Автомобили и Манекены. Брежнев
Продолжаем цикл зарисовок «Автомобили и манекены» по экспонатам московского Музея Гаража Особого Назначения.
Сегодня у нас персональный костюм Брежнева (копия) и персональный автомобиль Брежнева (оригинал).
Автомобиль…
Автомобиль - ЗИЛ-111Г, 1963 года выпуска. В 1963-1964 году успел покатать Никиту Сергеевича Хрущёва, а с 1964 по 1967 был персональным автомобилем Леонида Ильича Брежнева.
Можете сравнить сами, как изменился ЗИЛ-111 от модификации «А» (на которую мы смотрели в зарисовке про Хрущёва) к модификации «Г». Внешне похожего у них только название.
… и манекен. По скромному, без пяти звёзд ГСС и ГСТ.
Как и Никита Сергеевич, Леонид Ильич не чужд был роскошным кабриолетам. Вот ещё один его автомобиль, ЗИЛ-111Д, 1966 года.
Впрочем, о кабриолетах. Кое-где, когда пишут о модификации ЗИЛ-111Д, почему-то называют её фэтоном.
Как учит нас наука, кабриолет - тип кузова со складывающимся верхом и дверьми со стёклами, которые можно опустить. А фаэтон - более ранний тип кузова, у которого и верх складывается, и стёкол вовсе нет. Даже дверей может вообще не быть.
Как видите, у ЗИЛ-111Д с дверьми и стёклами всё в порядке. Кабриолет-с. (Годы службы таких машин в гараже особого назначения - 1964-1976).
Есть в музее ещё парочка автомобилей из автопарка Брежнева, автомобилей уже следующего поколения. Долгому правлению - большой гараж.
Перед нами ЗИЛ-114 1970 года выпуска. В 1967-1978 годах ЗИЛ-114 были основными персональными автомобилями дорогого нашего Леонида Ильича.
По сути, ЗИЛ-114 - последняя оригинальная отечественная разработка «автомобиля для первых лиц». Позднейшие ЗИЛ-117, ЗИЛ-115 (эх, были у меня такие модельки, 1:43), ЗИЛ-41045, ЗИЛ-41047 - это всё модернизация или рестайлинг ЗИЛ-114. А после отечественные «правительственные» автомобили и вовсе перестали делать. Но это уже совсем другая история.
Автомобиль ЗИЛ-4104, год выпуска 1982-й. Поначалу они обозначались как ЗИЛ-115, но потом приняли новую систему классификации, и автомобили получили индекс ЗИЛ-4104.
Как персональные автомобили Брежнева, ЗИЛ-115 (ЗИЛ-4104) использовались с 1978 по 1982 годы.
В 1982-м Леонид Ильич скончался, и власть в стране перешла следующему поколению… нет, просто другим людям. В правительственном гараже устаревшие автомобили сменили лимузины нового поколения… нет, просто другие автомобили. Но об этом в другой раз.
Продолжение следует…
Сегодня у нас персональный костюм Брежнева (копия) и персональный автомобиль Брежнева (оригинал).
Автомобиль…
Автомобиль - ЗИЛ-111Г, 1963 года выпуска. В 1963-1964 году успел покатать Никиту Сергеевича Хрущёва, а с 1964 по 1967 был персональным автомобилем Леонида Ильича Брежнева.
Можете сравнить сами, как изменился ЗИЛ-111 от модификации «А» (на которую мы смотрели в зарисовке про Хрущёва) к модификации «Г». Внешне похожего у них только название.
… и манекен. По скромному, без пяти звёзд ГСС и ГСТ.
Как и Никита Сергеевич, Леонид Ильич не чужд был роскошным кабриолетам. Вот ещё один его автомобиль, ЗИЛ-111Д, 1966 года.
Впрочем, о кабриолетах. Кое-где, когда пишут о модификации ЗИЛ-111Д, почему-то называют её фэтоном.
Как учит нас наука, кабриолет - тип кузова со складывающимся верхом и дверьми со стёклами, которые можно опустить. А фаэтон - более ранний тип кузова, у которого и верх складывается, и стёкол вовсе нет. Даже дверей может вообще не быть.
Как видите, у ЗИЛ-111Д с дверьми и стёклами всё в порядке. Кабриолет-с. (Годы службы таких машин в гараже особого назначения - 1964-1976).
Есть в музее ещё парочка автомобилей из автопарка Брежнева, автомобилей уже следующего поколения. Долгому правлению - большой гараж.
Перед нами ЗИЛ-114 1970 года выпуска. В 1967-1978 годах ЗИЛ-114 были основными персональными автомобилями дорогого нашего Леонида Ильича.
По сути, ЗИЛ-114 - последняя оригинальная отечественная разработка «автомобиля для первых лиц». Позднейшие ЗИЛ-117, ЗИЛ-115 (эх, были у меня такие модельки, 1:43), ЗИЛ-41045, ЗИЛ-41047 - это всё модернизация или рестайлинг ЗИЛ-114. А после отечественные «правительственные» автомобили и вовсе перестали делать. Но это уже совсем другая история.
Автомобиль ЗИЛ-4104, год выпуска 1982-й. Поначалу они обозначались как ЗИЛ-115, но потом приняли новую систему классификации, и автомобили получили индекс ЗИЛ-4104.
Как персональные автомобили Брежнева, ЗИЛ-115 (ЗИЛ-4104) использовались с 1978 по 1982 годы.
В 1982-м Леонид Ильич скончался, и власть в стране перешла следующему поколению… нет, просто другим людям. В правительственном гараже устаревшие автомобили сменили лимузины нового поколения… нет, просто другие автомобили. Но об этом в другой раз.
Продолжение следует…