Там, где делают Boeing
Сегодня встречались для обсуждения инноваций Боинга. Развитие компании сейчас определяется тремя направлениями: новые виды топлива, глобальные транспортные концепции и экология. Учитывая эти факторы, Боинг развивает свои продукты.
После обсуждения ездили по заводу, смотрели на сборку разных самолетов - для разных стран. Была внутри грузового самолета, который делают для России. Гигантский цех (1 км в длину) и огромные самолеты. Чтобы получить некоторые виды самолетов - очередь составляет 9 лет. Хотя в целом процесс сборки достаточно быстрый - в среднем на самолет уходит три месяца.
Жаль, нельзя было делать фотографии. Не разрешается проносить ни фотоаппарат, ни телефон.
После обсуждения ездили по заводу, смотрели на сборку разных самолетов - для разных стран. Была внутри грузового самолета, который делают для России. Гигантский цех (1 км в длину) и огромные самолеты. Чтобы получить некоторые виды самолетов - очередь составляет 9 лет. Хотя в целом процесс сборки достаточно быстрый - в среднем на самолет уходит три месяца.
Жаль, нельзя было делать фотографии. Не разрешается проносить ни фотоаппарат, ни телефон.