Встреча с таинственным незнакомцем (66)
https://spacetime.livejournal.com/378827.html?view=2956235#t2956235
Для того чтобы как следует, по настоящему познакомиться с жителями Берлина следует в час пик сесть на кольцевую электричку и проехать по всему кругу, или же прокатиться от станции метро Рудов до Ратуши Шпандау или наоборот. При этом будьте уверенны, что коренные жители района Шпандау укоризненно заметят: "Мы не берлинцы, а шпандавцы. И когда наш город присоединили в 20ых годах прошлого столетия, нас никто не спросил, хотим ли мы стать частью Берлина". "Ну, вообще-то не вас, а ваших прадедушек и прабабушек кто-то там не соизволил спросить",- можете возразить Вы, но распределение жителей Берлина по районам и микрорайонам и особая, доходящая почти до локального патриотизма верность какой-то части города, уже давно является визитной карточкой города. Я и сам встречал немало людей, которые большую часть времени пределы своего микрорайона и не покидают. Живя, работая и отдыхая только там. Поездка на электричке по кольцу действо однозначно зрелищное и невероятно интересное, но от колоритной публики, а иная в Берлине как-то и не задерживается, отвлекают прекрасные виды за окном. Поэтому, мой совет, проехаться на метро, а именно по седьмой линии или голубой,- именно этим цветом её обозначают на карте транспорта. Темнота за окном и быстро мелькающие за окном станции, позволяют полностью сосредоточиться на наблюдении за хомо сапиенсами берлинасами. Голубая линия в бытность свою была основной транспортной линией западного Берлина, наравне с городским автобаном, частично повторяющим движение линии U7 по городу. В 80ых годах прошлого тысячелетия она занимала первое место в списке самых длинных туннелей мира.
Так сложилось, что голубая линия уже почти 15 лет соединяет и меня с «цивилизацией». Сначала, когда приходилось каждый день ездить на ней каждый будний день на работу и обратно, а сейчас намного реже и в основном на выходные, когда деревенскую идиллию хочется заменить городской суетой. Следующая остановка, если ехать в сторону центра после Нойкёльнской Ратуши-Херманнплатц. Остановка метро, одна из самых колоритных в Берлине. Высокие потолки, странная желтая плитка и колонны, а также пересадка на другую линию, идущую на Александрплатц. В середине двухтысячных несколько лет подряд на Херманнплатц в вагон заходил инопланетянин и неспешно в течение нескольких станций проходил все вагоны поезда метро из одного конца в другой. Не удивляйтесь, я не ошибся и даже более чем уверен, что это существо было самым что ни на есть инопланетянином. Ну или уж точно не из нашего времени и пространства с локализацией на небесной карте. Невероятно худой, очень низкого роста с огромнейшими голубыми глазами и настоящим, не наигранным и напускным умиротворением на лице. Словно Будда. Одетый в комбинезон как у акробата, плотно облегающий тело, и обвешанный фольгой и аппликациями разного цвета, с антенной на зеркальном шлеме, он каждый день вечером двигался с поездом, не слишком далеко удаляясь и таким образом оставаясь верным станции Херманнплатц. Он ни с кем никогда не заговаривал и не издавал никаких звуков. Да и материальное его совсем не интересовало. Ни коробки для подаяния, ни стаканчика со звенящей мелочью. Пожалуй, судя по его движениям и взгляду, это скорее он мог бы нас, скучных пассажиров чем-то одарить. Лишь это движение в поезде и почти незаметное скольжение между слегка обалдевшей, а потом привыкшей к нему публики, словно сёрфингист по волнам, казалось, является его главной целью в жизни. Не помню, когда я его первый раз увидел, не могу вспомнить и когда случился последний раз. Но почему то абсолютно уверен, что он нашёл, то, что искал. И теперь где-то вспоминает с теплотой своё пребывание в Берлине.
Для того чтобы как следует, по настоящему познакомиться с жителями Берлина следует в час пик сесть на кольцевую электричку и проехать по всему кругу, или же прокатиться от станции метро Рудов до Ратуши Шпандау или наоборот. При этом будьте уверенны, что коренные жители района Шпандау укоризненно заметят: "Мы не берлинцы, а шпандавцы. И когда наш город присоединили в 20ых годах прошлого столетия, нас никто не спросил, хотим ли мы стать частью Берлина". "Ну, вообще-то не вас, а ваших прадедушек и прабабушек кто-то там не соизволил спросить",- можете возразить Вы, но распределение жителей Берлина по районам и микрорайонам и особая, доходящая почти до локального патриотизма верность какой-то части города, уже давно является визитной карточкой города. Я и сам встречал немало людей, которые большую часть времени пределы своего микрорайона и не покидают. Живя, работая и отдыхая только там. Поездка на электричке по кольцу действо однозначно зрелищное и невероятно интересное, но от колоритной публики, а иная в Берлине как-то и не задерживается, отвлекают прекрасные виды за окном. Поэтому, мой совет, проехаться на метро, а именно по седьмой линии или голубой,- именно этим цветом её обозначают на карте транспорта. Темнота за окном и быстро мелькающие за окном станции, позволяют полностью сосредоточиться на наблюдении за хомо сапиенсами берлинасами. Голубая линия в бытность свою была основной транспортной линией западного Берлина, наравне с городским автобаном, частично повторяющим движение линии U7 по городу. В 80ых годах прошлого тысячелетия она занимала первое место в списке самых длинных туннелей мира.
Так сложилось, что голубая линия уже почти 15 лет соединяет и меня с «цивилизацией». Сначала, когда приходилось каждый день ездить на ней каждый будний день на работу и обратно, а сейчас намного реже и в основном на выходные, когда деревенскую идиллию хочется заменить городской суетой. Следующая остановка, если ехать в сторону центра после Нойкёльнской Ратуши-Херманнплатц. Остановка метро, одна из самых колоритных в Берлине. Высокие потолки, странная желтая плитка и колонны, а также пересадка на другую линию, идущую на Александрплатц. В середине двухтысячных несколько лет подряд на Херманнплатц в вагон заходил инопланетянин и неспешно в течение нескольких станций проходил все вагоны поезда метро из одного конца в другой. Не удивляйтесь, я не ошибся и даже более чем уверен, что это существо было самым что ни на есть инопланетянином. Ну или уж точно не из нашего времени и пространства с локализацией на небесной карте. Невероятно худой, очень низкого роста с огромнейшими голубыми глазами и настоящим, не наигранным и напускным умиротворением на лице. Словно Будда. Одетый в комбинезон как у акробата, плотно облегающий тело, и обвешанный фольгой и аппликациями разного цвета, с антенной на зеркальном шлеме, он каждый день вечером двигался с поездом, не слишком далеко удаляясь и таким образом оставаясь верным станции Херманнплатц. Он ни с кем никогда не заговаривал и не издавал никаких звуков. Да и материальное его совсем не интересовало. Ни коробки для подаяния, ни стаканчика со звенящей мелочью. Пожалуй, судя по его движениям и взгляду, это скорее он мог бы нас, скучных пассажиров чем-то одарить. Лишь это движение в поезде и почти незаметное скольжение между слегка обалдевшей, а потом привыкшей к нему публики, словно сёрфингист по волнам, казалось, является его главной целью в жизни. Не помню, когда я его первый раз увидел, не могу вспомнить и когда случился последний раз. Но почему то абсолютно уверен, что он нашёл, то, что искал. И теперь где-то вспоминает с теплотой своё пребывание в Берлине.