Гибель "Дербишира"
Про "Дербишир" интересная история. Когда я учился в Международной морской академии в Триесте на курсах по расследованию морских аварий, мы как раз рассматривали аварию Дербишира. К тому времени уже за средства профсоюзов была организована экспедиция, Дербишир найден на дне и сделаны его фотографии. У меня где-то эти фотки есть.
Так вот, там дело не в волне-убийце. Был сильный шторм, с мостика - не видно бака в солнах брызг (а балкер длинный, с мостика до бака метров 170). А на баке был открыт люк подшкиперской, гд канаты хранятся (балкер готовился к заходу в порт).
Вода сначала попала в подшкиперскую, нос упустился ниже и волны стали переваливать через нос, заливатькрышки трюмов. Вскоре под давлением волн упала крышка первого трюма, заполнился трюм - упала переборка между первым и вторыми трюмами.
И всё.
Это, собственно, и показано на ролике.
Так вот, там дело не в волне-убийце. Был сильный шторм, с мостика - не видно бака в солнах брызг (а балкер длинный, с мостика до бака метров 170). А на баке был открыт люк подшкиперской, гд канаты хранятся (балкер готовился к заходу в порт).
Вода сначала попала в подшкиперскую, нос упустился ниже и волны стали переваливать через нос, заливатькрышки трюмов. Вскоре под давлением волн упала крышка первого трюма, заполнился трюм - упала переборка между первым и вторыми трюмами.
И всё.
Это, собственно, и показано на ролике.
Click to view