США. Гонолулу. Аэропорт. Часть 7-я
Одно отличие аэропорта в Гонолулу от всех аэропортов Америки - нет вообще никаких дверей и окон. Хотя как и все аэропорты США сделаны из бетона и похожи как две капли воды, именно это его отличает ото всех. Сюда иногда залетают птицы и всем пофиг.
Тут можно оформить "шатл-бас" прямо на месте, причём туда и обратно на ту дату и время которые вам нужны. Оплата происходит на месте, картой или наличными. Стоит всего $12. Все сотрудники одеты в ужасную гавайскую рубашку.
Как и во всей Америке, тут тоже платная тележка.
Можно поснимать стоянку самолётов без всяких бликов от стёкол.
Внизу лайунж зона с пальмами, хотя тут пальмы везде.
Так как в Гонолулу жара, а тем более в аэропорту так как он сделан из бетона, перед досмотром стоят вентиляторы, как в метро Атланты.
Телефон-автомат.
Зал ожидания и гейт работают на прилёт и вылет. В России потоки разделяют, в США - нет!
Загрузка багажа и заправка идёт во время посадки пассажиров на воздушное судно, в России за такое получили бы "по шапке" все.
Регулировщик на машине, лениво ходить.
Прощайте Гавайи, тут было тепло.
Тут можно оформить "шатл-бас" прямо на месте, причём туда и обратно на ту дату и время которые вам нужны. Оплата происходит на месте, картой или наличными. Стоит всего $12. Все сотрудники одеты в ужасную гавайскую рубашку.
Как и во всей Америке, тут тоже платная тележка.
Можно поснимать стоянку самолётов без всяких бликов от стёкол.
Внизу лайунж зона с пальмами, хотя тут пальмы везде.
Так как в Гонолулу жара, а тем более в аэропорту так как он сделан из бетона, перед досмотром стоят вентиляторы, как в метро Атланты.
Телефон-автомат.
Зал ожидания и гейт работают на прилёт и вылет. В России потоки разделяют, в США - нет!
Загрузка багажа и заправка идёт во время посадки пассажиров на воздушное судно, в России за такое получили бы "по шапке" все.
Регулировщик на машине, лениво ходить.
Прощайте Гавайи, тут было тепло.