Кто сломал Московский паркинг и кто на этом нажился
На прошедшей неделе все системы оплаты парковки, обслуживающие Московский паркинг, навернулись одним махом.
Не работали платежи по СМС, не работало мобильное приложение, потом из мобильного приложения пропали деньги и данные о машинах, потом все это начали потихоньку чинить, восстанавливать, людей стали успокаивать и так далее.
Не узнали мы одного - кто же виноват в сбое. Доблестные пиарщики Московского паркинга превозносили специалистов Департамента информационных технологий, которые легли грудью на амбразуру и все починили. ДИТ, устами своих пиарщиков, тоже вещал, что всё ок и теперь работает.
Глава ДИТа Ермолаев дает потрясающее интервью про то, как ДИТ героически в несколько раз увеличил мощность обслуживающих систему серверов. Интервью имеет прекрасный заголовок: "Разработавшего парковочный сервис подрядчика могут оштрафовать". МОГУТ!!! А могут и не оштрафовать, как фишка ляжет...
Поскольку я знаю, кто там подрядчик, я бегу в твиттер ДИТа и задаю каверзный вопрос о том, кто же устранял. Отвечать они сначала не хотели - молчали, и только после повторного ответа озвучили правду: нет, не только ДИТ работал над устранением сбоя. Еще привлекли сотрудников ГУП "Московский социальный регистр".
Странно, правда? Из названия вообще не вытекает, что этот ГУП может иметь к парковкам хоть какое-то отношение. Многие мои читатели этот ГУП знаю, я о нем уже писал. А раз я писал - значит рыльце у ГУПа в пушку - я про порядочных людей не пишу. Для тех, кто не читал дам наводку, которая много прояснит - генеральным директором ГУП МСР является Даниил Титаренко.
Да-да, тот самый, который бывший сотрудник ДИТа и учредитель ООО "Городские мобильный системы", через которую гонят бабло за короткие номера 7737 и 7757.
Итак, при чем же тут ГУП МСР? Оказывается, очень даже при чем, в отличие от ДИТа, который вообще не должен к этой аварии и ее устранению иметь НИКАКОГО КАСАТЕЛЬСТВА!
Автоматизированная информационная система "Единое парковочное пространство", у истоков создания которой стояла, как это не удивительно, эстонская компании "НАУ! Инновейшенз" и которая уже обошлась городскому бюджету в сотни миллионов рублей, сейчас принадлежит ГКУ АМПП и обслуживается, на основании государственного контракта этим самым ГУП МСР.
Департамента информационных технологий в этой схеме нет вообще. То есть не должно быть. Однако беда в том, что ГУП МСР по сути своей является вторым отмывочным филиалом ДИТа (первый - ОАО "Электронная\ Москва", но через нее крутят более серьезные проекты). Этот отмывочный филиал окучивает контракты на разработку всякой непонятной фигни на миллионы рублей в год, при этом подавляющее большинство их спускает на субподряд, отщипнув свою маржу.
Ровно так же произошло с контрактом на поддержание работоспособности АИС ЕПП. Московский паркинг заключил с ГУП МСР контракт на "Оказание услуг по обслуживанию автоматизированной информационной системы "Единое парковочное пространства"" 6 июля 2015 года, а 2 сентября 2015 года ГУП МСР подписал аналогичный контракт с "НАУ! Инновешенз".
Если сравнить два техзадания, то станет очевидно - услуги оказываются идентичные (слева МСРовское, справа - НАУ!):
Поскольку спрашивать у них, не охренели ли они все, то давайте сами себе ответим на ряд простых вопросов:
1. Оштрафуют ли эстонского субподрядчика, плотно аффилированного с Дептрансом?
2. Почему устранял неполадки и наращивал мощности серверов ДИТ, а не АМПП (которому эти сервера принадлежат), и не НАУ! с ГУП МСР, которые обслуживают систему? Может быть потому, что обе эти компании пустышки, а всю работу выполняют за зарплату штатные сотрудники ДИТа? А остальные участники процесса тупо осваивают бюджетные средства?
Не работали платежи по СМС, не работало мобильное приложение, потом из мобильного приложения пропали деньги и данные о машинах, потом все это начали потихоньку чинить, восстанавливать, людей стали успокаивать и так далее.
Не узнали мы одного - кто же виноват в сбое. Доблестные пиарщики Московского паркинга превозносили специалистов Департамента информационных технологий, которые легли грудью на амбразуру и все починили. ДИТ, устами своих пиарщиков, тоже вещал, что всё ок и теперь работает.
Глава ДИТа Ермолаев дает потрясающее интервью про то, как ДИТ героически в несколько раз увеличил мощность обслуживающих систему серверов. Интервью имеет прекрасный заголовок: "Разработавшего парковочный сервис подрядчика могут оштрафовать". МОГУТ!!! А могут и не оштрафовать, как фишка ляжет...
Поскольку я знаю, кто там подрядчик, я бегу в твиттер ДИТа и задаю каверзный вопрос о том, кто же устранял. Отвечать они сначала не хотели - молчали, и только после повторного ответа озвучили правду: нет, не только ДИТ работал над устранением сбоя. Еще привлекли сотрудников ГУП "Московский социальный регистр".
Странно, правда? Из названия вообще не вытекает, что этот ГУП может иметь к парковкам хоть какое-то отношение. Многие мои читатели этот ГУП знаю, я о нем уже писал. А раз я писал - значит рыльце у ГУПа в пушку - я про порядочных людей не пишу. Для тех, кто не читал дам наводку, которая много прояснит - генеральным директором ГУП МСР является Даниил Титаренко.
Да-да, тот самый, который бывший сотрудник ДИТа и учредитель ООО "Городские мобильный системы", через которую гонят бабло за короткие номера 7737 и 7757.
Итак, при чем же тут ГУП МСР? Оказывается, очень даже при чем, в отличие от ДИТа, который вообще не должен к этой аварии и ее устранению иметь НИКАКОГО КАСАТЕЛЬСТВА!
Автоматизированная информационная система "Единое парковочное пространство", у истоков создания которой стояла, как это не удивительно, эстонская компании "НАУ! Инновейшенз" и которая уже обошлась городскому бюджету в сотни миллионов рублей, сейчас принадлежит ГКУ АМПП и обслуживается, на основании государственного контракта этим самым ГУП МСР.
Департамента информационных технологий в этой схеме нет вообще. То есть не должно быть. Однако беда в том, что ГУП МСР по сути своей является вторым отмывочным филиалом ДИТа (первый - ОАО "Электронная\ Москва", но через нее крутят более серьезные проекты). Этот отмывочный филиал окучивает контракты на разработку всякой непонятной фигни на миллионы рублей в год, при этом подавляющее большинство их спускает на субподряд, отщипнув свою маржу.
Ровно так же произошло с контрактом на поддержание работоспособности АИС ЕПП. Московский паркинг заключил с ГУП МСР контракт на "Оказание услуг по обслуживанию автоматизированной информационной системы "Единое парковочное пространства"" 6 июля 2015 года, а 2 сентября 2015 года ГУП МСР подписал аналогичный контракт с "НАУ! Инновешенз".
Если сравнить два техзадания, то станет очевидно - услуги оказываются идентичные (слева МСРовское, справа - НАУ!):
Поскольку спрашивать у них, не охренели ли они все, то давайте сами себе ответим на ряд простых вопросов:
1. Оштрафуют ли эстонского субподрядчика, плотно аффилированного с Дептрансом?
2. Почему устранял неполадки и наращивал мощности серверов ДИТ, а не АМПП (которому эти сервера принадлежат), и не НАУ! с ГУП МСР, которые обслуживают систему? Может быть потому, что обе эти компании пустышки, а всю работу выполняют за зарплату штатные сотрудники ДИТа? А остальные участники процесса тупо осваивают бюджетные средства?