Wayakc 2012
23 июня на аэродроме Финам (Большое Грызлово) открылся Чемпионат мира по высшему пилотажу на самолётах Як-52. Программа первого дня получилась очень интересной и насыщенной, зрители (включая меня) не отрываясь следили за выступлениями участников.
2. Первым своё мастерство продемонстрировал призер Чемпионата мира - Олег Шполянский на самолете Як-54
3.
4.
5.
6. Выступление пилотажной группы "Русь" на Л-39
7. Л-39 "Альбатрос" - реактивный самолет, который разрабатывался чехословацкой фирмой "Аэроводоходы" в рамках программы Варшавского договора, направленный на создание единого учебно-тренировочного самолета. Серийный выпуск основного варианта Л-39 начался в 1973 году и сразу же поступил на войсковые испытания в СССР. До сих пор Альбатросы активно используются как учебно-тренировочные самолеты в ВВС России.
8. Кстати, 2 июня ребята отметитили свое 25 летие!
9. Очень красивая пилотажная программа
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16. Наш старый знакомый - ПО-2 (У-2) под управлением Александра Курылева
17. У-2 был создан КБ Поликарпова в 1927 году для массового обучения летчиков в минимальные сроки.
18. Несмотря на простоту самолета, мы с огромным удовольствием следили за его пируэтами.
19. У него своя особая историческая атмосфера, правда же? =)
20.
21. Чемпион мира - Михаил Мамистов на Extra-330
22. Самолет Extra разработан Вальтером Экстра, немецким спортивным пилотом в 1987 году.
23. Это единственный самолет в мире, которые сертифицированны на перегрузки +/-10 G и которые выпускаются серийно.
24. Подобные самолеты часто можно увидеть на воздушных гонках "Red Bull Air Race".
25.
26. А вот Tecnam`ы ЧелАвиа
27. Первый раз видела выступление этой группы, мне очень понравилось.
28. Замечательная слетанность, так близко друг к другу
29.
30. У вертолетов это называется пеленг, а у самолётов как?
31.
32.
33. Почти вплотную, класс!
34.
35.
36. Пилотаж R-44 от Алексея Школина
37. Это было нереально крута. Алексей сделал многое из того, что делали Беркуты )
38. И даже с пассажиркой (хотелось бы мне оказаться на её месте :)
39.
40.
41. Высший пилотаж на планере от многократного Чемпион мира - Георгия Каминского
42. Никогда не думала, что на планере можно крутить такое
43. Я координально поменяла своё мнение о планерах
44. Магия, не иначе )))
45.
46. Долгожданный Виктор Чмаль на Extra-330
47. Ну что тут скажешь - аааааааааааааааааа крута-крута!!! ))) слов не хватает
48.
49.
50.
51.
52. Ну и закрывала программу пилотажная группа "Первый полёт" на на самолетах Як-52 и Як-54
53. В конце, как обычно, самое вкусное
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60. Обожаю роспуск, ммммм
61.
62. Красавцы
63.
64.
Фотографии, конечно, не отражают всю красоту и стремительность высшего пилотажа. Соревнования будут идти до 30 июня, так что можно успеть увидеть выступления своими глазами.
Я с таким удовольствием провела время в Финаме, до сих пор хожу довольная как лиса )
Если что-то напутала - смело поправляйте. Я не волшебник, я еще только учусь )
2. Первым своё мастерство продемонстрировал призер Чемпионата мира - Олег Шполянский на самолете Як-54
3.
4.
5.
6. Выступление пилотажной группы "Русь" на Л-39
7. Л-39 "Альбатрос" - реактивный самолет, который разрабатывался чехословацкой фирмой "Аэроводоходы" в рамках программы Варшавского договора, направленный на создание единого учебно-тренировочного самолета. Серийный выпуск основного варианта Л-39 начался в 1973 году и сразу же поступил на войсковые испытания в СССР. До сих пор Альбатросы активно используются как учебно-тренировочные самолеты в ВВС России.
8. Кстати, 2 июня ребята отметитили свое 25 летие!
9. Очень красивая пилотажная программа
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16. Наш старый знакомый - ПО-2 (У-2) под управлением Александра Курылева
17. У-2 был создан КБ Поликарпова в 1927 году для массового обучения летчиков в минимальные сроки.
18. Несмотря на простоту самолета, мы с огромным удовольствием следили за его пируэтами.
19. У него своя особая историческая атмосфера, правда же? =)
20.
21. Чемпион мира - Михаил Мамистов на Extra-330
22. Самолет Extra разработан Вальтером Экстра, немецким спортивным пилотом в 1987 году.
23. Это единственный самолет в мире, которые сертифицированны на перегрузки +/-10 G и которые выпускаются серийно.
24. Подобные самолеты часто можно увидеть на воздушных гонках "Red Bull Air Race".
25.
26. А вот Tecnam`ы ЧелАвиа
27. Первый раз видела выступление этой группы, мне очень понравилось.
28. Замечательная слетанность, так близко друг к другу
29.
30. У вертолетов это называется пеленг, а у самолётов как?
31.
32.
33. Почти вплотную, класс!
34.
35.
36. Пилотаж R-44 от Алексея Школина
37. Это было нереально крута. Алексей сделал многое из того, что делали Беркуты )
38. И даже с пассажиркой (хотелось бы мне оказаться на её месте :)
39.
40.
41. Высший пилотаж на планере от многократного Чемпион мира - Георгия Каминского
42. Никогда не думала, что на планере можно крутить такое
43. Я координально поменяла своё мнение о планерах
44. Магия, не иначе )))
45.
46. Долгожданный Виктор Чмаль на Extra-330
47. Ну что тут скажешь - аааааааааааааааааа крута-крута!!! ))) слов не хватает
48.
49.
50.
51.
52. Ну и закрывала программу пилотажная группа "Первый полёт" на на самолетах Як-52 и Як-54
53. В конце, как обычно, самое вкусное
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60. Обожаю роспуск, ммммм
61.
62. Красавцы
63.
64.
Фотографии, конечно, не отражают всю красоту и стремительность высшего пилотажа. Соревнования будут идти до 30 июня, так что можно успеть увидеть выступления своими глазами.
Я с таким удовольствием провела время в Финаме, до сих пор хожу довольная как лиса )
Если что-то напутала - смело поправляйте. Я не волшебник, я еще только учусь )