишущего, чем говорящего. Но тут от Б.Бояршинова поступило предложение поговорить не на сиюминутные темы, а на по-настоящему фундаментальные и долгосрочные - о том, почему разные страны выбирают разные модели организации железнодорожной отрасли и я подумал, что сама важность этой темы настолько велика, что даже если я и не слишком хороший оратор, стоит на эти темы поговорить. Почему мне кажутся важными эти темы? (Если не с прикладной точки зрения, то - как минимум - с интеллектуальной). Эти темы предполагают некоторый широкий контекст, которого зачастую мы не видим или о котором не задумываемся при обсуждении краткосрочных и сиюминутных тем.
Click to view