про вождение
Хочу рассказать, как я сегодня самостоятельно ездила по делам на машине, и даже не врезалась ни в кого.
Но вообще хвалиться особо нечем, потому что вожу я заполошно по такой жаре. С кондиционером машина плохо едет, а без кондиционера плохо еду я. И пока я пыталась найти равновесие между двумя этими точками, не заметила, что не включила фары. А французско-американская машинка тактично молчит об этом, ни писка, ни индикации на приборной панельке.
Но зато я съездила в стоматологию и примерила зубыкоронки, а потом в оби купила коробки для переезда. И даже везде смогла запарковаться. Но почему-то именно в машине у меня иногда отключается пространственное мышление. Точнее та его часть, которая отвечает за тактическое перемещение машины. Т.е. я вижу, где она и уверенно избегаю столкновений с предметами, но могу крутиться на одном месте 15 минут, пытаясь поставить машину на 20 см левее. Когда я сейчас об этом думаю, мне не кажется это сложным (вырулить, проехать по прямой, с новой точки зарулить). Но внутри железного монстра весь мир кажется другим.
Но вообще хвалиться особо нечем, потому что вожу я заполошно по такой жаре. С кондиционером машина плохо едет, а без кондиционера плохо еду я. И пока я пыталась найти равновесие между двумя этими точками, не заметила, что не включила фары. А французско-американская машинка тактично молчит об этом, ни писка, ни индикации на приборной панельке.
Но зато я съездила в стоматологию и примерила зубыкоронки, а потом в оби купила коробки для переезда. И даже везде смогла запарковаться. Но почему-то именно в машине у меня иногда отключается пространственное мышление. Точнее та его часть, которая отвечает за тактическое перемещение машины. Т.е. я вижу, где она и уверенно избегаю столкновений с предметами, но могу крутиться на одном месте 15 минут, пытаясь поставить машину на 20 см левее. Когда я сейчас об этом думаю, мне не кажется это сложным (вырулить, проехать по прямой, с новой точки зарулить). Но внутри железного монстра весь мир кажется другим.