Как мне моя совесть изменила
Прошлым летом я сменил старый верный Land Cruiser на подержанный Subaru Forester. Давно о нем мечтал, на том и погорел. Ну нельзя дешево покупать машину, которую давно хочешь! Ты не видишь в ней недостатков, ты не веришь в ее недостатки, но ты их потом обнаружишь.
В общем, купил и выяснил, что у Форестера не все в порядке с двигателем. Без вскрытия на сервисе точно определить ничего не могли, но сказали, что он стукнутый. Это был приговор, и я решил продать машину другому поклоннику японского полноприводного чуда.
Лето - не лучшее время для сделок с автомобилями, и желающих было немного, несмотря на низкую цену. Я отменил пару выездов на рыбалку, я провел несколько выходных в городе только для того, чтобы показывать автомобиль потенциальным покупателям. Но я не сильно верил в успех, поскольку меня мучила совесть: я же продаю машину со стукнутым движком!
Пара человек по-правильному ездили на сервис, где мастера ничего конкретно сказать про движок не могли, но многозначительно цокали и причмокивали. По итогам осмотра покупатели отказывались.
Один раз трое мужиков посмотрели машину на парковке и сказали «Берем!». Тут же один из них открыл совещание: когда выезжаем?
- Куда вам ехать?
- В Новосибирск, а что?
- Извините, парни, не доедете.
- Ну, братан, спасибо, что сказал.
Моя совесть вила из меня веревки, лишала выручки и загородного отдыха. Я старался, как мог, даже разместил объявление в стихах, вышел в ТОП на авто.ру, и люди оценили рвение, но не брали машину. Я был зол на совесть, она в ответ обещала чистую карму и беззаботную загробную жизнь. Как потом выяснилось, мы с ней были неверно информированы.
В конце июля разбудил меня с утра очередной телефонный звонок:
- Але! Я из Петрозаводска, мне бы заранее знать, все ли с машиной в порядке.
- Ну как, все в общем в порядке, практически...
- Ага, у Форестеров этих лет бывает, что постукивает четвертый цилиндр. У вас как?
- Да, знаете ли, постукивает.
- Ну понятно.
Экран телефона еще не погас, а моя совесть уже меня простила.
«Убитый движок» и «постукивает четвертый цилиндр» - это совсем не одно и то же.
Я пошел в душ. Гармония и вселенская любовь переполняли меня. Когда я вышел через 10 минут, у меня были 3 (!) непринятых звонка с одного номера. Я перезвонил. Молодой человек с приятелем срочно хотели осмотреть машину, они уже были на ближайшей ко мне станции метро, где я обычно встречался с покупателями.
Двое парней из Самары осмотрели Форестера и предложили ехать оформляться. Мы приехали в ближайшее МРЭО и обломались - последняя пятница месяца была нерабочим днем. Парни расстроились: им пришлось оставаться в городе еще на одну ночь. Я их отвез в мини-отель, куда обычно селил московских партнеров, и в качестве бонуса оплатил ночлег. Чуваки были благодарны - они отдали мне полную сумму за машину и попрощались до завтрашнего дня.
Назавтра я продал машину и поблагодарил совесть. Мы с ней снова любим друг друга.
В общем, купил и выяснил, что у Форестера не все в порядке с двигателем. Без вскрытия на сервисе точно определить ничего не могли, но сказали, что он стукнутый. Это был приговор, и я решил продать машину другому поклоннику японского полноприводного чуда.
Лето - не лучшее время для сделок с автомобилями, и желающих было немного, несмотря на низкую цену. Я отменил пару выездов на рыбалку, я провел несколько выходных в городе только для того, чтобы показывать автомобиль потенциальным покупателям. Но я не сильно верил в успех, поскольку меня мучила совесть: я же продаю машину со стукнутым движком!
Пара человек по-правильному ездили на сервис, где мастера ничего конкретно сказать про движок не могли, но многозначительно цокали и причмокивали. По итогам осмотра покупатели отказывались.
Один раз трое мужиков посмотрели машину на парковке и сказали «Берем!». Тут же один из них открыл совещание: когда выезжаем?
- Куда вам ехать?
- В Новосибирск, а что?
- Извините, парни, не доедете.
- Ну, братан, спасибо, что сказал.
Моя совесть вила из меня веревки, лишала выручки и загородного отдыха. Я старался, как мог, даже разместил объявление в стихах, вышел в ТОП на авто.ру, и люди оценили рвение, но не брали машину. Я был зол на совесть, она в ответ обещала чистую карму и беззаботную загробную жизнь. Как потом выяснилось, мы с ней были неверно информированы.
В конце июля разбудил меня с утра очередной телефонный звонок:
- Але! Я из Петрозаводска, мне бы заранее знать, все ли с машиной в порядке.
- Ну как, все в общем в порядке, практически...
- Ага, у Форестеров этих лет бывает, что постукивает четвертый цилиндр. У вас как?
- Да, знаете ли, постукивает.
- Ну понятно.
Экран телефона еще не погас, а моя совесть уже меня простила.
«Убитый движок» и «постукивает четвертый цилиндр» - это совсем не одно и то же.
Я пошел в душ. Гармония и вселенская любовь переполняли меня. Когда я вышел через 10 минут, у меня были 3 (!) непринятых звонка с одного номера. Я перезвонил. Молодой человек с приятелем срочно хотели осмотреть машину, они уже были на ближайшей ко мне станции метро, где я обычно встречался с покупателями.
Двое парней из Самары осмотрели Форестера и предложили ехать оформляться. Мы приехали в ближайшее МРЭО и обломались - последняя пятница месяца была нерабочим днем. Парни расстроились: им пришлось оставаться в городе еще на одну ночь. Я их отвез в мини-отель, куда обычно селил московских партнеров, и в качестве бонуса оплатил ночлег. Чуваки были благодарны - они отдали мне полную сумму за машину и попрощались до завтрашнего дня.
Назавтра я продал машину и поблагодарил совесть. Мы с ней снова любим друг друга.