И кто же президентские гайки завинчивает?
Из-за трагедии в Ярославле президент предложил заменить отечественные самолеты на зарубежные аналоги. А может быть тогда и аэродромы все перестроить по зарубежным лекалам? И тогда уж сразу весь обслуживающий персонал из-за границы привезти? А как с Булгарией быть? А с катерами на Москва-реке? А с подлодками? А с водолазами-спасателями? Может лучше сразу уж переименовать Россию в ГДР, например?
Говорят, в России нет собственных разработок и единственный новый самолет - суперджет. Говорят, нет разработчиков, потому что они работают не по специальности или уезжают из страны.
Я училась в Московском Авиационном Институте и своими глазами видела в ангарах чертежы и проекты авиатехники, модели, горящие глаза преподавателей и слышала рассказы, как умные ребята, на отлично сконструировав свои выпускные модели, уходили в другие области, потому что разработчику-инженеру в России выжить тяжелее, чем официанту . А тем более молодому специалисту, который должен доказывать свою компетенцию и работать за гроши после многолетнего обучения в Вузе. И денег на реализацию и испытания не дают.
Раз уж автомобили у нас не выходят и бытовая техника, чего уж нам мучиться с авиа техникой - можно закупать заграницей, у Китая скоро будем покупать. Благо нефтяные деньги льются бурным потоком. И уже надо тогда закрыть технические Вузы - зачем на их бесполезные попытки возродить промышленность тратиться?
Только вот тогда зачем заводить речи о Сколково и утечке мозгов? Непоследовательно как-то получается у господ властителей.
Вот передо мной лежит книга МАевского издательства про самолеты с напутствием от декана прославлять свой факультет и работать на благо Родины. А нужны ли инженеры родине? Грустно.
А людей жалко, конечно.
Говорят, в России нет собственных разработок и единственный новый самолет - суперджет. Говорят, нет разработчиков, потому что они работают не по специальности или уезжают из страны.
Я училась в Московском Авиационном Институте и своими глазами видела в ангарах чертежы и проекты авиатехники, модели, горящие глаза преподавателей и слышала рассказы, как умные ребята, на отлично сконструировав свои выпускные модели, уходили в другие области, потому что разработчику-инженеру в России выжить тяжелее, чем официанту . А тем более молодому специалисту, который должен доказывать свою компетенцию и работать за гроши после многолетнего обучения в Вузе. И денег на реализацию и испытания не дают.
Раз уж автомобили у нас не выходят и бытовая техника, чего уж нам мучиться с авиа техникой - можно закупать заграницей, у Китая скоро будем покупать. Благо нефтяные деньги льются бурным потоком. И уже надо тогда закрыть технические Вузы - зачем на их бесполезные попытки возродить промышленность тратиться?
Только вот тогда зачем заводить речи о Сколково и утечке мозгов? Непоследовательно как-то получается у господ властителей.
Вот передо мной лежит книга МАевского издательства про самолеты с напутствием от декана прославлять свой факультет и работать на благо Родины. А нужны ли инженеры родине? Грустно.
А людей жалко, конечно.