Витте и дискуссия о частном и казённом управлении железными дорогами #russia #ukraine #odessa
Оригинал взят у f_husainov в Витте и дискуссия о частном и казённом управлении железными дорогами
Мой пост на сайте "Транспорт РФ" о взглядах С.Ю. Витте на частное и государственное управление железными дорогами.
В 1880-х годах в российском обществе шла активная дискуссия о преимуществах частного или казённого (государственного) управления железными дорогами. Одним из активных участников дискуссии был Сергей Юльевич Вите. Сегодня, в условиях реформы железнодорожного транспорта огромный интерес представляют высказанные в то время аргументы сторон. Витте выступал тогда в защиту частного управления железными дорогами и довольно резко критиковал сторонников государственной собственности на железных дорогах. Его аргументация против казённой (государственной) эксплуатации железных дорог и в защиту частной в некоторых пунктах предвосхитила аргументы М. Фридмена и Л. фон Мизеса.
Об этом - пост на сайте "Транспорт Российской Федерации".
Мой пост на сайте "Транспорт РФ" о взглядах С.Ю. Витте на частное и государственное управление железными дорогами.
В 1880-х годах в российском обществе шла активная дискуссия о преимуществах частного или казённого (государственного) управления железными дорогами. Одним из активных участников дискуссии был Сергей Юльевич Вите. Сегодня, в условиях реформы железнодорожного транспорта огромный интерес представляют высказанные в то время аргументы сторон. Витте выступал тогда в защиту частного управления железными дорогами и довольно резко критиковал сторонников государственной собственности на железных дорогах. Его аргументация против казённой (государственной) эксплуатации железных дорог и в защиту частной в некоторых пунктах предвосхитила аргументы М. Фридмена и Л. фон Мизеса.
Об этом - пост на сайте "Транспорт Российской Федерации".