Новые станции метро.
"Хочу всех поздравить с тем, что мы приобрели еще две очень красивые станции", - сказал на торжественной церемонии открытия станций мэр Москвы Юрий Лужков. "Метрополитен - это уже 182 станции с 300 км путей и сегодня мы открыли еще трехкилометровый участок", - отметил он. По словам Лужкова, согласно Генплану развития Москвы до 2025 года в метро будет построено еще 60 км путей, а в следующем году на Люблинско-Дмитровской линии планируется открыть три станции: "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово".
Строительство "Достоевской" началось еще в 90-х годах прошлого века, а "Марьиной рощи" - более 10 лет назад. Главная проблема - финансирование, работы были заморожены и возобновились лишь несколько лет назад. Финансовый кризис 2008 года вновь отложил открытие станций - правда, теперь уже всего на полгода. Продление "салатовой" ветки столичного метро улучшит транспортную ситуацию в центре и на северо-востоке мегаполиса.
Все мозаики выдержаны в черно-белой гамме с небольшим вкраплением серо- голубого и темно-фиолетового оттенков. Эскизы фресок были сделаны в 1991 году и утверждались в главном архитектурно-проектном управлении города. Автором картин стал Иван Николаев, прежде оформивший станции "Боровицкая" и "Отрадное". На одном из панно Раскольников убивает старуху-процентщицу, на другом - Свидригайлов приставляет пистолет к виску, тема смерти присутствует и в других сюжетах.
"Марьина Роща" - 182-я по счету станция столичного метро, которая временно будет конечной на Люблинско-Дмитровской линии. Ее оформление выдержано в стиле самых первых станций подземки, но пилоны между залами здесь выше, чем обычно, и оригинально использован лекальный отделочный камень. Используя для облицовки традиционный мрамор, архитекторы сыграли на контрасте его цветов - основная плоскость пилона облицована розовым камнем с зелеными вкраплениями, а вертикальные трапециевидные вставки - из ярко-зеленого мрамора. С цветом пилонов изящно гармонирует цвет гранитного пола - бежевый, коричневый и темно-зеленый. Но главное украшение станции - 10 мозаичных панно на путевых и торцовых стенах.
Московское метро - самый популярный столичный вид транспорта, принимающий на себя 56 проц всех московских пассажиров. В течение года столичное метро перевозит свыше 2,5 миллиардов человек - около трети населения Земли. По объему пассажиропотока метро Москвы, наземный транспорт которой все больше увязает в гигантских пробках, - мировой лидер. Столичная подземка перевозит более 9 млн человек ежедневно, хотя по протяженности линий занимает лишь пятое место после метро Нью-Йорка, Лондона, Парижа и Токио. В столичном метро 12 линий общей протяженностью около 300 км, и, с сегодняшнего дня, уже 182 станции.
Строительство "Достоевской" началось еще в 90-х годах прошлого века, а "Марьиной рощи" - более 10 лет назад. Главная проблема - финансирование, работы были заморожены и возобновились лишь несколько лет назад. Финансовый кризис 2008 года вновь отложил открытие станций - правда, теперь уже всего на полгода. Продление "салатовой" ветки столичного метро улучшит транспортную ситуацию в центре и на северо-востоке мегаполиса.
Все мозаики выдержаны в черно-белой гамме с небольшим вкраплением серо- голубого и темно-фиолетового оттенков. Эскизы фресок были сделаны в 1991 году и утверждались в главном архитектурно-проектном управлении города. Автором картин стал Иван Николаев, прежде оформивший станции "Боровицкая" и "Отрадное". На одном из панно Раскольников убивает старуху-процентщицу, на другом - Свидригайлов приставляет пистолет к виску, тема смерти присутствует и в других сюжетах.
"Марьина Роща" - 182-я по счету станция столичного метро, которая временно будет конечной на Люблинско-Дмитровской линии. Ее оформление выдержано в стиле самых первых станций подземки, но пилоны между залами здесь выше, чем обычно, и оригинально использован лекальный отделочный камень. Используя для облицовки традиционный мрамор, архитекторы сыграли на контрасте его цветов - основная плоскость пилона облицована розовым камнем с зелеными вкраплениями, а вертикальные трапециевидные вставки - из ярко-зеленого мрамора. С цветом пилонов изящно гармонирует цвет гранитного пола - бежевый, коричневый и темно-зеленый. Но главное украшение станции - 10 мозаичных панно на путевых и торцовых стенах.
Московское метро - самый популярный столичный вид транспорта, принимающий на себя 56 проц всех московских пассажиров. В течение года столичное метро перевозит свыше 2,5 миллиардов человек - около трети населения Земли. По объему пассажиропотока метро Москвы, наземный транспорт которой все больше увязает в гигантских пробках, - мировой лидер. Столичная подземка перевозит более 9 млн человек ежедневно, хотя по протяженности линий занимает лишь пятое место после метро Нью-Йорка, Лондона, Парижа и Токио. В столичном метро 12 линий общей протяженностью около 300 км, и, с сегодняшнего дня, уже 182 станции.