Фуер забаррикадировался и не сдается!
Борьба с администрацией города по поводу Баррикадной улицы уже стала для меня делом принципа. Год! Целый год я пытаюсь дожать жуликов из ДЖКХиБ ЦАО, ЗАО "Компаньон" и крышующей из братии. Результат пока вообще нулевой. Более того, ребята настолько уверены в своей безнаказанности, что продолжают врать в ответах на мои запросы... (Или может быть они
( Read more... )
но простите брусчатка новая или старая ?
Reply
Reply
Reply
- наказать ГКУ ДКР за заключение договора без конкурса
- наказать ГКУ ДКР за изменение вида и объема работ по ходу исполнения контракта (проект и смета предусматривали ЗАМЕНУ старой брусчатки на новую)
- наказать вместе с ДКР и подрядчика за некачественную работу, работу без проекта, махинации с ценами (за работу по перекладке БЕЗ утилицзации старой и БЕЗ закупки новой они взяли столько же денег!)
- заставить подрядчика переложить заново, ибо гарантийный срок два года
- заставить подрядчика таки нарисовать нормально разметку, чтобы ее было видно и она не стиралась за два месяца
Старая брусчатка без капремонта прослужила с 1960-х. Да, к 2010 она пришла в негодность. Но 50 лет и 4 месяца - это очень разные сроки. Да, машина стало намного больше, но и технологии, и материалы за это время сильно изменились.
Reply
а пришла в негодность это вы как определили я по ней пол жизни прошагала и никакой негодности не вижу,
кстати количество машин имеет смысл уменьшить им сколько в старом городе кататься
да и еще вопрос, теперь на всех объектах культурного наследия будут являться ремонтные рабочие с целью исправить город ? или с этим местом у вас чтото особенное связано ?
может быть можно у вас чтонить подремонтировать в районе этой плиткой, которую не использовали по назначению ?
Reply
Количество машин - Садовой кольцо, на которое это единственный выезд для большого куска северо-запада, это совсем не старый город. Это одна их важных городских магистралей.
Объектом культурного наследия ДОРОГА не является. Даже брусчатка эта не историческая, ибо уложена в середине прошлого века и к той, революционной, не имеет отношения вообще. Это всего лишь зона особего регулирования, работы в которой нужно согласовывать. Департамент культурного наследия на жалобы о несоблюдении проекта, который был с ними согласован, не прореагировал. Вообще. Мы проект согласовали, а что там построили - пофиг.
С этим местом у меня связано перемещение в пространстве 1-2 раза в сутки. Соответственно качество дороги я четко ощущаю 5 точкой (даже в хорошей машине трясет конкретно).
У меня в район ничего ремонтировать плиткой не надо, хватит того, что испохабили центр.
Reply
Историчность свыше 50 лет
впрочем, а справочку можно про 60 годы
хотя не стоит дочитала, я так и думала, что вы решили, что-то там в чужом районе поправить думая о своей пятой точке ..знаете я и езжу и хочу и ничего не трясет, вполне себе успешно, а раньше по несколько раз в день через нее переходила и не водителям жаловаться поверь мне, проскочили и забыли, других заездов вам искать не будут вы знаете их полагаю..
впрочем вы меня расстроили, вы такой принципиальный и вот теж на теж .. буду присматриваться
а только ведь собиралась спросить насчет помойки и что нужно сделать что б плитку с места на место не носили
да, кстати СРО ГОСТЫ отменила
Reply
Чужих районов не бывает, я москвич и это мой город. Против? Отделяйтесь и натягивайте колючую проволоку. Извините уж за прямоту.
Про ГОСТы - насмешили до слез. Ссылочку на нормативный акт не подскажете? А то Департамент капитального ремонта тоже не в курсе, в конкурсной документации на гост ссылается...
Reply
чужого не бывает
поэтому и к вам с ремонтом завалились - без вас
как вы так и к вам ..
впрочем если на колотые камешки позарились
так их точно не будет
только траффик видно мешает
Чей заказ, не стесняйтесь
человек за свое барахло так не упирается
как вы за чужую общую дорогу на которой в день бываете пять секунд
Reply
Reply
Leave a comment