Иран - как это было, день 2
3-е мая
Выехали утром из Тегерана в Тебриз.
К сожалению, в этот день предстоял длительный переезд на микроавтобусе, практически без остановок. Недалеко от Тебриза есть красивые цветные горы, которые мы должны были вечером посмотреть, но мы очень опаздывали.
Это не моя фотография, я нашёл её в Интернете, и вот почему:
Наши организаторы заложили при планировании маршрута слишком оптимистичную среднюю скорость перемещения, которую мы должны были выдерживать, но оказалось, это было совершенно нереально.
Из-за того, что мы не успевали, Валя с Андреем начали сильно давить на водителя, который никак не соглашался нестись со скоростью 120 км/ч при ограничении в 100 км/ч для микроавтобусов, а наши ребята упорно отказывались верить, что такое ограничение для микроавтобусов на автомагистрали действительно существует, и убеждали себя и нас в том, что это всё иранский менталитет и желание ехать дольше чем нужно, чтобы больше заработать или просто по причине, что водитель никуда не торопится.
При этом, мы также узнали интересный момент - микроавтобусы, перевозящие людей, оборудованы GPS-трекером и водители таких транспортных средств должны время от времени загружать данные на флэшку и относить на пост полиции. И насколько я понял, маршрут перемещения заранее оговаривается. Кроме того, у каждого более-менее крупного населённого пункта на пути, водители ходят в полицию с какой-то книжечкой, где, по-видимому, ставят какие-то отметки. Ну и контроль скорости на магистралях осуществляется в специальных пунктах на дороге, где ставятся отметки времени, позволяющие вычислить скорость перемещения между этими пунктами.
Окончательно достав водителя, тот вообще отказался ехать в эти цветные горы и большую часть поездки ехал на взводе, что было заметно по его лицу, бормотанию под нос и руке, пролетавшей какое-то дополнительное расстояние, как бы продолжая траекторию движения рычага переключения коробки передач, после того как этот рычаг достигал нужного положения. Параллельно шли переговоры с его начальством по мобильному телефону, что никак не способствовало разряжению обстановки.
Даже когда до цветных гор оставалось буквально пара десятков километров, водитель категорически отказался поворачивать в ту сторону.
Видя размеры моего фотоаппарата, Валя предвидела размеры моего разочарования и предложила доехать туда автостопом, но глядя на уже садящееся солнце и оставшееся расстояние, было понятно, что это не вариант.
В общем, на горы мы в этот вечер не попали и запланировали посмотреть их утром на следующий день. Я был несколько опечален. Во-первых, я представлял, что на закате они смотрелись бы фантастически, а утром свет был бы уже совсем не тот, что нужно. Также стало очевидным, что водителя мы потеряли, и по приезду в Тебриз, Валя пошла договариваться насчёт другого транспорта с другими водителями.
По дороге в течение дня мы всё же делали несколько остановок для бытовых целей, ну и разок притормозили у одной из деревень. Это было единственное место, где я сделал фотографии в тот день, поэтому несколько однотипных снимков для тех, кто залез под кат не ради кучи текста.
1.
2.
3.
4.
5.
6. Крайне жалкое подобие тех красок, которые мы должны были увидеть.
Пока Валя занималась организационными делами, мы пошли осматривать парк Эльголи - казалось, единственную достопримечательность города Тебриз. Причём парк этот находится на окраине города. Погуляв по парку, пошли поужинать в кафешку.
У Андрея и Вали в городе были знакомые местные ребята музыканты, которых они пригласили провести с нами время. Мы послушали игру на гитаре, красивое пение. Фотоаппарат доставать было лениво, поэтому фото на айфон. Хотя, стоило бы и видео снять - душевно пели.
7.
Желающие покурили кальян, пили чай. Когда ребята ушли, я пошёл прогуляться, пока остальные ужинали.
Потом - отель и спать. Так прошёл второй день.
***
Пользуясь удобным случаем, скажу немного о Вале и Андрее - организаторах. Ребята примерно моего возраста, много путешествовавшие. Позитивные, спокойные. Валя много улыбалась и много курила. Когда что-то шло не так как должно было, смущалась, сообщая об этом. Андрей был более сдержан, спокоен, очень уравновешен и не курил. В целом, очень приятные ребята, с ними было очень комфортно. По-началу они переживали, что некоторые планы идут наперекосяк, но потом, как мне кажется, поняли, что группа собралась хорошая, все с пониманием относились к объективным и не очень косякам, и что переживать особо не стоит.
Но конкретно в этот день у меня возникла нехорошая мысль - если мы и дальше так не будем никуда успевать - надо будет отделиться и смотреть Иран самому. Забегая вперёд, скажу, что до этого не дошло и жизнь наладилась.
Выехали утром из Тегерана в Тебриз.
К сожалению, в этот день предстоял длительный переезд на микроавтобусе, практически без остановок. Недалеко от Тебриза есть красивые цветные горы, которые мы должны были вечером посмотреть, но мы очень опаздывали.
Это не моя фотография, я нашёл её в Интернете, и вот почему:
Наши организаторы заложили при планировании маршрута слишком оптимистичную среднюю скорость перемещения, которую мы должны были выдерживать, но оказалось, это было совершенно нереально.
Из-за того, что мы не успевали, Валя с Андреем начали сильно давить на водителя, который никак не соглашался нестись со скоростью 120 км/ч при ограничении в 100 км/ч для микроавтобусов, а наши ребята упорно отказывались верить, что такое ограничение для микроавтобусов на автомагистрали действительно существует, и убеждали себя и нас в том, что это всё иранский менталитет и желание ехать дольше чем нужно, чтобы больше заработать или просто по причине, что водитель никуда не торопится.
При этом, мы также узнали интересный момент - микроавтобусы, перевозящие людей, оборудованы GPS-трекером и водители таких транспортных средств должны время от времени загружать данные на флэшку и относить на пост полиции. И насколько я понял, маршрут перемещения заранее оговаривается. Кроме того, у каждого более-менее крупного населённого пункта на пути, водители ходят в полицию с какой-то книжечкой, где, по-видимому, ставят какие-то отметки. Ну и контроль скорости на магистралях осуществляется в специальных пунктах на дороге, где ставятся отметки времени, позволяющие вычислить скорость перемещения между этими пунктами.
Окончательно достав водителя, тот вообще отказался ехать в эти цветные горы и большую часть поездки ехал на взводе, что было заметно по его лицу, бормотанию под нос и руке, пролетавшей какое-то дополнительное расстояние, как бы продолжая траекторию движения рычага переключения коробки передач, после того как этот рычаг достигал нужного положения. Параллельно шли переговоры с его начальством по мобильному телефону, что никак не способствовало разряжению обстановки.
Даже когда до цветных гор оставалось буквально пара десятков километров, водитель категорически отказался поворачивать в ту сторону.
Видя размеры моего фотоаппарата, Валя предвидела размеры моего разочарования и предложила доехать туда автостопом, но глядя на уже садящееся солнце и оставшееся расстояние, было понятно, что это не вариант.
В общем, на горы мы в этот вечер не попали и запланировали посмотреть их утром на следующий день. Я был несколько опечален. Во-первых, я представлял, что на закате они смотрелись бы фантастически, а утром свет был бы уже совсем не тот, что нужно. Также стало очевидным, что водителя мы потеряли, и по приезду в Тебриз, Валя пошла договариваться насчёт другого транспорта с другими водителями.
По дороге в течение дня мы всё же делали несколько остановок для бытовых целей, ну и разок притормозили у одной из деревень. Это было единственное место, где я сделал фотографии в тот день, поэтому несколько однотипных снимков для тех, кто залез под кат не ради кучи текста.
1.
2.
3.
4.
5.
6. Крайне жалкое подобие тех красок, которые мы должны были увидеть.
Пока Валя занималась организационными делами, мы пошли осматривать парк Эльголи - казалось, единственную достопримечательность города Тебриз. Причём парк этот находится на окраине города. Погуляв по парку, пошли поужинать в кафешку.
У Андрея и Вали в городе были знакомые местные ребята музыканты, которых они пригласили провести с нами время. Мы послушали игру на гитаре, красивое пение. Фотоаппарат доставать было лениво, поэтому фото на айфон. Хотя, стоило бы и видео снять - душевно пели.
7.
Желающие покурили кальян, пили чай. Когда ребята ушли, я пошёл прогуляться, пока остальные ужинали.
Потом - отель и спать. Так прошёл второй день.
***
Пользуясь удобным случаем, скажу немного о Вале и Андрее - организаторах. Ребята примерно моего возраста, много путешествовавшие. Позитивные, спокойные. Валя много улыбалась и много курила. Когда что-то шло не так как должно было, смущалась, сообщая об этом. Андрей был более сдержан, спокоен, очень уравновешен и не курил. В целом, очень приятные ребята, с ними было очень комфортно. По-началу они переживали, что некоторые планы идут наперекосяк, но потом, как мне кажется, поняли, что группа собралась хорошая, все с пониманием относились к объективным и не очень косякам, и что переживать особо не стоит.
Но конкретно в этот день у меня возникла нехорошая мысль - если мы и дальше так не будем никуда успевать - надо будет отделиться и смотреть Иран самому. Забегая вперёд, скажу, что до этого не дошло и жизнь наладилась.