Сложная штука - боевой корабль, даже начала ХХ века
Приказ командира крейсера I ранга «Олег» о предупредительных мерах на случай вероятного столкновения с Японским флотом (перед Цусимским сражением):
"1. Старшему механику, совместно с артиллерийским и минным офицерами, выработать, на случай необходимости. способ быстрейшего и простейшего затопления своего крейсера.
2. Артиллерийскому и минному офицерам выработать способ наискорейшего и быстрейшего взрыва своего крейсера.
3. Так как у крейсера бортовой брони не имеется, то от всякого осколка и любого мелкого снаряда будет пробиваться борт и вливаться вода выше броневой палубы, почему явятся не только крен, мешающий стрельбе из орудий, но, главное, уменьшится до опасного момента остойчивость судна. Выкачивать или перепускать воду с броневой палубы вниз будет нельзя, пока не заделаются или не закроются пробоины пластырями, что тоже без остановки хода крейсера сделать невозможно. Остановить же крейсер до конца сражения может быть будет и нельзя. На этом основании придется немедленно, для увеличения остойчивости и уменьшения крена, топить 6"средний патронный погреб и наливать воду в противоположные бортовые отсеки. Поручаю это делать без моего приказания трюмному механику и артиллерийскому офицеру.
Примечание: топить средний патронный 6" погреб всего удобнее, потому что он принадлежит четырем незащищенным орудиям, которые быстрее всего будут попорчены неприятельскими выстрелами.
4. Через броневую палубу проходит множество всяких труб, которые, с пробитием борта, тоже могут быть перебиты, и вода хлынет вниз. На этот случай завести во всех помещениях, ниже броневой палубы, деревянные пробки и забивать снизу пробитые трубы.
5. Тщательно осмотреть, чтобы перед боем все люки и отверстия на броневой палубе были основательно задраены. Пересыпки же угля с броневой палубы во время сражения не производить.
6. Чтобы усилить сопротивление броневой палубы в корме, наложить на нее в мучном отделении швартовные цепи и, кроме того, на последние две переборки навесить цепные канаты, для чего старшему механику распорядиться в полях углового железа насверлить отверстия, а и капитанском погребе разобрать винный шкаф.
7. На случай залития рулевого отделения, когда потребуется управляться одними машинами, минному офицеру озаботиться поставить в машину и боевую рубку добавочные звонки, чтобы посредством их давать знать об уменьшении или увеличении хода для каждой машины порознь.
8. Забронировать колосниками все верхние части элеваторов, где находятся шкивы подъемных тросов, и обложить их койками.
9. Под гребными катерами, барказами и полубарказами растянуть сети заграждения.
10. Под полубаком подвесить сети заграждения, чтобы предохранить прислугу 47 мм. орудий от осколков, могущих быть при ударе снарядов в шпили и канаты.
11. Покрыть сетями заграждения лебедки Темперлея, подъемные лебедки паровых катеров и буксирные лебедки.
12. В жилой палубе навесить сети вдоль бортов носовой башни у лазаретов и покрыть сетями электрический шпиль.
13. Покрыть плиточный пол досками и парусиной, особенно в умывальной, в гальюнах, в камбузах, в пекарне, в офицерской плите и в офицерских клозетах.
14. Падубу перед боем застилать парусиной, которую чаще мочить.
15. На верхней палубе устроить траверзы из сетей заграждения и коек.
16. Шлюпки внутри обложить угольными мешками, которые сильно смочить помпами.
17. Если возможно, то паровые катера и барказ с полубарказом, перед боем, сбросить на воду и оставить без людей.
18. Если же время и погода позволят, то паровые катера вооружить метательными минами и тогда послать их с полным комплектом людей.
19. Балки Темперлея разоружить, а укосные стрелы спустить и положить их на баке у носовой башни.
20. Все дерево, по возможности, уложить и принайтовить к свободным сетевым полкам снаружи борта.
21. Ко всем реям завести добавочные топенанты. Все цепные бакштаги и топрики на шлюп-балках заменить проволочным тросом.
22. Фонари Табулевича перед боем не забыть спустить вниз.
23. Канаты от якорей отклепать, чтобы снарядом не отдало якоря.
24. В боевой рубке снять деревянные косяки, стеклянные рамы и дверь, и все спрятать.
25. Расходить медные, стеклянные рамы в моей запасной рубке, в камбузе, пекарне, беспроводной рубке, в офицерской плите, и, перед боем, их снять и спрятать под броневую палубу.
26. Разобщить машинный телеграф и рулевые приводы между ходовой и боевой рубками. Убрать прибор Гейслера.
27. Перенести счетчики оборотов из ходовой в боевую рубку, а, перед боем, перенести туда и часы.
28. Расставить во всех местах с пресной и соленой водою железные банки из под машинного масла и муки, а остальные закупорить, оплести и обратить в буйки.
29. Пластыря Баранова уложить в машинном люке, прикрывши их стальными листами, а шпигованный пластырь Макарова опустить в кормовую динамо-машину, под броню.
30. Артиллерийскому офицеру озаботиться очистить верхнюю крюйт-камору, спустивши все взрывчатые вещества, кроме нескольких ракет и фальшфееров, вниз под броневую палубу.
31. Убрать водолазный аппарат с принадлежностями за броневое прикрытие.
32. Одну складную парусиновую шлюпку подвесить между кормовыми казематами под офицерским люком.
38. Денежный сундук, перед боем, унести в один из кормовых казематов и часового тогда при нем не держать.
34. Старшему штурманскому офицеру озаботиться спрятать под броневое прикрытие карты, книги, лишние навигационные инструменты, а перед появлением неприятеля снять главные компасы и спрятать их в помещение динамо-машин или минных аппаратов.
35. Минному офицеру, перед боем, приказать убрать под броневую палубу приборы беспроволочного телеграфирования, так как они, во время стрельбы, все равно не действуют.
36. Тенты и травяные буксиры убрать в рефрижераторное отделение (оно испорчено), а остальные кабельтовы и перлиня убрать в фонарную выгородку. На вьюшки же навязать койки, чтобы осколками не ранило людей.
37. О кормовых люков снять световые крышки и поставить броневые.
38. Убрать часть аптеки.
39. Убрать часть посуды и столового белья.
40. Убрать ковры и суконные скатерти.
41. Убрать с капитанских буфетов мрамор и сшить на столики парусинные чехлы, чтобы осколками не ранило прислугу 47 мм. орудий.
42. Зеркала и абажуры перед боем убирать.
43. Ревизору убрать отчетность и книги.
44. Разрешать желающим из команды спрятать большие и малые чемоданы в нижние помещения.
45. Выводить скот к канатному клюзу.
Капитан I ранга Добротворский".
Взято с форума Цусима
"1. Старшему механику, совместно с артиллерийским и минным офицерами, выработать, на случай необходимости. способ быстрейшего и простейшего затопления своего крейсера.
2. Артиллерийскому и минному офицерам выработать способ наискорейшего и быстрейшего взрыва своего крейсера.
3. Так как у крейсера бортовой брони не имеется, то от всякого осколка и любого мелкого снаряда будет пробиваться борт и вливаться вода выше броневой палубы, почему явятся не только крен, мешающий стрельбе из орудий, но, главное, уменьшится до опасного момента остойчивость судна. Выкачивать или перепускать воду с броневой палубы вниз будет нельзя, пока не заделаются или не закроются пробоины пластырями, что тоже без остановки хода крейсера сделать невозможно. Остановить же крейсер до конца сражения может быть будет и нельзя. На этом основании придется немедленно, для увеличения остойчивости и уменьшения крена, топить 6"средний патронный погреб и наливать воду в противоположные бортовые отсеки. Поручаю это делать без моего приказания трюмному механику и артиллерийскому офицеру.
Примечание: топить средний патронный 6" погреб всего удобнее, потому что он принадлежит четырем незащищенным орудиям, которые быстрее всего будут попорчены неприятельскими выстрелами.
4. Через броневую палубу проходит множество всяких труб, которые, с пробитием борта, тоже могут быть перебиты, и вода хлынет вниз. На этот случай завести во всех помещениях, ниже броневой палубы, деревянные пробки и забивать снизу пробитые трубы.
5. Тщательно осмотреть, чтобы перед боем все люки и отверстия на броневой палубе были основательно задраены. Пересыпки же угля с броневой палубы во время сражения не производить.
6. Чтобы усилить сопротивление броневой палубы в корме, наложить на нее в мучном отделении швартовные цепи и, кроме того, на последние две переборки навесить цепные канаты, для чего старшему механику распорядиться в полях углового железа насверлить отверстия, а и капитанском погребе разобрать винный шкаф.
7. На случай залития рулевого отделения, когда потребуется управляться одними машинами, минному офицеру озаботиться поставить в машину и боевую рубку добавочные звонки, чтобы посредством их давать знать об уменьшении или увеличении хода для каждой машины порознь.
8. Забронировать колосниками все верхние части элеваторов, где находятся шкивы подъемных тросов, и обложить их койками.
9. Под гребными катерами, барказами и полубарказами растянуть сети заграждения.
10. Под полубаком подвесить сети заграждения, чтобы предохранить прислугу 47 мм. орудий от осколков, могущих быть при ударе снарядов в шпили и канаты.
11. Покрыть сетями заграждения лебедки Темперлея, подъемные лебедки паровых катеров и буксирные лебедки.
12. В жилой палубе навесить сети вдоль бортов носовой башни у лазаретов и покрыть сетями электрический шпиль.
13. Покрыть плиточный пол досками и парусиной, особенно в умывальной, в гальюнах, в камбузах, в пекарне, в офицерской плите и в офицерских клозетах.
14. Падубу перед боем застилать парусиной, которую чаще мочить.
15. На верхней палубе устроить траверзы из сетей заграждения и коек.
16. Шлюпки внутри обложить угольными мешками, которые сильно смочить помпами.
17. Если возможно, то паровые катера и барказ с полубарказом, перед боем, сбросить на воду и оставить без людей.
18. Если же время и погода позволят, то паровые катера вооружить метательными минами и тогда послать их с полным комплектом людей.
19. Балки Темперлея разоружить, а укосные стрелы спустить и положить их на баке у носовой башни.
20. Все дерево, по возможности, уложить и принайтовить к свободным сетевым полкам снаружи борта.
21. Ко всем реям завести добавочные топенанты. Все цепные бакштаги и топрики на шлюп-балках заменить проволочным тросом.
22. Фонари Табулевича перед боем не забыть спустить вниз.
23. Канаты от якорей отклепать, чтобы снарядом не отдало якоря.
24. В боевой рубке снять деревянные косяки, стеклянные рамы и дверь, и все спрятать.
25. Расходить медные, стеклянные рамы в моей запасной рубке, в камбузе, пекарне, беспроводной рубке, в офицерской плите, и, перед боем, их снять и спрятать под броневую палубу.
26. Разобщить машинный телеграф и рулевые приводы между ходовой и боевой рубками. Убрать прибор Гейслера.
27. Перенести счетчики оборотов из ходовой в боевую рубку, а, перед боем, перенести туда и часы.
28. Расставить во всех местах с пресной и соленой водою железные банки из под машинного масла и муки, а остальные закупорить, оплести и обратить в буйки.
29. Пластыря Баранова уложить в машинном люке, прикрывши их стальными листами, а шпигованный пластырь Макарова опустить в кормовую динамо-машину, под броню.
30. Артиллерийскому офицеру озаботиться очистить верхнюю крюйт-камору, спустивши все взрывчатые вещества, кроме нескольких ракет и фальшфееров, вниз под броневую палубу.
31. Убрать водолазный аппарат с принадлежностями за броневое прикрытие.
32. Одну складную парусиновую шлюпку подвесить между кормовыми казематами под офицерским люком.
38. Денежный сундук, перед боем, унести в один из кормовых казематов и часового тогда при нем не держать.
34. Старшему штурманскому офицеру озаботиться спрятать под броневое прикрытие карты, книги, лишние навигационные инструменты, а перед появлением неприятеля снять главные компасы и спрятать их в помещение динамо-машин или минных аппаратов.
35. Минному офицеру, перед боем, приказать убрать под броневую палубу приборы беспроволочного телеграфирования, так как они, во время стрельбы, все равно не действуют.
36. Тенты и травяные буксиры убрать в рефрижераторное отделение (оно испорчено), а остальные кабельтовы и перлиня убрать в фонарную выгородку. На вьюшки же навязать койки, чтобы осколками не ранило людей.
37. О кормовых люков снять световые крышки и поставить броневые.
38. Убрать часть аптеки.
39. Убрать часть посуды и столового белья.
40. Убрать ковры и суконные скатерти.
41. Убрать с капитанских буфетов мрамор и сшить на столики парусинные чехлы, чтобы осколками не ранило прислугу 47 мм. орудий.
42. Зеркала и абажуры перед боем убирать.
43. Ревизору убрать отчетность и книги.
44. Разрешать желающим из команды спрятать большие и малые чемоданы в нижние помещения.
45. Выводить скот к канатному клюзу.
Капитан I ранга Добротворский".
Взято с форума Цусима