И вновь про мои паровозики!
Итак, сегодня на железнодорожной станции райцентра "Селижарово" пополнение!
Появился перегрузочный кран и тепловоз. Урааа!!!
Итак, начнем с перегрузочного крана.
Он был приобретен в виде маленьких пластмассовых деталек в красивой коробочке с инструкцией на немецком, которые надо было между собой ровно склеить. Так что я работала сварщиком из тверской глубинки. Ну с той лишь разницей, что у моего крана высота 6 см.
Вооружившись маникюрными ножницами, суперклеем и пинцетом я приступила к сборке.
Поначалу все шло как по маслу, но когда настала очередь лесенки, я наконец в полной мере почувствовала себя сварщиком) Так как аккуратно и ровно приклеить лесенку, толщина которой 1,5 мм, а затем и перила, толщина которых 1 мм, мягко говоря непросто. Руки намертво приклеиваются к деталькам, приходится по сто раз все это отдирать и заново ровнять.
Перед этим я прикрепила крюк крана. Детальки малюсенькие, нитка гнется.
Крыша приклеилась чуток кривовато, точь-в-точь как в райцентре. Что не отменяет небольшую кривизну моих рук. Но отодрать уже никак, так что замазываю пластилином. Чтоб уж точь-в-точь по-нашему.
Чуть подогнутая опора - из-за гибкого пластика, ее надо клеить на основу, чтобы было ровно.
Теперь осталось счистить подтеки клея, и кран готов к монтажу на пока несуществующую основу макета.
Про тепловоз расскажу позже, так как я еще не разобралась куда там приклеивать прилагающиеся маленькие детальки, поэтому сяду сейчас читать интернеты о тепловозах. Следите за новостями)
Появился перегрузочный кран и тепловоз. Урааа!!!
Итак, начнем с перегрузочного крана.
Он был приобретен в виде маленьких пластмассовых деталек в красивой коробочке с инструкцией на немецком, которые надо было между собой ровно склеить. Так что я работала сварщиком из тверской глубинки. Ну с той лишь разницей, что у моего крана высота 6 см.
Вооружившись маникюрными ножницами, суперклеем и пинцетом я приступила к сборке.
Поначалу все шло как по маслу, но когда настала очередь лесенки, я наконец в полной мере почувствовала себя сварщиком) Так как аккуратно и ровно приклеить лесенку, толщина которой 1,5 мм, а затем и перила, толщина которых 1 мм, мягко говоря непросто. Руки намертво приклеиваются к деталькам, приходится по сто раз все это отдирать и заново ровнять.
Перед этим я прикрепила крюк крана. Детальки малюсенькие, нитка гнется.
Крыша приклеилась чуток кривовато, точь-в-точь как в райцентре. Что не отменяет небольшую кривизну моих рук. Но отодрать уже никак, так что замазываю пластилином. Чтоб уж точь-в-точь по-нашему.
Чуть подогнутая опора - из-за гибкого пластика, ее надо клеить на основу, чтобы было ровно.
Теперь осталось счистить подтеки клея, и кран готов к монтажу на пока несуществующую основу макета.
Про тепловоз расскажу позже, так как я еще не разобралась куда там приклеивать прилагающиеся маленькие детальки, поэтому сяду сейчас читать интернеты о тепловозах. Следите за новостями)