ЗЭЭ-2012. День 15. Перелет Ереван-Краснодар

[ervix]

Армения, конечно, интересная страна с хорошими людьми, но у даже у нее есть один небольшой изъян: выехать из нее "по земле" можно только в 2 страны (Иран и Грузия), так как с остальными соседями у армян отношения не сложились. Поэтому наиболее простой (хоть и далеко не самый дешевый) способ попасть оттуда в Россию - лететь на самолете. Что ваш покорный слуга и сделал, воспользовавшись услугами авиакомпании "Кубань". Предлагаю посмотреть, что из этого вышло.






Поскольку последнюю неделю отпуска мне хотелось провести в Краснодарском крае, возник вопрос, какие авиакомпании на регулярной основе доставляют туда пассажиров из Армении. Оказалось, что их две - "Армавиа" летает в Сочи, а "Кубань" - в Краснодар. Конечно, было бы любопытно прокатиться на национальном армянском перевозчике, но проблемы с долгами перевозчика (в феврале-марте "Армавиа" была на грани банкротства) и какая-то глупая система бронирования билетов он-лайн (сайт в последний момент перед заказом фактически удваивает цену полета) направили мой выбор в сторону поддержки отечественной авиакомпании. Любопытно, что "Авиалинии Кубани", поглотив дискаунтер "Скайэкспресс", выполняет перевозки самолетами в ливрее прежнего перевозчика.

01


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Пару слов хотел бы сказать про аэропорт Звартноц. Новый терминал имеет, наверное, лишь один мельчайший недостаток - внутри него нельзя курить до прохода паспортного контроля. В остальном сделано все очень добротно, особенно кресла в зоне вылета - с удобнейших полулежачих кресел, направленных на летное поле, видно не только взлеты-посадки, но и открывается прекрасный вид... да, угадали, конечно на Арарат.

Траффик аэропорта неплотный, в среднем 1 самолет в 1,5-2 часа. На достаточно пустом летном поле находится всего несколько воздушных судов, в том числе первый коммерческий "Суперджет", который не столько перевозит пассажиров, сколько стоит на бетоне и мотается по авиасалонам. Впереди "Суперждета" стоял "под парами" А-319, наверное, Президента Армении.

02


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Думал, что из-за "членовоза" рейс задержат, но все прошло удачно, наш борт вылетел точно по расписанию.

03


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Взлетели! Под крылом остались развалины храма Звартноц и город Вагаршапат:

04


Посмотреть на Яндекс.Фотках

05


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Через пару минут после взлета открылся вид на гору Арагац

06


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Внизу осталась Армянская атомная электростанция, что находится невдалеке от города Армавир:

07


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Еще пару минут - и наш Боинг 737-500 вылетел за облака, заложив крутой вираж вправо:

08


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Иногда через облака проглядывались горы, с которых еще не сошел снег

09


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Внизу остались города северо-западной части Армении, расположенной на высокогорье, оттого блестящую снегом

10


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Где-то вычилал, что если в полете увидеть другой самолет - это хорошая примета. Наш курс лежал на очень загруженной воздушной магистрали, оттого самолеты навстречу летели группами, всего видел их не менее 8 штук

11


Посмотреть на Яндекс.Фотках

12


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Где-то через 40 минут после взлета в проемах между облаками показались отроги Главного Кавказского хребта, спускающихся к морю

13


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Тут из-за облаков внизу появился мыс, на котором находится поселок Пицунда - вон он, в правом нижнем углу.

14


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сразу же открылся вид на город Гагра. Глядя с самолета, летящего на большой высоте, Гагра с Пицундой находятся совсем рядом:

15


Посмотреть на Яндекс.Фотках

16


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сочи было затянуто облаками, оттого от Адлера до Дагомыса рассмотреть берег не получилось. Облака рассеялись ближе к Головинке, когда открылся прекрасный вид на долину реки Шахе.

17


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Покрутим пару бегунков в Фотошопе и Головинка станет видна более резко и контрастно:

18


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Над Лазаревским самолет резко свернул влево и полетел какое-то время параллельно береговой линии

19


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Открылся прекрасный вид на году Псеушхо

20


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Еще через минуту стала видна железная дорога Туапсе-Армавир с поселками Мессажай, Греческий, Цыпка и Кирпичное, растянувшихся вокруг магистрали

21


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Далее можно было рассмотреть шоссе Горячий Ключ - Джубга

22


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Самолет стал снижаться, его силуэт отражался в редких небольших облаках, образуя радужный ореол:

23


Посмотреть на Яндекс.Фотках

24


Посмотреть на Яндекс.Фотках

25


Посмотреть на Яндекс.Фотках

26


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Последний глубокий поворот перед посадкой.

27


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Внизу остается плотина на реке Кубань и Краснодарское водохранилище

28


Посмотреть на Яндекс.Фотках

По ней проходит граница Краснодарского края и Адыгеи

29


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посадка! Реверс двигателей, максимальное торможение...

30


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Прилетели. Здравствуй, Россия! Таможенный контроль прошел за какие-то смешные полчаса...

Вот и рассказам конец, а кто читал и смотрел - молодец!

* * *

Предыдущие серии:
День 1. Перелет и первое знакомство с Нахичеванью
День 2. Прогулка по Нахичевани
День 2. Нахичеванская железная дорога и город Джульфа
День 3. Галопом по северо-восточной Турции
День 4. Batimi beach и крепость Гонио-Апсарос
День 5. Крепость Петра и курортный городок Кобулети
День 6. Прогулка по центру Батуми и вокзал Махинджаури
День 6. Ночной Батуми
День 7. Тбилиси
День 7. Монастырь Давида Гареджи
День 8. Гори: осмотр города и дома-музея Сталина
День 8. Мцхета
День 10. Армавир
День 11. Языческий храм Митры в Гарни
День 11. Пещерный монастырь Гегардаванк
День 11. Озеро Севан и монастырь Севанаванк
День 12. Монастырь Хор Вирап
День 12. Эчмиадзинский монастырь и развалины храма Звартноц
День 13. Гюмри
Дни 11-14. Ереван

* * *

На всякий случай, связаться со мной можно через Фейсбук, Вконтакте, и Твиттер