электричество смотрит нам в лицо
Чтоб второй раз не вставать - когда я убедился в грядущем массовом переходе городского личного и общественного автомобильного транспорта на электрическую тягу, у меня сразу же родилась простая инвестиционная идея. Надо покупать квартиры в домах на первых линиях городских автомагистралей в историческом центре. С переходом на электротранспорт загрязнение воздуха и шум упадут, и такое жилье сильно подорожает.
Я даже решил покопать глубже. И был разочарован - улучшение, конечно, случится, но вовсе не тех масштабов. Основное загрязнение дает износ шин - количество микрочастиц от покрышек и их токсичность в сотни раз превышают данные по частицам от выхлопов. Далее следует пыль (микро и макро) от тормозных колодок и дорожного покрытия. Все вместе они формируют ту копоть, которая попадает в легкие при дыхании и делает черными окна, выходящие на трассы.
Схожая ситуация с шумом - звук трения, который производят тысячи шин при контакте с асфальтом, никуда не пропадет.
Я даже решил покопать глубже. И был разочарован - улучшение, конечно, случится, но вовсе не тех масштабов. Основное загрязнение дает износ шин - количество микрочастиц от покрышек и их токсичность в сотни раз превышают данные по частицам от выхлопов. Далее следует пыль (микро и макро) от тормозных колодок и дорожного покрытия. Все вместе они формируют ту копоть, которая попадает в легкие при дыхании и делает черными окна, выходящие на трассы.
Схожая ситуация с шумом - звук трения, который производят тысячи шин при контакте с асфальтом, никуда не пропадет.