Михаэль Шумахер: "Я чувствую огромную поддержку"
Каждый день тыкая мышкой по разнообразным sport инет портальчикам я очень часто натыкаюсь на дофига аналогичных заметочек, но всеже редкие из них комментирую туточки на ресурсе LoL))) ведь абсолютно радует от того какие офиггенно чудесные статьи пишут сегодня... Вот эта статейка для меня как автора этого дневника классный подарочек, да вот блин ЭТА приятнее не найдешь:)))))))))))))
Центральным материалом февральского номера британского журнала F1 Racing стала статья, посвящённая итогам первого после возвращения в Формулу 1 сезона Михаэля Шумахера. Предлагаем вашему вниманию наиболее любопытные моменты интервью семикратного чемпиона мира...
Вопрос: Прошлый сезон сложился не так, как вы ожидали?
Михаэль Шумахер: Нет, конечно. Когда я заявил о возвращении, целью была борьба за чемпионский титул, но в прошлом году эта задача оказалась невыполнимой. Но мы знаем, в чём именно уступали соперникам, и по ходу всего прошлого года работали над доводкой машины. Надеюсь, вскоре я вновь смогу сражаться в лидирующей группе.
Вопрос: Экклстоун как-то повлиял на ваше решение вернуться?
Михаэль Шумахер: Берни не имел к этому отношения, хотя, конечно, он был в курсе ситуации и поддерживал меня, что я очень ценю.
Вопрос: Как другие пилоты отреагировали на ваше возвращение?
Михаэль Шумахер: Меня встретили очень тепло. Если честно, я был поражён, ведь в пелотоне осталось не так много тех, с кем я гонялся прежде. Возвращаясь, вы всегда думаете, как к этому отнесутся другие. Но все, и молодые гонщики, и те, кто постарше, позитивно оценили моё желание вернуться в борьбу.
Вопрос: По ходу сезона многие соперники, как и журналисты, критиковали вас за рискованные маневры на трассе, как в случае с Баррикелло в Венгрии. Как вы относитесь к этой критике?
Михаэль Шумахер: Какая разница, что говорят другие? Я не обращаю внимания, ведь это тоже часть бизнеса. Люди знают, кто я такой, как поступал в прошлом. Теперь я открываю новую главу в своей карьере и чувствую огромную поддержку. Несмотря на некоторую критику, я знаю, что настоящие болельщики воодушевлены моим решением вернуться, и они продолжают следить за моими выступлениями с огромной страстью.
Вопрос: Действительно ли прошлогоднее шасси не соответствовало вашему стилю пилотирования?
Михаэль Шумахер: У моего предшественника [Михаэль имеет в виду Дженсона Баттона, - прим. пер.] был совсем иной стиль пилотирования, и машина 2010 года создавалась исходя из этих характеристик. У меня уже не было возможности на это повлиять, ведь я пришёл в Mercedes, когда работа над шасси находилась в завершающей стадии.
Я могу управлять машиной, страдающей недостаточной поворачиваемостью, но не могу пилотировать её столь же быстро, как машину, которая отвечает моим потребностям.
Вопрос: После не слишком удачного прошлого сезона вы по-прежнему уверены, что сможете ещё раз стать чемпионом мира?
Михаэль Шумахер: Абсолютно! Я совершенно уверен, что нам по силам выиграть титул. У нас трёхлетний проект, и хотя в прошлом году не всё складывалось так, как нам хотелось, мы с оптимизмом смотрим вперёд и прикладываем максимум усилий, чтобы вернуться в число лидеров. В истории Формулы 1 очень мало примеров, когда пилоту удавалось выйти на прежний уровень в первый же год после возвращения.
Уверен, в этом сезоне мы будем бороться за победы и, надеюсь, за чемпионский титул. У меня одна цель - добиться успеха, а поэтому я выложусь на 100% для достижения поставленной задачи. Если мы не добьёмся желаемого результата в 2011-м, то постараемся сделать это в следующем году.
Толи заметка, толи книга, толи статья хотя очень толковые данные пишут,хочется верить вы не особо расстроитесь натолкнувшись в этом посте среди других материалов кое что прикольное, не так уж часто натолкнешься в инете действительно полезную цитату. В сети сейчас очень много всевозможного хлама но среди этого выходит найти офигенные жемчуженки, вчера в обед на замечательном спорт ресурсе обнаружил замечательный материальчик!
Шероховатость поверхности при круглом шлифовании быстрорежущих сталей кругами из алмазов и кубонита с различными скоростями круга