Тёмные ночи в городе Сочи
С самого начала Олимпийских игр я собирался выкроить вечер и пробежаться по городу с фотоаппаратом и штативом - поснимать ночные виды. Вот наконец-то этот день настал. Планов было огромное количество - начать со съемки заката в порту Сочи и закончить в Олимпийском парке. Освободился в 5 часов - как раз времени достаточно, чтобы и поужинать, и собраться, а затем к нужному времени добраться на электричке в Сочи.
Но вот тут-то меня и ждал первый сюрприз - без аккредитации прессы со штативом на электричку не пройти, так же как и в Олимпийский парк. Вот такие-вот бредовые правила. Пришлось идти на автобус, он вроде даже быстрее электрички едет.
А теперь сюрприз номер два - Сочинские пробки. Скорость передвижения порой была такая, что пешком вышло бы намного быстрее. Жаль, что велосипед с собой не взял - на нем бы с ветерком пронесся мимо этого столпотворения из железных коробок.
Поняв, что закат заснять я уже никак не успеваю, решил выйти у ж/д вокзала в Адлере - как раз его и поснимаю. Достал фотоаппарат, поставил его на штатив, начал фотографировать. Вот тут и появился третий сюрприз в виде полицейского патруля. Но как ни странно, из всех сюрпризов этот был самый безобидный)) Убедившись, что видео я не снимаю, и что техника, по моим словам, у меня самая что ни на есть любительская, стражи порядка решили поддержать разговор в этом ключе, интересуясь возможностями современных фотоаппаратов)) Рассказал им много интересного, пригласил к нам на выставку - пообещали придти, если выходные будут))
1. Железнодорожный вокзал Адлера. Слева можно увидеть старое его здание, а можно и не увидеть - настолько оно мало по сравнению с этим колоссом из бетона, металла и стекла.
2. А вот старое здание вокзала поближе.
3. После того, как "фотосессия" вокзала была закончена, поехал к медиа-центру Олимпийских игр.
4.
5.
6.
7. Возле медиа-центра конечная автобусов.
8.
9. Напоследок прошелся до железнодорожной станции "Олимпийский парк".
После этого вечера окончательно укрепилась мысль о том, что на паралимпийские игры просто необходимо будет взять с собой велосипед - этим решится и проблема с провозом нужной техники, и с пробками, и с медленным передвижением пешком. Заодно можно будет поснимать с различных автомобильных развязок, до которых сейчас лень топать пешком от ближайших остановок. Но это все уже в марте, тогда и устрою полноценную ночную съемку.
Но вот тут-то меня и ждал первый сюрприз - без аккредитации прессы со штативом на электричку не пройти, так же как и в Олимпийский парк. Вот такие-вот бредовые правила. Пришлось идти на автобус, он вроде даже быстрее электрички едет.
А теперь сюрприз номер два - Сочинские пробки. Скорость передвижения порой была такая, что пешком вышло бы намного быстрее. Жаль, что велосипед с собой не взял - на нем бы с ветерком пронесся мимо этого столпотворения из железных коробок.
Поняв, что закат заснять я уже никак не успеваю, решил выйти у ж/д вокзала в Адлере - как раз его и поснимаю. Достал фотоаппарат, поставил его на штатив, начал фотографировать. Вот тут и появился третий сюрприз в виде полицейского патруля. Но как ни странно, из всех сюрпризов этот был самый безобидный)) Убедившись, что видео я не снимаю, и что техника, по моим словам, у меня самая что ни на есть любительская, стражи порядка решили поддержать разговор в этом ключе, интересуясь возможностями современных фотоаппаратов)) Рассказал им много интересного, пригласил к нам на выставку - пообещали придти, если выходные будут))
1. Железнодорожный вокзал Адлера. Слева можно увидеть старое его здание, а можно и не увидеть - настолько оно мало по сравнению с этим колоссом из бетона, металла и стекла.
2. А вот старое здание вокзала поближе.
3. После того, как "фотосессия" вокзала была закончена, поехал к медиа-центру Олимпийских игр.
4.
5.
6.
7. Возле медиа-центра конечная автобусов.
8.
9. Напоследок прошелся до железнодорожной станции "Олимпийский парк".
После этого вечера окончательно укрепилась мысль о том, что на паралимпийские игры просто необходимо будет взять с собой велосипед - этим решится и проблема с провозом нужной техники, и с пробками, и с медленным передвижением пешком. Заодно можно будет поснимать с различных автомобильных развязок, до которых сейчас лень топать пешком от ближайших остановок. Но это все уже в марте, тогда и устрою полноценную ночную съемку.