Немного статистики
Итак, целиком (от МКАДа до МКАДа) весь трек экипажа Табаско в составе Кавказэтноэкспа-2010 можно увидеть здесь:
http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1075887 (трек можно скачать и просмотреть в любой программе, поддерживающей формат KML).
Вот превьюшка (жмите, чтобы увидеть всё на карте гугла):
Маршрут: Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Ставрополь - Пятигорск - Нальчик - Грозный - Хасавьюрт - Махачкала - Баку - Гянджа - Тбилиси - Батуми - Тбилиси - Севан - Ереван - Севан - Тбилиси - Назрань - Пятигорск - Армавир - Ростов-на-Дону - Воронеж - Москва
Всего пройдено: по трекеру 6200 километров, по одометру 6900 километров.
Минимальная высота над уровнем моря: 0 метров.
Максимальная высота над уровне моря: 2300 метров (следует учесть, что реальный рекорд выше, потому как точки с трекера приходили довольно редко).
Суммарное изменение высоты над уровнем моря: 16 километров вверх и 16 километров вниз соответственно.
Сломавшихся Dodge Ram'ов: 0 штук.
http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1075887 (трек можно скачать и просмотреть в любой программе, поддерживающей формат KML).
Вот превьюшка (жмите, чтобы увидеть всё на карте гугла):
Маршрут: Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Ставрополь - Пятигорск - Нальчик - Грозный - Хасавьюрт - Махачкала - Баку - Гянджа - Тбилиси - Батуми - Тбилиси - Севан - Ереван - Севан - Тбилиси - Назрань - Пятигорск - Армавир - Ростов-на-Дону - Воронеж - Москва
Всего пройдено: по трекеру 6200 километров, по одометру 6900 километров.
Минимальная высота над уровнем моря: 0 метров.
Максимальная высота над уровне моря: 2300 метров (следует учесть, что реальный рекорд выше, потому как точки с трекера приходили довольно редко).
Суммарное изменение высоты над уровнем моря: 16 километров вверх и 16 километров вниз соответственно.
Сломавшихся Dodge Ram'ов: 0 штук.