Немного про танки на Шумшу (8)
Опять и снова, очередной японский средний танк, подбитый 18 августа во время боёв на острове Шумшу. Восьмая в описании машина, судя по конструкции корпуса это "Шинхото Чи-Ха", вооруженный 47-мм пушкой. Стоит на склоне высоты 171, "смотрит" примерно в направлении мыса Котомари, находится на левом фланге всей группы подбитых танков на поле боя. За ним, ближе к высоте 171, примерно метрах в двухстах лежит перевернутый "Ха-Го", описанный ранее.
Из статьи "Памятники военной истории на Северных Курилах (По результатам обследования островов Шумшу и Парамушир в 1991 - 1992 гг.) Н. Б. Аюшин, В. И. Калинин, Д. А. Анча", опубликованной в Краеведческом бюллетене за 1998. № 1.
ж) корпус (без башни) танка "чи-ха" в 300 м севернее вершины горы сохранился хорошо. Лобовой лист брони с люками экипажа снят и лежит рядом, однако находящиеся под ним детали трансмиссии (ведущий мост, коробка передач и др.) остались на месте. Снята также верхняя броня двигательного отделения, двигатель отсутствует. Металл покрыт слоем ржавчины, но пораженность коррозией не значительна.
Каких-либо серьёзных следов воздействия огня не обнаружено. С другой стороны, танк особо и не исследовали до сего дня. Двигателя нет, похоже что для его демонтажа полностью разобрали заднюю часть корпуса а потом выдергивали его через корму. А вот трансмиссией побрезговали почему-то.
В целом, не смотря на отсутствие башни, двигателя, верхней лобовой детали и бронелистов моторного отсека (они разбросаны рядом) сохранность машины, корпуса и ходовой очень хорошая. По японской информации танк подвергся массированному обстрелу из ПТР, до 13 попаданий, из которых три пробили башню. Сейчас уже не проверишь, к сожалению, башня давно нас покинула. И окончательно машина была добита, по японской же информации, метким броском ручной гранаты. Может быть и так, но опять же, требуются исследования "в поле" для проверки этой крайне любопытной информации.
Эта машина, судя по имеющейся информации и отметкам на картах, принадлежит командиру 1-го взвода 6-й роты 11-го танкового полка Чу-и (見習士官) (лейтенанту) Ёсихара Римпати (吉原林八).
Список погибших в машине членов экипажа:
Чу-и (лейтенант) Ёсихара Римпати
Гун-со (сержант) Маруяма
Го-те (капрал) Нагарэкава
Дзёто-хей (старший рядовой) Цукухара
Фотографии восьмидесятых годов. С того времени танк прибывает без изменений. Башня "ушла" еще в семидесятые, а корпус видать поленились или не успели разделать на железки.
Снимки конца лета 2015 года.
На фото правее высота 171, Дзетайдзан или Нётайдзан, в разных чтениях. Прямо - ложбина между высотами, куда отступали оставшиеся машины японского танкового полка после того, как их контратака захлебнулась.
На фото хорошо видно, что практически все детали трансмиссии сохранились, вплоть до значительной части карданного вала. Также уцелели, частично, асбестовые панели, отгораживающие место мехвода от коробки передач, кожух карданного вала, часть асбестового подбоя и аллюминиевые крепежи на корпусе для этого подбоя. В глубине машина видны остатки противопожарной перегородки, отделяющей боевое отделение от двигателя. Асбестовые панели крепились на аллюминиевую раму, что хорошо видно на последующем фото. Место мехвода, рычаги и педали также пребывает в неплохом сохране.
Неизвестно, производились ли ранее раскопки в этой машине, о находках останков экипажа здесь мне ничего не известно. Дно корпуса покрыто мусором и слоем грунта, обломками панелей и механизмов, настрелом, заросло травой.
Вдали и прямо затянутый туманом мыс Кокутан, левее - охотоморское побережье острова . Правее от мыса пляж Такеда.
Практически такая же погода была во время танковой атаки 18 августа 1945 года, лишь под конец туман несколько развеялся.
Из статьи "Памятники военной истории на Северных Курилах (По результатам обследования островов Шумшу и Парамушир в 1991 - 1992 гг.) Н. Б. Аюшин, В. И. Калинин, Д. А. Анча", опубликованной в Краеведческом бюллетене за 1998. № 1.
ж) корпус (без башни) танка "чи-ха" в 300 м севернее вершины горы сохранился хорошо. Лобовой лист брони с люками экипажа снят и лежит рядом, однако находящиеся под ним детали трансмиссии (ведущий мост, коробка передач и др.) остались на месте. Снята также верхняя броня двигательного отделения, двигатель отсутствует. Металл покрыт слоем ржавчины, но пораженность коррозией не значительна.
Каких-либо серьёзных следов воздействия огня не обнаружено. С другой стороны, танк особо и не исследовали до сего дня. Двигателя нет, похоже что для его демонтажа полностью разобрали заднюю часть корпуса а потом выдергивали его через корму. А вот трансмиссией побрезговали почему-то.
В целом, не смотря на отсутствие башни, двигателя, верхней лобовой детали и бронелистов моторного отсека (они разбросаны рядом) сохранность машины, корпуса и ходовой очень хорошая. По японской информации танк подвергся массированному обстрелу из ПТР, до 13 попаданий, из которых три пробили башню. Сейчас уже не проверишь, к сожалению, башня давно нас покинула. И окончательно машина была добита, по японской же информации, метким броском ручной гранаты. Может быть и так, но опять же, требуются исследования "в поле" для проверки этой крайне любопытной информации.
Эта машина, судя по имеющейся информации и отметкам на картах, принадлежит командиру 1-го взвода 6-й роты 11-го танкового полка Чу-и (見習士官) (лейтенанту) Ёсихара Римпати (吉原林八).
Список погибших в машине членов экипажа:
Чу-и (лейтенант) Ёсихара Римпати
Гун-со (сержант) Маруяма
Го-те (капрал) Нагарэкава
Дзёто-хей (старший рядовой) Цукухара
Фотографии восьмидесятых годов. С того времени танк прибывает без изменений. Башня "ушла" еще в семидесятые, а корпус видать поленились или не успели разделать на железки.
Снимки конца лета 2015 года.
На фото правее высота 171, Дзетайдзан или Нётайдзан, в разных чтениях. Прямо - ложбина между высотами, куда отступали оставшиеся машины японского танкового полка после того, как их контратака захлебнулась.
На фото хорошо видно, что практически все детали трансмиссии сохранились, вплоть до значительной части карданного вала. Также уцелели, частично, асбестовые панели, отгораживающие место мехвода от коробки передач, кожух карданного вала, часть асбестового подбоя и аллюминиевые крепежи на корпусе для этого подбоя. В глубине машина видны остатки противопожарной перегородки, отделяющей боевое отделение от двигателя. Асбестовые панели крепились на аллюминиевую раму, что хорошо видно на последующем фото. Место мехвода, рычаги и педали также пребывает в неплохом сохране.
Неизвестно, производились ли ранее раскопки в этой машине, о находках останков экипажа здесь мне ничего не известно. Дно корпуса покрыто мусором и слоем грунта, обломками панелей и механизмов, настрелом, заросло травой.
Вдали и прямо затянутый туманом мыс Кокутан, левее - охотоморское побережье острова . Правее от мыса пляж Такеда.
Практически такая же погода была во время танковой атаки 18 августа 1945 года, лишь под конец туман несколько развеялся.
