Остановка на 40 лет
Бывают события, которые венчают долгий процесс раздумывания и превращают все желания и намерения в действия. Как правило, процесс этих действий в дальнейшем необратим и, зачастую, проводя вас по самому краю пропасти под названием «фанатизм», привносит в жизнь массу удовольствия от занятия «Действительно любимым делом».
Я Вам расскажу о таком событии, которое произошло со мной и приглашаю Вас участвовать во всем, что будет происходить дальше.
В начале майских праздников, разбирая хлам и наводя порядок в гараже, который построил мой дед Егор, обнаружил инструкцию по эксплуатации для аппарата CZ-175(450). Как оказалось, это и стало тем событием, которое превратило в действия намерения, копившиеся 20 лет.
В течении этих 20 лет я с разной интенсивностью подумывал о том, что бы заняться мотоциклом, который стоял в том же гараже. Были даже моменты, когда я начинал.
Например, лет в 12 я снял сиденье, выпотрошил оттуда затвердевший поролон и набил новый. Но это в основном для того, что бы удобнее было на нем сидеть, представляя как я мчусь по дороге вперед. Все это сопровождалось издаваемыми мной звуками движка и, при нажатии на кнопочку слева, «электрогудка». Но потом у меня появился мопед Stella, который и утолял жажду мотопутешествий, а еще спустя некоторое время появилась первая машина, ВАЗ 21083, так что мотоцикл так и остался стоять в гараже. Это и к лучшему, потому как если бы до него добрались мои руки не половинившие движок мопеда и не крутившие «восмерошные» гайки, то думаю, я бы сейчас писал в каком-нибудь тематическом форуме «Продам», предлагая «Чезетку на запчасти».
Прошли годы, мысли и желания по поводу мотоцикла потерялись среди будничных забот, иных целей и навязанных стремлений. Но все изменил этот мануал. Если подумать, справиться можно было и без этой книжицы, например, с помощью интернета или просто разобрать все и посмотреть как устроено. Но, как я уже сказал, происходят события, которые нас сподвигают.
Я провел несколько дней с Чезетом. Накачал колеса, нашел ключи, добыл аккумулятор, что оказалось сложнее, чем я думал (6 вольт, однако). Но помог детский «джип», который любезно пожертвовал свои внутренности. Свечу, кстати, пытались пожертвовать газонокосилка и снегоуборщик, но у них колпачок сверху, а надо же с резьбой. Тут, хоть и после долгого сопротивления и погнутого воротка, любезность оказал мотоблок. Потом я добыл искру, повозившись с зажиганием, Промыл карбюратор, повозился с регулировочными винтами и...
...этот звук что то изменил во мне. Звук работающего мотоцикла. Звук, который он не издавал 40 лет. «Он заработал», «он завелся» - это не те слова.
Он ожил.