Новая заметка в блоге на Бизнесе
Ялта как симптом транспортной контрреволюции.
Цитата:
Так вот, в своём недавнем интервью тот же В.В.Севрюков, в частности, сказал:
-А когда сегодня мы посмотрели тщательней, то всплыла масса нерешенных проблем. Особенно это касается оформления права собственности на землю под объектами портовой инфраструктуры. Например, ведя не так давно переговоры с круизной компанией «Ройял Кариббиан», которая хотела построить круизный центр в Ялте, мы и не знали, что из-за бесконечных смен начальников порта предприятие так и не оформило надлежащим образом документы на право собственности на часть своей территории. А городские власти сегодня не хотят идти нам навстречу и закреплять за портом часть причала и земельный участок.
Перевожу на нормальный язык то, что сказал руководитель Департамента государственной политики на морском и речном транспорте Мининфраструктуры Украины: - "Мы интересы города в законе о портах не предусмотрели (а разработчиком принятого закона по поручению Кабмина как раз и было министерство), а теперь не знаем что делать с местными властями, которые заявляют об этих, проигнорированных нами законных интересах!"
http://www.business.ua/blogs/transport/gor4akov_blog/1006/
Цитата:
Так вот, в своём недавнем интервью тот же В.В.Севрюков, в частности, сказал:
-А когда сегодня мы посмотрели тщательней, то всплыла масса нерешенных проблем. Особенно это касается оформления права собственности на землю под объектами портовой инфраструктуры. Например, ведя не так давно переговоры с круизной компанией «Ройял Кариббиан», которая хотела построить круизный центр в Ялте, мы и не знали, что из-за бесконечных смен начальников порта предприятие так и не оформило надлежащим образом документы на право собственности на часть своей территории. А городские власти сегодня не хотят идти нам навстречу и закреплять за портом часть причала и земельный участок.
Перевожу на нормальный язык то, что сказал руководитель Департамента государственной политики на морском и речном транспорте Мининфраструктуры Украины: - "Мы интересы города в законе о портах не предусмотрели (а разработчиком принятого закона по поручению Кабмина как раз и было министерство), а теперь не знаем что делать с местными властями, которые заявляют об этих, проигнорированных нами законных интересах!"
http://www.business.ua/blogs/transport/gor4akov_blog/1006/